facevi prima a dire quali sono i tratti ben asfaltati
tranquillo sembra che per l'edizione del 3015 saranno tutti sistemati
Come sei pessimista
Gran Fondo Diavolo in Versilia 2014
- Creatore Discussione silvietta
- Data di inizio
Come sei pessimista
Provato sabato il percorso dal bivio medio/lungo (Pian di Conca) fino all'arrivo.
La discesa del Pedona verso Camaiore è in condizioni pessime, anche se onestamente sabato l'asfalto era umido per la pioggia della nottata. Da segnalare un restringimento di carreggiata che probabilmente in salita costringerà piede a terra.
L'asfalto della salita verso Montebello, specie nell'abitato di Camaiore, è pessimo.
Idem alcuni tratti della discesa dopo Monteggiori.
La discesa di Capriglia è molto meglio.
Non oso pensare al tratto di percorso nella zona di Lucca
In sostanza, consiglio di utilizzare ruote in alluminio e non in carbonio
La discesa del Pedona verso Camaiore è in condizioni pessime, anche se onestamente sabato l'asfalto era umido per la pioggia della nottata. Da segnalare un restringimento di carreggiata che probabilmente in salita costringerà piede a terra.
L'asfalto della salita verso Montebello, specie nell'abitato di Camaiore, è pessimo.
Idem alcuni tratti della discesa dopo Monteggiori.
La discesa di Capriglia è molto meglio.
Non oso pensare al tratto di percorso nella zona di Lucca
In sostanza, consiglio di utilizzare ruote in alluminio e non in carbonio
Voci di corridoio dicono che anche per quest'anno niente salita di Pedona... Nei prossimi giorni ne sapremo di più.
La discesa del Pedona mi è sempre apparsa pericolosa, anche con strada asciutta.
Se decidessero di non farla, sostituendola magari con Stiava come lo scorso anno, sarei più che felice.
Aspettiamo le news...
Se decidessero di non farla, sostituendola magari con Stiava come lo scorso anno, sarei più che felice.
Aspettiamo le news...
Se salta il Pedona allora si conferma il percorso del 2013 con passaggio su Gombitelli?
Comunque la discesa del Pedona non mi sembra particolarmente pericolosa: forse il fatto di arrivarci in gruppo con i soliti furbi che scendono staccando il cervello rende più probabili cadute e incidenti.
A me sembra più pericolosa la discesa di Montebello dove l'asfalto è parecchio rovinato; però essendo sul lungo ci sarà meno affollamento e quindi si dovrebbe stare più tranquilli.
Quello che ci vorrebbe alla Versilia è una bella salita con strada larga subito dopo la partenza; purtroppo non ce ne sono.
PS Nel 2013 sul Pitoro da Stiava chi era dietro si è fermato ed ha fatto un pezzo a piedi
Comunque la discesa del Pedona non mi sembra particolarmente pericolosa: forse il fatto di arrivarci in gruppo con i soliti furbi che scendono staccando il cervello rende più probabili cadute e incidenti.
A me sembra più pericolosa la discesa di Montebello dove l'asfalto è parecchio rovinato; però essendo sul lungo ci sarà meno affollamento e quindi si dovrebbe stare più tranquilli.
Quello che ci vorrebbe alla Versilia è una bella salita con strada larga subito dopo la partenza; purtroppo non ce ne sono.
PS Nel 2013 sul Pitoro da Stiava chi era dietro si è fermato ed ha fatto un pezzo a piedi
Se salta il Pedona allora si conferma il percorso del 2013 con passaggio su Gombitelli?
Comunque la discesa del Pedona non mi sembra particolarmente pericolosa: forse il fatto di arrivarci in gruppo con i soliti furbi che scendono staccando il cervello rende più probabili cadute e incidenti.
A me sembra più pericolosa la discesa di Montebello dove l'asfalto è parecchio rovinato; però essendo sul lungo ci sarà meno affollamento e quindi si dovrebbe stare più tranquilli.
Quello che ci vorrebbe alla Versilia è una bella salita con strada larga subito dopo la partenza; purtroppo non ce ne sono.
