Rollers Elite Arion Mag
- Creatore Discussione looping
- Data di inizio
Ok,grazie!Il dubbio mi era venuto leggendo quello che vedi scritto in fondo
http://www.lordgunbicycles.com/rullo-tacx-galaxia-t1100 ovvero"adatto a bici da corsa e pista"
Sul sito di altro venditore invece consigliavano gli Elite Arion dato che era più agevole modificare la distanza del rullo anteriore rispetto al Tacx..
Grazie!Quel video l'havevo già visto comunque ma non era bastato a togliermi il dubbio dato che la mia è una 26"
Ciao a tutti, sarei interessato a variare un poco la "dieta" invernale con l'acquisto dei rollers, e da quanto ho capito con questi si riescono anche a fare lavori di qualità a 300-400W. Quello che pero non ho capito è se si riesce a fare le fasi "off " delle ripetute senza cascare per terra per scarsa stabilità! Per intenderci con chi usa misuratori di potenza, si riesce a stare in piedi con meno di 100W sul livello di resistenza intermedio?
Grazie a chi vorrà rispondere
Grazie a chi vorrà rispondere
Ciao a tutti, sarei interessato a variare un poco la "dieta" invernale con l'acquisto dei rollers, e da quanto ho capito con questi si riescono anche a fare lavori di qualità a 300-400W. Quello che pero non ho capito è se si riesce a fare le fasi "off " delle ripetute senza cascare per terra per scarsa stabilità! Per intenderci con chi usa misuratori di potenza, si riesce a stare in piedi con meno di 100W sul livello di resistenza intermedio?
Grazie a chi vorrà rispondere
si per i lavori di qualità ( senza esagerare però con i w altrimenti parti ...
)si per le fasi off
, se vuoi appena mi capita ci dò un occhio a quanto si sta con intermedio , ma al limite anche agendo sul cambio non ci sono problemi 
Finisce dopo un anno di allenamenti la mia esperienza con i rollers Arion Mag, nella versione Al (rulli in alluminio). La mia decisione di venderli è determinata da qualche ragione che cerco di elencare a beneficio di tutti gli eventuali interessati:
1) eccessiva concentrazione necessaria per mantenere la bici in equilibrio sui rollers, che leva concentrazione sull'allenamento;
2) rischio concreto di cadute, io dopo una distrazione sono caduto e mi sono fatto male al polso;
3) impossibilità di alzarsi sui pedali con conseguente crescente dolore al sottosella;
4) impossibilità di equagliare le potenze espresse su strada (mentre con i vecchi TACX flow facevo addirittura meglio);
5) difficoltà a ottenere una resistenza sufficiente per fare lavori di forza e tantomeno sprint.
Ovviamente i roller hanno anche diversi vantaggi, ma qui volevo scrivere solo dei difetti che ho riscontrato.
Spero di essere stato utile, troverete i rollers in vendita sul mercatino.
1) eccessiva concentrazione necessaria per mantenere la bici in equilibrio sui rollers, che leva concentrazione sull'allenamento;
2) rischio concreto di cadute, io dopo una distrazione sono caduto e mi sono fatto male al polso;
3) impossibilità di alzarsi sui pedali con conseguente crescente dolore al sottosella;
4) impossibilità di equagliare le potenze espresse su strada (mentre con i vecchi TACX flow facevo addirittura meglio);
5) difficoltà a ottenere una resistenza sufficiente per fare lavori di forza e tantomeno sprint.
Ovviamente i roller hanno anche diversi vantaggi, ma qui volevo scrivere solo dei difetti che ho riscontrato.
Spero di essere stato utile, troverete i rollers in vendita sul mercatino.
CiaoDopo un lungo periodo dedicato a cercare informazioni in proposito ai rollers un mesetto fa ho acquistato questo nuovo modello della Elite.
Diciamo che , tra quelli con le resistenze della Elite, si trova nel mezzo ad altri due modelli . Uno e' il V-arion che si differenzia per il NON avere un freno regolabile ma ha una resistenza integrata che frena il rullo in proporzione alla velocita'. Poi c'e' questo e cioe' l'Arion Mag che ha tre livelli di resistenza regolabili "manualmente", ed in infine l' E-Motion che ,oltre ad avere le resistenze come per il Mag , ha un sistema oscillante che permette di pedalare in piedi oltre a dare altri vantaggi.
