[MENTION=45757]Cyboraf[/MENTION] [MENTION=60166]john.player[/MENTION] oscillo tra i 62 e 64 , visti i vostri commenti desumo che sull'anteriore dovrei gonfiare a 6
direi 6 e 6,5 poi sta a te provare e vedere se sei comodo anche a 6,5/7 e se avverti una diversa scorrevolezza-...@Cyboraf @john.player oscillo tra i 62 e 64 , visti i vostri commenti desumo che sull'anteriore dovrei gonfiare a 6
Azzo hai messo i Gp da 25, pensavo da 23!
A me non convincono i 25" preferisco i 23" però di sicuro tu tra un po' potrai fare un confronto schietto e veritiero.
Aspetto le tue impressioni fiducioso come sempre
[MENTION=37888]BrunoDM[/MENTION],
Ieri km 65 con mt 650 di dislivello totale dove ho potuto meglio saggiare questi gp4000 da 25"; che dire tutta un'altra storia rispetto ad i SC da 25"( che in realtà sono quasi dei 28") scendono in piega con grande progressività dando grande sicurezza, promossi a pieni voti !
"Cerchiamo nella bdc/componenti quello che non troviamo nelle gambe!!!"
"Chi non è pieno si ritira" Graziano Gasparre
Come immaginavo.
E un "confrontino" :-) velocissimo gp4000s2 23 vs 25?
Impressione secca dai
(ps: ma le tue nuove ruote hanno canale 15c o 17c?)
[MENTION=37888]BrunoDM[/MENTION],
Ieri km 65 con mt 650 di dislivello totale dove ho potuto meglio saggiare questi gp4000 da 25"; che dire tutta un'altra storia rispetto ad i SC da 25"( che in realtà sono quasi dei 28") scendono in piega con grande progressività dando grande sicurezza, promossi a pieni voti !
I Michelin hanno profilo motociclistico "a pera", specialmente da nuovi sono molto veloci a scendere ma poi hanno più mescola a terra. Se non sei abituato ti sembrano meno progressivi e più instabili, in realtà è solo un diverso tipo di guida: mai avuto problemi di aderenza e di tenuta nemmeno con la mescola degli Endurance.
Che poi si preferisca un profilo più classico, tondo, sono gusti. Non vorrei passasse il messaggio che i pro4 sono pericolosi in piega perchè così non è.
direi 6 e 6,5 poi sta a te provare e vedere se sei comodo anche a 6,5/7 e se avverti una diversa scorrevolezza-...
Sotto i 6 non gonfierei
I Michelin hanno profilo motociclistico "a pera", specialmente da nuovi sono molto veloci a scendere ma poi hanno più mescola a terra. Se non sei abituato ti sembrano meno progressivi e più instabili, in realtà è solo un diverso tipo di guida
Per chi ha già installato i 23, quanto sono effettivi? Grazie
[emoji467][emoji467]ENRICO[emoji467][emoji467]
sono riuscito a recuperare l'info che avevo richiesto qualche settimana fa, magari torna utile a qualcuno.
allego foto con pressioni consigliate.
secondo me quelle pressioni, con i 25mm, sono ESAGERATE.
quello è un grafico generico e indicativo, difatti sui Service Course da 25 la pressione max indicata sul copertone stesso è 7,5...per cui se uno seguisse pedissequamente quel grafico chi pesa più di 75 kg non dovrebbe usare i 25mm...insomma, come dire...quel disegnino è fatto alla viva il parroco.
Io ci ho già fatto più di 6000 km, certo fra poco lo puoi usare come squadra da officina [emoji1]Un pro4 da 23 al posteriore, facendo molta salita e discesa quanto dura grossomodo? Siamo vicino ai 5k di un gp4000s2 oppure decisamente meno(o.più..)?????
sono riuscito a recuperare l'info che avevo richiesto qualche settimana fa, magari torna utile a qualcuno.
allego foto con pressioni consigliate.