Alto o basso profilo...dubbi sull'utilizzo!!!

kirk76

Gregario
4 Settembre 2014
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Aprilia
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Bici
Bianchi Infinito CV
Salve a tutti,
sono nuovo del forum e anche di questo sport, ma non della MTB.
Come prima BDC ho preso una Infinito CV montata Dura Ace con ruote Cosmic SLE, più per soddisfazione estetica che altro, questa:
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=185340
Cominciando a girare con nuovi compagni di bici quasi tutti mi han detto che per l'inverno avrei bisogno di una ruota basso profilo perché le ruote in carbonio medio profilo (le mie sono da 52 mm) vanno bene per l'estate.
Parallelamente sento che l'inverno in BDC si preferisce fare fondo in pianura per poi affrontare le salite con la bella stagione (cosa che in mtb non ho mai fatto, ma è un altro sport).
Altrettanto parallelamente sento che le ruote medio/alto profilo sono ruote che danno il meglio in tratti pianeggianti, per l'ovvio effetto volano che innesca la ovvia quantità di moto, e che va da se che le ruote più adatte per la salita sono quelle a basso profilo perché più scattanti e leggere.
Ma allora il dubbio di un neofita vien da se...ma che tipo di ruota ci vuole per l'inverno è che tipo per l'estate? O se volete che tipo per le salite e che tipo per le pianure.
Vi assicuro che ho letto parecchi topic riguardanti, ma non ho tratto una conclusione degna di esser chiamata tale.
Grazie a chi vorrà rispondere.

o-o
 

scalatore delle langhe

via col vento
21 Gennaio 2010
5.731
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Cortiglione (AT)
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Canyon Aeroad
D'inverno sono consigliate ruote più economiche perché, con lo sporco, le ruote si consumano più in fretta (pista frenante soprattutto) e solitamente le ruote ad alto profilo tanto economiche non lo sono.
Per l'estate, se fai tanta salita, vanno meglio ruote leggere di ruote pesanti; è molto più importante il peso del profilo (ad es., per la salita molto meglio delle LW ad alto profilo che delle Fulcrum Racing 7 a basso).

Nel complesso, hai delle ruote che vanno bene quasi sempre: non pesantissime (nemmeno leggere) e con la pista non in carbonio, cioè non particolarmente delicata.
 
K

kuotino

Guest
non è che il profilo varia con le stagioni, ma dipende dall'uso che tu ne fai della bici...io ad esempio utilizzo solo alto profilo tutto l'anno e ci faccio sia montagne che pianure perché non bado al secondo perso/guadagnato o a qualunque altra cosa persone più fissate badano..nessuna critica eh..
qui dicono, perché io non ne vedo di differenze, che gli alti profili aiutano oltre i 40 km/h ma soffrono nel caso di raffiche di vento o camion in sorpasso, di sbandate di tutta la bici e qui confermo..ma occorre vento forte..
la norma è quindi che chi fa prettamente montagne sia più avvantaggiato con bassi profili per via del peso, della facilità di inserimento in curva vista la minor resistenza dell'aria sul profilo o di scatti in salita..
 

kirk76

Gregario
4 Settembre 2014
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D'inverno sono consigliate ruote più economiche perché, con lo sporco, le ruote si consumano più in fretta (pista frenante soprattutto) e solitamente le ruote ad alto profilo tanto economiche non lo sono.
Per l'estate, se fai tanta salita, vanno meglio ruote leggere di ruote pesanti; è molto più importante il peso del profilo (ad es., per la salita molto meglio delle LW ad alto profilo che delle Fulcrum Racing 7 a basso).

Nel complesso, hai delle ruote che vanno bene quasi sempre: non pesantissime (nemmeno leggere) e con la pista non in carbonio, cioè non particolarmente delicata.