PS Nel 2013 sul Pitoro da Stiava chi era dietro si è fermato ed ha fatto un pezzo a piedi
Ciao Giovanni, a me piace quando le GF mantengono gli stessi percorsi, specie se belli come a Viareggio. Però concordo sull'utilità di una bella salita iniziale per sfoltire il gruppo e calmare i bollenti spiriti. Stavolta metterò il casco RudyProject anziché il Selev di domenica
In effetti, lo stringimento della carreggiata sul Pedona si trova subito dopo la prima curva a dx dall'inizio della salita. Saranno poco più di 2 metri di larghezza con tanto di transenne a rete. Non ho idea cosa ne verrebbe fuori (non ho esperienza perché sarà la mia prima gara in assoluto) ma mi sa di tanto casino...
Stavolta metterò il casco RudyProject anziché il Selev di domenica
Non smetti mai di stupirmi
Se ne sarà già parlato diverse volte ma provo a riproporre agli organizzatori, in questo caso a SILVIETTA due migliorie per rendere le GF un pò più sicure, almeno credo:
1) Nessun tipo di partenza o trasferimento controllato; si fa il cosiddetto tappo e per chi arriva da dietro è molto più pericoloso
2) Lasciar passare 1 minuto, forse anche meno, tra la partenza delle varie griglie; renderebbe, credo, meno caotico l'inizio della gara.
Inutile parlare di asfalto rovinato, gli organizzatori non ci possono fare niente
1) Nessun tipo di partenza o trasferimento controllato; si fa il cosiddetto tappo e per chi arriva da dietro è molto più pericoloso
2) Lasciar passare 1 minuto, forse anche meno, tra la partenza delle varie griglie; renderebbe, credo, meno caotico l'inizio della gara.
Inutile parlare di asfalto rovinato, gli organizzatori non ci possono fare niente
infatti non mi tornava, se non erro lo scorso anno venne tolto il pedona e venne lasciato invariato il resto del percorso facendo un bel tratto di pianura sino alla salita del pitoro.
Non sono affatto d'accordo sulle partenze scaglionate, che di fatto taglierebbero ancor di più le gambe a coloro che vanno forte ma partono da dietro. La partenza controllata, se fatta con criterio cioè sui 30 km/h non è una cattiva soluzione per garantire a tutti la possibilità di giocarsi le proprie carte.
Di fondo, però, secondo me, si dovrebbe trovare un criterio oggettivo per il quale davanti ci sta chi va forte e dietro chi va più piano.
In questa maniera ci sarebbero molti meno 'monti' al via.
Sarebbe (quasi) sufficiente andare a vedere i tempi degli iscritti in un campione di Gf prese dall'anno precedente e ds quello corrente.
Per me, così, verrebbero fuori griglie molto più equilibrate e sportivamente giuste.
Griglia unica, griglia unica, griglia unica. Quelli forti, a meno di retrocessioni varie, sono tutti impegnati altrove
Ma allora esiste già il percorso definitivo (e se si quale quello riportato sul sito ufficiale ?) oppure ancora ci sono dubbi.
Prima di studiarmi il percorso per capire dove attaccare devo esserne sicuro......
Prima di studiarmi il percorso per capire dove attaccare devo esserne sicuro......
Io sul pedona ci passo almeno una volta a settimana e la situazione non è cambiata nelle ultime settimane. C'è la frana che c'era l'anno scorso ma ora è stata messa in sicurezza. Sicché se volevano cambiare il percorso l'avrebbero fatto già da tempo. Però questa è solo una mia "sensazione"...
quasi tutti quelli che vanno forte partono già davanti, se poi gli dai anche un minuto di vantaggio, dopo pochi chilometri più di metà gruppo si troverebbe a 15 minuti e quindi dietro il fine corsa con la strada aperta.
proviamo a fare l'inverso : visto che forti o meno forti pagano la stessa iscrizione, per una volta facciamo partire quelli forti dall'ultima griglia e vediamo se riescono a rimontare
L'unica vera e sensata selezione tra le griglie è quella dei percorsi,in Italia non si fa mai,all'estero si...Il percorso lungo parte 1/4 d'ora-venti minuti prima del medio o corto che sia.
Sarebbe l'unica cosa sensata,ma qui riusciamo solo a fare delle grandi ammucchiate e basta.
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