Cannondale forum (parte 5)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Cannonao

Pedivella
27 Novembre 2013
461
40
Milano
Visita sito
Bici
Supersix
scusate, mi sapete aiutare,

devo cambiare la serie sterzo della mia superSix 2011 , quello che devo cambiare è la calotta inferiore del cuscinetto inferiore (quello conico)

se si smonta la forcella la calotta inferiore rimane salda alla forcella stessa,
Sapete come si toglie perché sembra "saldata" con la forcella e non credo esista un estrattore apposito.
qualcuno ha esperienza in tal senso ??? o-o

Non ho letto tutto il tread ma nn credo proprio sia "saldato" con la forcella io di solito estraggo la forcella è i cuscinetti escono subito se parli del ferro che fa battuta sul cuscinetto li la storia è ben diversa io credo che sia incollato e se è rovinato e un bel casino ti consiglio di andare dal tuo mecca di fiducia
 

BdcNow

Pedivella
30 Marzo 2011
475
24
...tra la terra e il cielo
Visita sito
Bici
Supersix
Non è a pressione quello inferiore forse è tanto tempo che nn lo togli e probabilmente ti hanno messo un grasso del cavolo che si è seccato e ormai funge da colla prova a ribaltare il telaio è fare un bel bagno di wd 40 lascialo agire e poi vedi se riesci a muoverlo

Penso che [MENTION=2116]sepica[/MENTION] si riferisca alla corona (o cono) posto alla base della forcella e non al cuscinetto "incastrato" nel telaio, almeno ho inteso così. Anche se non capisco perché lo debba cambiare, o è proprio rovinato o piuttosto cambia tipo di cuscinetto ;nonzo%
 

Cannonao

Pedivella
27 Novembre 2013
461
40
Milano
Visita sito
Bici
Supersix
Penso che [MENTION=2116]sepica[/MENTION] si riferisca alla corona (o cono) posto alla base della forcella e non al cuscinetto "incastrato" nel telaio, almeno ho inteso così. Anche se non capisco perché lo debba cambiare, o è proprio rovinato o piuttosto cambia tipo di cuscinetto ;nonzo%

Si ci sono arrivato dopo scusa anche io nn capisco perché debba cambiarlo
Per usurarsi bisogna che il cuscinetto sia bloccato da molto tempo e invece di girare insieme gira solo la battuta ma credo sia difficile
Ho acquistato 2 serie sterzo originali e quel pezzo nn era compreso tralatro c'erano i cuscinetti espander e tappo nuovo
 

BdcNow

Pedivella
30 Marzo 2011
475
24
...tra la terra e il cielo
Visita sito
Bici
Supersix
Si ci sono arrivato dopo scusa anche io nn capisco perché debba cambiarlo
Per usurarsi bisogna che il cuscinetto sia bloccato da molto tempo e invece di girare insieme gira solo la battuta ma credo sia difficile
Ho acquistato 2 serie sterzo originali e quel pezzo nn era compreso tralatro c'erano i cuscinetti espander e tappo nuovo

Io recentemente al cuscinetto inferiore che "grattava" un po' ho tolto gli anelli di gomma, immerso petrolio bianco, reingrassato e rimesso le guarnizioni. Insomma mi sono arrangiato e mi sembra ok. Comunque il kit serie sterzo dovrebbe comprendere anche il cono inferiore (visto su un sito DE) che per me non è incollato ma solo spinto giù a pressione, certo che è duro la togliere. Ciao
 

Cannonao

Pedivella
27 Novembre 2013
461
40
Milano
Visita sito
Bici
Supersix
Io recentemente al cuscinetto inferiore che "grattava" un po' ho tolto gli anelli di gomma, immerso petrolio bianco, reingrassato e rimesso le guarnizioni. Insomma mi sono arrangiato e mi sembra ok. Comunque il kit serie sterzo dovrebbe comprendere anche il cono inferiore (visto su un sito DE) che per me non è incollato ma solo spinto giù a pressione, certo che è duro la togliere. Ciao

L'ultima volta ho fatto anche io cosi con i cuscinetti vanno bene però quello inferiore mi gratticchia forse si sono un po' arrugginiti i le sfere però funziona bene la serie sterzo e libera
Sarebbe bene ogni 3 mesi aprirece tenere ingrassato in modo da proteggere preventivamente i cuscinetti
 

sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
20.509
2.588
Roma Eur
Visita sito
Bici
BMC slr01 TREK Madone
Ma me lo consigliate l'attuale telaio Supersix HM evo? Lo ritenete un upgrade tangibile dal SS HM 2011 (ante EVO)? Boh... io non so cosa pensare.
Ma quanto dura un telaio? funzionalmente, non per la scimmia :rosik::mrgreen:

prendendo con le giuste considerazioni le affermazioni sia di cdale che la rivista che fece il confronto...ti dico il ss del 2016ha riacquisito 11% di rigidità al mov centrale (fonte cdale) stando ai dati che adesso non ho sottomano sommando questo 11% al valore del EVO pre 2016 il telaio dovrebbe tornare alla stessa rigidità con aumento nella zona sterzo.
 