Hai centrato la mia perplessità, ovvero se dovevo comprare una coppia di ruote nuove...
Ma per il discorso vento? Che in inverno ce ne é di più?
O ad esempio io nei cambi di direzione in discesa sento un po' di forza centripeta che mi impedisce il cambio di direzione che in inverno con strada umida non é il massimo...
Mi sto facendo inutili pippe mentali?
 

kirk76

Gregario
4 Settembre 2014
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non è che il profilo varia con le stagioni, ma dipende dall'uso che tu ne fai della bici...io ad esempio utilizzo solo alto profilo tutto l'anno e ci faccio sia montagne che pianure perché non bado al secondo perso/guadagnato o a qualunque altra cosa persone più fissate badano..nessuna critica eh..
qui dicono, perché io non ne vedo di differenze, che gli alti profili aiutano oltre i 40 km/h ma soffrono nel caso di raffiche di vento o camion in sorpasso, di sbandate di tutta la bici e qui confermo..ma occorre vento forte..
la norma è quindi che chi fa prettamente montagne sia più avvantaggiato con bassi profili per via del peso, della facilità di inserimento in curva vista la minor resistenza dell'aria sul profilo o di scatti in salita..

Ovviamente l'uso che ne si fa diversifica le motivazioni.
Io sarei propenso come te a tenere sempre le alto profilo tutto l'anno, e forse un giorno mi farò delle signore ruote per fare e uscite con più salite, ma sempre ad alto profilo, e lascerò queste che ho per allenamenti ed inverno essendo con pista frenante in alu.
Quello che ho notato io con queste ruote è un po' la pigrizia nei cambi di direzione veloci in discesa, come detto sopra, ma non ho paragoni con ruote in BDC a basso profilo, ne ho solo in mtb, ma sono altri percorsi ed altre velocità...
 

scalatore delle langhe

via col vento
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Canyon Aeroad
Ma per il discorso vento? Che in inverno ce ne é di più?
O ad esempio io nei cambi di direzione in discesa sento un po' di forza centripeta che mi impedisce il cambio di direzione che in inverno con strada umida non é il massimo...

No, anzi, vento ce n'è di più in primavera - estate.
In discesa, nelle curve, le ruote ad alto profilo sono un minimo meno maneggevoli di quelle a profilo basso, ma ci si abitua in fretta.
 
K

kuotino

Guest
considera ora io sono uno, qui siamo centinaia, all'inizio avevo anche io 30mm alluminio e solo il fatto d sapere che con cerchi in carbonio avrei avuto stress per le frenate, per il vento ecc e le ho evitate.
poi un giorno ho preso e le ho comprate dicendo che avrei cambiato l'anteriore per le montagne, ma poi bisognava cambiare anche i pattini, regolarli ogni volta...troppi sbattimenti..
da quel momento ho fatto 3/4 set di ruote in carbonio alto profilo e c faccio tutto! vanno bene durano e basta avere solo l'accortezza delle frenate quindi certi percorsi che facevo prima li evito se troppo ripidi...ma tanto prima li facevo solo con la mtb, i freni a disco e ruote grandi perché di cadere non mi va!
rimani con queste ruote e fai km vedrai t abitui e non ne farai più a meno..
 

kirk76

Gregario
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considera ora io sono uno, qui siamo centinaia, all'inizio avevo anche io 30mm alluminio e solo il fatto d sapere che con cerchi in carbonio avrei avuto stress per le frenate, per il vento ecc e le ho evitate.
poi un giorno ho preso e le ho comprate dicendo che avrei cambiato l'anteriore per le montagne, ma poi bisognava cambiare anche i pattini, regolarli ogni volta...troppi sbattimenti..
da quel momento ho fatto 3/4 set di ruote in carbonio alto profilo e c faccio tutto! vanno bene durano e basta avere solo l'accortezza delle frenate quindi certi percorsi che facevo prima li evito se troppo ripidi...ma tanto prima li facevo solo con la mtb, i freni a disco e ruote grandi perché di cadere non mi va!
rimani con queste ruote e fai km vedrai t abitui e non ne farai più a meno..

Io per le frenate non ho grossi problemi ma le mie hanno pista in alluminio zigrinata, ma in futuro delle full Carbon e magari vicine al kilo di peso mi piacerebbe averle...:mrgreen:
 
K

kuotino

Guest
allora se hai anche la pista in alluminio già puoi pedalare o dormire più tranquillo delle full carbon...
invece andando nel discorso estetico ormai vedo in giro che anche i nonnetti che fanno montagne a 5 all'ora o piane a 20 all'ora, utilizzano le alte profilo...credo sia una bella moda ormai!
 