Tornando a quello acquistato e provato, ho notato con piacere che l'opera di "apprendimento" e' durata veramente poco... Dopo pochi minuti si prende confidenza con l'attrezzo ( fin troppo direi perche' il rischio di volare c'e' sempre...) .
Con la resistenza al minimo la pedalata e' estremamente fluida, la possibilita' di cambiare qualsiasi rapporto della bici in andatura ( corone o pignoni ), fanno sempre trovare la potenza/cadenza giusta sia per lunghe sessioni di scarico fino a fare lavori man mano con wattaggi piu' impegnativi.
La cosa che non mi aspettavo, spostando le resistenze, sono riuscito a fare allenamenti specifici. Passando alle resistenze 2 e 3, si perde un po' della fluidita' ed il rullo diventa piu' rumoroso ma si riesce a tenere wattaggi discretamente alti ed anche a basse frequenze ( tipo 260/280w a 50/55 rpm ), anche se un po' l'idea di scappare fuori la da .Questo costringe a pedalare piu' composti possibile ( in pratica a tenere fermo il busto e non sforzare con le braccia ).
Insieme ad un amico abbiamo testato anche sessioni sui 300/320w a 70/75 rpm.
Probabilmente l'unica preclusione e' quella di fare scatti "a tutta" , anche perche' un minimo di lucidita' va sempre mantenuta
Quando mi alleno sostituisco gli scatti con allunghi o progressioni usando ugualmente il rollers e arrivo a fare Avg/W 450/500 con 85/90 rpm .
In definitiva e' molto versatile, un peccato ed un limite definirlo uno strumento solo per fare agilita' o scarico.
Da considerare che magari uno piu' pesante che sviluppa wattaggi maggiori avra' un range piu' ridotto.
Ho riscontrato Fc un pelo piu' alte nei recuperi ( probabilmente il solo mantenersi in equilibrio qualcosa costa ). Ma ho la sensazione che il pedalare senza costrizione mi dia meno fastidi alla schiena ( ogni tanto il fisso mi da qualche problemino ) e sicuramente il telaio ringrazia !!
Spero che qualche riferimento in termini di watt e cadenze possa servire a chi e' indeciso sull'acquisto .
Ho l arion mag e a 90 rmp saltello leggermente e a intensita piu basse la bici oscilla avanti e indietro
É normale?
Controlleró i cuscinetti.
Visto che hanno fatto un modello che ammortizza pensavo fosse un difetto normale
Io possiedo l'elite e-motion, quello che oscilla avanti e indietro su cuscinetti ed elastici. Comunque non vibra ne saltella, anzi, va liscio come l'olio...
Sent from my SM-A310F using BDC-Forum mobile app
Scusami mi sono espresso male sono io che saltello sulla sella a 90 rpm poi come rallento si avverte tipo quando l auto singhizza quel movimento che ti fa oscillare avanti e indietro.
Ma il tuo modello hanno smesso di produrlo?
Sono andato ora a vedere il sito di elite, in effetti si, non c'è più nel catalogo l'e-motion.
Potrebbe essere normale con il tuo roller, anche se mi sembra strano, aspettiamo che intervenga qualcuno che ha proprio l'arion mag...
Un altra cosa ho notato che la bici in piano ha la sella in bolla ma sui rulli la billa mi segna che siamo 2/3 gradi in salita
Buon giorno a tutti;
mi unisco alla discussione in merito alla scelta dei rulli Arion Mag.
- La curva di potenza stimata da elite mettendo in relazione velocità e durezza selezionata è attendibile anche se non tiene conto del peso del ciclista e del rapporto utilizzato?
- Pur non essendo un rullo interattivo qualcuno li ha utilizzati con Zwift oppure Rouvy ?
Grazie ciao
mi unisco alla discussione in merito alla scelta dei rulli Arion Mag.
- La curva di potenza stimata da elite mettendo in relazione velocità e durezza selezionata è attendibile anche se non tiene conto del peso del ciclista e del rapporto utilizzato?
- Pur non essendo un rullo interattivo qualcuno li ha utilizzati con Zwift oppure Rouvy ?
Grazie ciao
Sto cercando un paio di roller e mi hanno proposto sia gli Elite Arion Al13 che gli Elite Arion Mag. Ho cercato un po' ma senza trovare niente di concreto per cui provo a chiedere a voi: ad oggi come vedete le differenze tra i due roller? L' Elite Arion Al13 sembra sparito, non andava bene per via dei rulli in alluminio?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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