BMC TMR01 oppure Giant Propel Advanced SL

dodotti12

Novellino
7 Agosto 2016
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Cervelo S5 MTN Qhubeka - Argon 18 Nitrogen Pro
Salve ragazzi dopo l'acquisto (sotto vostro preziosissimo consiglio) della mia bellissima Wilier Zero 7 con cui ho già fatto molte uscite anche di 70km (che per me sono tantissimi) e mi sto divertendo come un bambino, sono qui a chiedervi un altro consiglio.
Voglio prendere un'altra bdc questa volta con un bel telaio aero:mrgreen:, le candidate sono la BMC TMR01 e la Giant Propel Advanced SL. BMC dovrei prenderla solo nuova e onestamente ho trovato prezzi davvero buoni con montaggi di tutto rispetto.... Giant posso prenderla sia nuova che usata, di usato ho trovato una SL TEAM bellissima che a me piace da morire ma come taglia mi sembra un po grandicella :cry: e qui dovete aiutarmi voi: io sono alto 173 e ho 84.5 di cavallo la Giant in questione è una ML 54.5 con tubo sella 72.5 , tubo orizontale 57, il rivenditore della mia città ha detto che io sono tra una S ed una M, quindi la ML risulterebbe troppo grande e non riuscirei a pedalarla.
Se la Propel devo comprarla nuova c'è una colorazione 2017 strepitosa che sarebbe Giallo fluò e nero ed è un kit solo telaio.
Ho parlato con un ragazzo che le ha tutte e 2 sial la Propel che la TMR01 e mi ha detto che tra le 2 c'è una differenza abissale a favore della Propel...
Consigliatemi voi su cosa fare e scegliere e se secondo voi l'usato che ho trovato protrebbe andarmi bene magari con qualche aggiustatina tra sella e pipa.
Consigliatmi voi tra le 2 quale scegliere con pregi e difetti di ambedue.....

P.S. Qualcuno di voi ex possessore di una BMW mi aveva deto che se la bdc mi avesse preso avrei venduto la moto:mrgreen::mrgreen::mrgreen: detto fatto, moto venduta.

Grazie a tutti.
 

rosetta

Apprendista Cronoman
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Giant TCR AluxX SL
Posso solo dirti che la Propel ML é enorme per te con altezza 173, resta assolutamente su una S o M.

Quanto ai due telai in oggetto, aspetta gli esperti del forum :mrgreen:
 

bach7

Passista
10 Gennaio 2011
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Pinifarina
valuta bene le geometrie di entrambe.

tecnicamente le maggiori differenze sono nell'integrazione dei cavi e nel posizionamento dei freni.

bmc molto ricercata in questo senso. una vera e propria bici da crono.

la giant invece rimane una bici aero ma cmq una bici leggera.

tra le due per un uso più generale preferirei la giant.

ma se già avessi in garage una bdc "normale" andrei sulla più specialistica bmc.

occhio ai freni: molti in entrambi i casi si sono lamentati delle continue regolazioni necessarie.
 

dodotti12

Novellino
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valuta bene le geometrie di entrambe.

tecnicamente le maggiori differenze sono nell'integrazione dei cavi e nel posizionamento dei freni.

bmc molto ricercata in questo senso. una vera e propria bici da crono.

la giant invece rimane una bici aero ma cmq una bici leggera.

tra le due per un uso più generale preferirei la giant.

ma se già avessi in garage una bdc "normale" andrei sulla più specialistica bmc.

occhio ai freni: molti in entrambi i casi si sono lamentati delle continue regolazioni necessarie.

Guarda inizialmente ero orientato al 100% sulla BMC, poi ho visto una Propel colorazione Team Alpecin e mi sono innamorato :mrgreen: C'è da dire che la BMC dal vivo non l'hò mai vista...
 

dodotti12

Novellino
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valuta bene le geometrie di entrambe.

tecnicamente le maggiori differenze sono nell'integrazione dei cavi e nel posizionamento dei freni.

bmc molto ricercata in questo senso. una vera e propria bici da crono.

la giant invece rimane una bici aero ma cmq una bici leggera.

tra le due per un uso più generale preferirei la giant.

ma se già avessi in garage una bdc "normale" andrei sulla più specialistica bmc.

occhio ai freni: molti in entrambi i casi si sono lamentati delle continue regolazioni necessarie.

Tu hai avuto modo di provarle?