fragols11

Apprendista Cronoman
2 Luglio 2013
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dove "votta" sempre il vento
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Una nuova e una vecchia
Salve a tutti,
sono nuovo del forum e anche di questo sport, ma non della MTB.
Come prima BDC ho preso una Infinito CV montata Dura Ace con ruote Cosmic SLE, più per soddisfazione estetica che altro, questa:
http://bdc-forum.it/showthread.php?t=185340
Cominciando a girare con nuovi compagni di bici quasi tutti mi han detto che per l'inverno avrei bisogno di una ruota basso profilo perché le ruote in carbonio medio profilo (le mie sono da 52 mm) vanno bene per l'estate.
Parallelamente sento che l'inverno in BDC si preferisce fare fondo in pianura per poi affrontare le salite con la bella stagione (cosa che in mtb non ho mai fatto, ma è un altro sport).
Altrettanto parallelamente sento che le ruote medio/alto profilo sono ruote che danno il meglio in tratti pianeggianti, per l'ovvio effetto volano che innesca la ovvia quantità di moto, e che va da se che le ruote più adatte per la salita sono quelle a basso profilo perché più scattanti e leggere.
Ma allora il dubbio di un neofita vien da se...ma che tipo di ruota ci vuole per l'inverno è che tipo per l'estate? O se volete che tipo per le salite e che tipo per le pianure.
Vi assicuro che ho letto parecchi topic riguardanti, ma non ho tratto una conclusione degna di esser chiamata tale.
Grazie a chi vorrà rispondere.

o-o
Le tue ruote sono buone per tutte le stagioni, belle esteticamente, con un buon peso ed inoltre sono ruote indistruttibili.
 

kirk76

Gregario
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allora se hai anche la pista in alluminio già puoi pedalare o dormire più tranquillo delle full carbon...
invece andando nel discorso estetico ormai vedo in giro che anche i nonnetti che fanno montagne a 5 all'ora o piane a 20 all'ora, utilizzano le alte profilo...credo sia una bella moda ormai!

Ho incontrato certi non netti che mi hanno fatto mangiare la polvere in BDC :mrgreen:
Che sia una moda ne sono certo è cmq la bici è indubbiamente più bella, ma come credo sia giusto cercavo anche un senso "tecnico" in questa scelta.
 

kirk76

Gregario
4 Settembre 2014
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Le tue ruote sono buone per tutte le stagioni, belle esteticamente, con un buon peso ed inoltre sono ruote indistruttibili.

Non sei il primo che me lo dice, ed infatti l'obbiettivo è tenerle, più in là ovviamente, come ruote tutto fare e accoppiargli un bel paio di ruote super light...ma mi avevano fatto venire dei dubbi co sta storia del basso profilo...come se dovevo averle per forza ;nonzo%
 
K

kuotino

Guest
no no non farti venire fisse per colpa degli altri...d'altra parte ognuno spesso la pensa a modo suo...
tutto dipende dal tuo utilizzo, livello e da cosa ti aspetti nel totale delle prestazioni dove anche il grammo c'è chi ci guarda...
quindi la base è scatti, grandi pendenze basso profilo
pianure, velocità medio alto profilo
questo è quanto si predilige, escludendo magari piste o cose più estreme...poi in entrambi i casi puoi utilizzare entrambi profili nessuno t dice nulla e non succede nulla..
considera volevo farle anche io le tue ruote...volevo un alto profilo e l'accoppiata alluminio mi faceva star più sereno ma anche così me la cavo quindi vai e pedala!!!!!
 

kirk76

Gregario
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no no non farti venire fisse per colpa degli altri...d'altra parte ognuno spesso la pensa a modo suo...
tutto dipende dal tuo utilizzo, livello e da cosa ti aspetti nel totale delle prestazioni dove anche il grammo c'è chi ci guarda...
quindi la base è scatti, grandi pendenze basso profilo
pianure, velocità medio alto profilo
questo è quanto si predilige, escludendo magari piste o cose più estreme...poi in entrambi i casi puoi utilizzare entrambi profili nessuno t dice nulla e non succede nulla..
considera volevo farle anche io le tue ruote...volevo un alto profilo e l'accoppiata alluminio mi faceva star più sereno ma anche così me la cavo quindi vai e pedala!!!!!

Si ne sono consapevole di questo, però era anche per sfatare un po' delle "false" leggende metropolitane che avevo in testa...diciamo che ora mi è un po' più chiaro...o-o