Bonadei

durobdc

Novellino
2 Aprile 2008
35
0
prov. Milano
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Ho la mia prima bdc!

È una Bonadei in acciaio con meccaniche Campagnolo Record.
La volevo così: in acciaio ma con il cambio al manubrio. Penso anche di farci mettere i freni in linea, tanto per abituarmi per gradi.
Qualcuno sa dirmi qualcosa su questa bici?

Inoltre e più importante: la bici ha qualche punto d'ossidazione, in particolare i due ferma-cavi sulla canna, e alcuni punti in cui la vernice (peraltro bella) è "saltata".

Vorrei un consiglio: vale la pena farla riverniciare (perdendo così ;a verniciatura originale) e quanto costerebbe?
Bisogna farlo fare da uno specialista o va bene un buon carrozziere auto?
Qualche suggerimento?

Grazie e tutti
 
S

slotcar55!

Guest
Ho la mia prima bdc!

È una Bonadei in acciaio con meccaniche Campagnolo Record.
La volevo così: in acciaio ma con il cambio al manubrio. Penso anche di farci mettere i freni in linea, tanto per abituarmi per gradi.
Qualcuno sa dirmi qualcosa su questa bici?

Inoltre e più importante: la bici ha qualche punto d'ossidazione, in particolare i due ferma-cavi sulla canna, e alcuni punti in cui la vernice (peraltro bella) è "saltata".

Vorrei un consiglio: vale la pena farla riverniciare (perdendo così ;a verniciatura originale) e quanto costerebbe?
Bisogna farlo fare da uno specialista o va bene un buon carrozziere auto?
Qualche suggerimento?

Grazie e tutti

la verniciatua , farla qui a milano , costa parecchio :cry, da150 in su

per cui non mi pare che la bici ne abbia così bisogno ,......... ma i freni in linea devi proprio metterli ??
dai una pulitina ai punti ossidati e ritoccali
Bonadei purtroppo non lo conosco e qui non ti posso aiutare
ciao
 

durobdc

Novellino
2 Aprile 2008
35
0
prov. Milano
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Bonadei mi dicono sia un ciclista del bergamasco. Forse ha assemblato un telaio altrui.
La verniciatura è bella dove è integra (sfumature metallizzate e bel trasparente di copertura) ma ha parecchi "chip" (come c... si dice in italiano?), insomma, dove è "saltata via" e temo diventino punti di ruggine. I due fermacavi sul tubo orizz. sono un po' ossidati.
Potrei dare un po' di Ferox qua e là (anche se so per esperienza che non è il massimo per l'estetica).
Io avrei un carrozziere ma vorrei capire se la verniciatura di una bici implica qualcosa di diverso (ad occhio, dovrebbe essere più semplice di un'auto!) Vorrei solo accertarmi di non "coprire" qualcosa di pregiato (non credo).

Riguardo ai freni i linea... sono una soluzione di "primo approccio".
Ho provato a montare sulla bici nel box e, prima di trovare il modo di fermarmi, ho rischiato un incidente con la mia stessa auto :wacko: :mrgreen:
A proposito, i freni attuali mi sembrano comunque un po' alti rispetto alla posizione della mano: arrivo a prendere la leva freno solo con l'indice (e io ho dita tutt'altro che corte!)
Immagino si possano montare più in basso sulla curva, no?
Quindi sarebbe un altro lavoro da fare sul manubrio.
Proverò a chiedere ad un ciclista della mia zona. Si chiama Ciclissimo; qualcuno lo conosce?
 

isaia

Apprendista Passista
21 Aprile 2006
900
12
63
Fino del Monte
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Bici
Coppi TIME
Ciao durobdc

Il negozio Bonadei dovrebbe essere questo:

Ragione sociale 'CICLI BONADEI JEAN'
Indirizzo 'VIA CAPITANIO 5'
CAP '24020'
Località 'S.LORENZO DI ROVETTA'
PV 'BG'
PREF '0346'
TEL '71951'

Al 90 per cento si tratta di un telaio di altri: non mi risulta che abbiano mai prodotto telai; comperati, pitturati ed assemblati invece si.

Io possiedo una mtb in acciaio marchiata Bonadei.
 

durobdc

Novellino
2 Aprile 2008
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Ciao durobdc

Il negozio Bonadei dovrebbe essere questo:

Ragione sociale 'CICLI BONADEI JEAN'
Indirizzo 'VIA CAPITANIO 5'
CAP '24020'
Località 'S.LORENZO DI ROVETTA'
PV 'BG'
PREF '0346'
TEL '71951'

Al 90 per cento si tratta di un telaio di altri: non mi risulta che abbiano mai prodotto telai; comperati, pitturati ed assemblati invece si.

Io possiedo una mtb in acciaio marchiata Bonadei.

Grazie isaia.
Sì, credo che sia "quel" Bonadei, anche perchè la persona da cui l'ho comprata abita in un paese lì vicino.

Stamattina l'ho portata a vedere al ciclista vicino che le cambierà i pedali con un paio "normali" su cui prenderò la mano. Poi ci metterò quelli con gli attacchi.
Riguardo i freni in linea, ho deciso per il momento di soprassedere. Vedrò come mi trovo con le leve corsa.
Al più, farò l'aggiunta se e quando la smonterò per riverniciarla.