taglie canyon diverse dalle normali?

Guang Tou ha scritto:

la misura della mia biciattuale è 150 il tubo e 185 con la serie sterzo...

Scusa la mia ignoranza: ma questa quota cosa ci può indicare come raffronto?

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tenomis ha scritto:

Il tubo sterzo dell'Endurace taglia M è 1 cm più lungo (159) mentre quello della taglia L è ben 2,5 cm in più (175).
Questo "teoricamente" significa che scegliendo la taglia M il manubrio sarà almeno 1 cm più alto rispetto alla tua bici attuale, e 2,5 cm scegliendo la L.
A mio avviso con la L rischieresti di stare troppo alto e non avresti modo di abbassare il manubrio.
Se hai il bubbio che la M possa essere un pò "corta" fai come hai scritto prima e chiedi di sostituire l'attacco manubrio con uno più lungo.

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Guang Tou ha scritto:

A questo punto credo proprio di essere convinto sia dalle mie deduzioni che, sopratutto, dalla tua dettagliata ed esauriente spiegazione! Non mi resta che ringraziarti ed augurarmi di trovarti un giorno di persona su qualche bella strada di montagna per offrirti una bella birra fresca!!
p.s. di dove sei?

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tenomis ha scritto:

Figurati, il forum serve a questo...
Io pedalo a Firenze, se capiti dalle mie parti fatti vivo :-)

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lori ha scritto:

Vengo da un telaio ultimate cf slx mod.2010 misura xs, che aveva un angolo piantone di almeno 74,5° lunghezza 52,9 cm volendo passare al modello 2016 con angolo piantone di 73,5 lunghezza 53 non dovrei avere problemi giusto?

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lori ha scritto:

Vengo da un telaio ultimate cf slx mod.2010 misura xs, che aveva un angolo piantone di almeno 74,5° lunghezza 52,9 cm volendo passare al modello 2016 con angolo piantone di 73,5 lunghezza 53 non dovrei avere problemi giusto?

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ravesio ha scritto:

Supponendo un H sella pari a 68 cm, sei più arretrato di 1,1 cm rispetto al MC, quindi dovrai spostare la sella per mantenere l'arretramento corretto.

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lori ha scritto:

ok, avanzo la sella di 0,9 - 1 cm ho altezza sella 67,8 e per l'attacco ? Attualmente ne ho 1 da 11 cm, posso mantenere la lunghezza tenendo conto che uso la serie ribassata "tradizionale"con expander e senza spessori

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ravesio ha scritto:

Dato che l'orizzontale è praticamente identico, sulla nuova avrai un reach inferiore di circa 1 cm (controllalo sulle schede tecniche, inoltre possono essere variati la lunghezza e l'angolo del tubo sterzo, quindi anche lo stack), quindi in teoria dovresti allungarlo ma intervengono altri fattori che possono modificare la distanza dal CA sella alle leve: manubrio con reach diverso, lunghezza dei comandi, etc. e magari non è necessario passare a un 12 cm.

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