flashcat-73

Pedivella
14 Luglio 2010
454
15
50
Padova
Visita sito
Bici
cannondale supersix HM
Oggi seconda uscita con la nuova arrivata … di li a poco il diluvio :(

99941eb4b6b26914cba4172affb96d3c.jpg



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk



Ma è ancora disponibile in questa colorazione??


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
 

Cannonao

Pedivella
27 Novembre 2013
461
40
Milano
Visita sito
Bici
Supersix
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk[/QUOTE]
Mi capita una cosa strana solo con le 303 e di posteriori ne ho 2 una nasceva 10 v mandata da Beltrami ricampanata e sostituito corpetto l'altra nasce 11 v e ho avuto anche le 404 che ho venduto addirittura con corpetto da 10 modificato da tornitore e fatto diventare 11 v ho altri due set fulcrum racing Speed 35 e dura ace c 24 . Qualsiasi ruota monti la bici va da dio nn senti neanche girare la catena con le 303 nonostante io abbia provato a scambiare i pacchi pignoni con le altre sui pignoni piccoli la bici fa un casino della madonna nonostante il cambio sia registrato bene emette come una vibrazione costante molto forte bohhhh se la stessa ruota la monto su la evo vecchia va da dio come sulla bici da rulli e la cosa mi scoccia parecchio dato che mi piace molto pedalare sulle 303 cazzarola ma come la risolviamo questa p.s con le 404 girava bene
 

pavelfelix10

Apprendista Scalatore
25 Luglio 2015
2.004
333
Sicilia
Visita sito
Bici
S-Works Tarmac SL6
scusate se rifaccio la stessa domanda,
qualcuno gentilmente può dirmi che chiave serve per le due viti che fissano il reggisella save carbon da 25.4mm alla sella ??
Grazie

ho cambiato la sella l'altro ieri,ho utilizzato la 4 che è andata benissimo sia per allentare che poi per serrare.
Non è che la chiave che hai tu è un pò consumata e quindi ti sembra troppo piccola?
 

AlessandroBononcini

Apprendista Scalatore
21 Agosto 2007
2.177
296
Samone
Visita sito
Bici
N/d
ho cambiato la sella l'altro ieri,ho utilizzato la 4 che è andata benissimo sia per allentare che poi per serrare.
Non è che la chiave che hai tu è un pò consumata e quindi ti sembra troppo piccola?

ne provate 3 di chiavi di 4 tra cui una nuova... nella vite del collarino cannotto reggisella che è da 4 anche quella non ho quel gioco ;nonzo%
A te non ballava nemmeno un pò?
 

Francesco-CI

Apprendista Passista
21 Luglio 2008
1.012
248
Campomorone (GE)
Visita sito
Bici
BMC SLR01
Ciao a tutti, domanda forse banale ma ho il dubbio ...
Vorrei regalare al mio supersix un cambio ad 11V ( ad oggi monto sram Force 10 v della vecchia bici ), guarnitura ho la hollowgram con lo spidering, sono indeciso se rimanere in casa SRAM ( red22 o red etap ) o passare a Campagnolo. In quest'ultimo caso dovrei cambiare le corone della Hollowgram?
Grazie!
 

johnnyranger

Apprendista Passista
23 Settembre 2013
1.022
373
casteldaccia/palermo
Visita sito
Bici
cannondale supesix evo 4 hm
Ciao a tutti, domanda forse banale ma ho il dubbio ...
Vorrei regalare al mio supersix un cambio ad 11V ( ad oggi monto sram Force 10 v della vecchia bici ), guarnitura ho la hollowgram con lo spidering, sono indeciso se rimanere in casa SRAM ( red22 o red etap ) o passare a Campagnolo. In quest'ultimo caso dovrei cambiare le corone della Hollowgram?
Grazie!
io montavo il sr con le hollowgram e adesso ho l etap sempre mantenendo lo spidering hollowgram

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
 

Quadri84

Pedivella
9 Settembre 2013
356
42
Visita sito
Bici
Cannondale Supersix HM
se intendi con quale mi trovo meglio.... etap tutta la vita per me é eccezionale

Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk

Come mai? Io che ho sia sram che campagnolo ho sempre trovato l'ergonomia di campagnolo migliore, sopratutto a livello di leva freno (con sram mi sembra sempre di dover applicare piu forza a parità di frenata).
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.