S
skylite
Guest
Mi vengono in mente anche i tubeless che su strada mi sembra non abbiano trovato il successo, in mtb invece si, ma perchè hanno risolto qualche problema.
Alla fine credo che i dischi siano una soluzione solo per un ristrettissimo tipo di persone (come anche il cambio elettromeccanico), se rimangono entrambi gli standard non credo si scontenterà nessuno.
Alla fine credo che i dischi siano una soluzione solo per un ristrettissimo tipo di persone (come anche il cambio elettromeccanico), se rimangono entrambi gli standard non credo si scontenterà nessuno.
Quanti sono i "manici" veramente in grado di fare staccate motociclistiche e dunque di sfruttare appieno le potenzialità dei freni a disco - sempre ammesso e non concesso che (almeno sull'asciutto) siano tanto meglio dei caliper? I soliti professionisti che ogni tanto citiamo, forse, che come sempre alla fine determineranno il mercato, non fosse altro per spirito di emulazione degli amatori della domenica. I vantaggi sul bagnato: quanti di voi vanno in bdc (e scendono dalle montagne!) quando piove? Pure con i cerchi in carbonio? Siate sinceri. Direi di nuovo i pro, e gli agonisti più incalliti. Per tutti gli altri, per i cicloturisti, IMVHO all'atto pratico basta e avanza l'accoppiata caliper con pattini di qualità + cerchio in alluminio. Personalmente, se mi sorprende un temporale e devo scendere da una montagna, semplicemente vado più piano... Anche perchè inchiodare le 
) e te li avrebbero dovuti dare con la bici, così come le pompe aria per gli ammortizzatori o le chiavi per la manutenzione delle ruote...ma lasciamo perdere!!!:angrymod:
