per me il 50\11 (o peggio il 52-53\11) non ha senso: lo sviluppo metrico è pari a 9,527 mt. ossia superiore a un 53\12 (9,257 mt.) e non riesco nemmeno a immaginare dove utilizzarlo.
in pianura non se ne parla nemmeno, dato che a 100 pedalate al minuto col 50\11 si fanno 57,2 km\h e alla cadenza di una volata si superano i 68.
poi: qual è quella discesa che permette di spingere un tale rapporto, o meglio di affrontarla
pedalando ?
se è ripida, lunga e rettilinea non si pedala perchè si scende a 60\70 km\h, se è una discesa "pedalabile" con curve e tornanti, rilanciando si avrà sempre bisogno di scalare rapporto, quindi tanto vale tenere un dente in più e puntare sull'agilità.
l'unica condizione in cui uno sviluppo metrico del genere può tornare utile è in gara su discese del 4\5% rettilinee o quasi.
quante ne conoscete? io pochissime e quando mi capitano me la cavo benissimo adattandomi con l'agilità.
però stranamente
SHIMANO e
SRAM con le 11v si stanno orientando a costruire pacchi pignoni che partono con l'11.
addirittura SRAM non prevede nemmeno un pacco col 12 in prima posizione, mentre shimano fa un inutile 12\25, e se si vuole andare sul più sensato 12\28 bisogna investire un mutuo sul pacco Dura Ace 9000.
allora, mi sono detto, ci sono due possibilità:
o mi personalizzo il mio pacco shimano o monto una corona che mi permette di sfruttare l'11 in prima posizione.
perciò su una delle mie bdc monto un 46\34 ant. e un 11\26 (o 11\28 alla bisogna) post.
se qualcuno storce il naso per quel 46 ant. dico subito che un 46\11 ha lo stesso sviluppo metrico di un 50\12, anzi un pelino di più. e un altro vantaggio di questa soluzione è che in pianura col 46 rispetto al 50 o 52, posso giostrare con la fascia di pignoni distanziati di un solo dente, e quindi avere una maggiore modulabilità e inoltre in caso di salite di media pendenza posso utilizzare il 46\21 e 46\23 senza stressare la catena, al posto di 34\17 34\16 etc. con due vantaggi: un consumo del pacco pignoni più omogeneo e un minor ricorso al deragliatore.
ma in questa discussione si sta parlando più che altro di salite estreme e realtivi rapporti e vengo al punto.
con un cambio a gabbia lunga si può montare alla bisogna un 32.
ma una scala che parte dall'11 in prima posizione comporta dei "buchi" nella scalatura che personalmente non riesco a digerire.
e parlo per SHIMANO in quanto SRAM non lo prendo nemmeno in considerazione con quel salto di 3 denti dal 19 al 22!
l'11\32 shimano prevede una scalatura tutto sommato abbastanza graduale:
11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32
utilizzando una guarnitura da 46\34, come nel mio caso, è una scala che praticamente permette di fare tutto.
però se prendiamo in considerazione una combinazione ant. 50\34 viste le mie considerazioni iniziali, gli 11 rapporti sono sfruttati male, con quel 50\11 esagerato e con la mancanza del 15 che, non so voi, ma io trovo, in combinazione col 50, un rapporto di utilizzo frequente; senza contare poi che anche il 34\15 è un rapporto che mi viene molto da usare su pendenze dell'ordine del 5~6 % perchè mi da il giusto equilibrio tra velocità e agilità.
allora qui arrivo al punto: con le 11v shimano la migliore combinazione, quella più completa, più fruibile, più equilibrata, in caso di salite estreme, sarebbe un
50\34 ant. + 12\32 post. (12-13-14-15-16-18-20-22-25-28-32)
questa scala purtroppo NON esiste, in casa shimano.
scartiamo l'ipotesi di usare il DA 9000 12\28 per modificarlo e vediamo come si può ottenere una simile scalatura partendo da un pacco ultegra 6800.
contrariamente ai pacchi 10v shimano 6700 con 11 in prima posizione, nel 6800 NON si può utilizzare il 12 come primo pignone.
cioè non basta togliere l'11 e lasciare il 12 in prima posizione, in quanto non è "di chiusura".
però si può acquistare il 12 prima posizione e il 15 da mettere in quarta.
per caso tempo fà mi sono accorto che sul sito rosebikes.it hanno a catalogo (anche se non tutti ancora disponibili) i ricambi pignoni per shimano 6800 e 9000.
12 denti - prima posizione; ho scelto quello del DA9000, in quanto è specifico per il pacco 12\25 e 12\28):
http://www.rosebikes.it/articolo/sh...fach-12-zaehne-ersatzritzel-712649/aid:712651
15 denti - 4a o 5a posizione:
http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-dura-ace-cs-9000-11-fach-15-zaehne-ersatzritzel/aid:712667
ho messo una corona stronglight da 50 sono in attesa dei pignoni per modificare il mio 11\32 6800 e poi vi saprò dire come funziona.
p.s.: tenete presente che i pignoni 10v e 11v shimano sono identici, quello che cambia sono i distanziali.
purtroppo solo alcuni 10v si possono utilizzare sugli 11v perchè i primi 5 pignoni (a partire dal più grande) sono in due blocchi da 3 e 2 (per il 6800) e da 2 e 3 (per il 9000).
inoltre il pignone più piccolo ha lo spacer incorporato e quindi gli 11 e 12 prima posizione dei pacchi a 10 v non sono utilizzabili perchè più spessi.
però per esempio il 14-15-16 e in alcuni casi 17 (ove non "legato" al 19) 10v sono compatibili con 11v.
)
ma l'ho fatto a 45~48 rpm (circa 6,5 km\h).
