maurocip
Scalatore
- 16 Luglio 2014
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- Bici
- Cervélo R3 Disk Di2 || Cannondale SuperX || Focus Raven Lite||
grazieCredo si riferisca a questo:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=149347&start=15
grazieCredo si riferisca a questo:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=149347&start=15
infatti... la ritengo un'ottima soluzione al mio rebus iniziale, e sicuramente competitiva su molte bici "light", emonda compresa@maurocip
c'è una foto riassuntiva di come l'ha montata e del peso finale (7,79kg).
Considerando che l'ha montata (quasi) in economia, direi che il peso è nel range che chiedevi
infatti... la ritengo un'ottima soluzione al mio rebus iniziale, e sicuramente competitiva su molte bici "light", emonda compresa
Credo si riferisca a questo:
https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=149347&start=15
@Ser pecora , sempre che domani venga presentata la S5 (si vocifera o domani o il primo Ottobre), puoi anticipare se l'hai provata e/o ci sara' un articolo a riguardo?
No, né provata né previsioni di.
Tra la tua e la R5 ci sono 0,6° di differenza sull'inclinazione del tubo verticale - fammi sapere a che altezza tieni la sella che capiamo dove finisce la sella coi 10mm di differenza nell'arretramento del reggisella. Per inciso, il tuo tubo verticale e' 0,6° piu' verticale di quello della R5.Come mi disse tempo fa il buon @bis guardare reach e stack del telaio è ben più utile dell'altezza tubo sterzo e orizzontale virtuale.
Allora "solo" per capire (e lo ripeto, solo per capire come funziona), se dalla mia bici attuale che ha Reach 38,9cm, Stack 54,7cm, angolo st 72,5°, angolo sella 73,6*, reggisella con arretramento 0,25cm, attacco manubrio 110mm (in battuta), passando ad una R5 in tag.54 (r38, s54,8) o Tag.56 (r38,9 s57,2) come cambierebbe la lunghezza e altezza attacco manubrio? (il reggisella della r5 ha arretramento di 0,15cm)
La distanza MC - CA sella è di 74cm circaTra la tua e la R5 ci sono 0,6° di differenza sull'inclinazione del tubo verticale - fammi sapere a che altezza tieni la sella che capiamo dove finisce la sella coi 10mm di differenza nell'arretramento del reggisella. Per inciso, il tuo tubo verticale e' 0,6° piu' verticale di quello della R5.
PS: guardando alla tg 54, considerato che la differenza stack e' di 1mm mentre il reach e' piu' corto di 0,9mm, indicativamente dovresti passare ad un attacco da 120mm. Sulla tg 56, visto che ora hai l'attacco senza spessori (se ho capito bene), il manubrio risulterebbe 25mm piu' in alto rispetto ad ora.
Con quell'altezza sella, se oggi tu avessi la sella centrata sul reggisella, con la R5 e arretramento di 15mm, dovresti arretrarla di un paio di mm rispetto alla posizione centrale.La distanza MC - CA sella è di 74cm circa
Con quell'altezza sella, se oggi tu avessi la sella centrata sul reggisella, con la R5 e arretramento di 15mm, dovresti arretrarla di un paio di mm rispetto alla posizione centrale.
Vista l'altezza sella, mi pare che la tg 54 vada meglio per te rispetto alla 56.
Ia mia r3 e' una 56 ma la sella la tengo a 78cm (circa).
Con la 56 perderesti 2,5cm di dislivello sella manubrio (se oggi non ha spessori).Ma per estetica (>< fuorisella) o funzionalità?
Con la 56 perderesti 2,5cm di dislivello sella manubrio (se oggi non ha spessori).
Esteticamente io preferisco bici compatte e attacchi lunghi piuttosto che l'inverso.
Qualcuno sa che misura di viti servono per il caliper disco post. della R3?
Credo dipenda dalla pinza non dal telaio
Sulla lunghezza dell'attacco, indicativamente piu' e' lungo e piu' perdi in agilita e guadagni in stabilita' sul drittro. Questa cosa dell'agilita' e' sicuramente piu' vera sulle mtb dove capita di fare scarti veloci e curve strette mentre sulla bdc e' molto difficile che su strada si producano angoli pronunciati.Da ignorante in materia, ma da interessato in quanto sto valutando l'acquisto di una nuova bici, probabilmente un R5, a tuo avviso se e quanto può influire nella guida un +1cm o +2cm di lunghezza dell'attacco manubrio ?? e tanto che ci sono chiedo anche in linea di massima quale spessore è considerabile ragionevole mettere sotto al manubrio (in mm)??
Grazie e mi scuso per l'off topic