gabbia lunga e gabbia corta?????

bt2007 · 8 Agosto 2008

Mi rivolgo a tutti i meccanici, per avere una spiegazione.
La mia bici, avendo una guarnitura con tripla, ha un cambio post. a gabbia lunga.
Pertanto mi chiedo quale svantaggio ha la bici avendo un cambio a gabbia lunga anziche' uno a gabbia corta (classico sulle bdc)??????
grazie

Gamba_tri · 8 Agosto 2008

pochi o nulli gli svantaggi: maggior peso del cambio e della catena e leggermente meno pronto nella cambiata, un pò più lento quindi.

bt2007 · 8 Agosto 2008

Gamba_tri ha scritto:
pochi o nulli gli svantaggi: maggior peso del cambio e della catena e leggermente meno pronto nella cambiata, un pò più lento quindi.

GRAZIE Gamba_tri
in sostanza la cambiata del cambio a gabbia corta dovrebbe essere piu' veloce dell'altro, in termini decimi di secondo ??????
quasi irrilevante........

ciao o-o

Gamba_tri · 9 Agosto 2008

esatto, ha un momento di inerzia in più, non saprei quantificarlo ma è infinitesimale e si sente solo sulle cambiate rapide.. Per un non agonista non cambia nulla.

bt2007 · 9 Agosto 2008

Gamba_tri ha scritto:
esatto, ha un momento di inerzia in più, non saprei quantificarlo ma è infinitesimale e si sente solo sulle cambiate rapide.. Per un non agonista non cambia nulla.

grazie 1000
ottima spiegazione. o-o

etwas · 12 Agosto 2008

se la differenza e' quasi nulla come dite, vi sara' pure un motivo per cui le case producono queste varianti. Quale? ciao

parajba · 12 Agosto 2008

Mi sembra ovvio.

Gabbia corta = meno materiale = costi minori per la produzione.
Gabbia lunga = funziona meglio con una tripla. Confermate?

lake1961 · 12 Agosto 2008

etwas ha scritto:
se la differenza e' quasi nulla come dite, vi sara' pure un motivo per cui le case producono queste varianti. Quale? ciao

Con la gabbia lunga gestisci la differenza tra la corona più piccola della tripla (30 denti) e la corona più grande (52 denti), ossia una differenza di 22 denti.
Con la gabbia corta il bilanciere Shimano gestisce, secondo il costruttore, 14 denti (in realtà la compact 50-34 la gestisce comunque anche con 16 denti di differenza).

bt2007 · 12 Agosto 2008

stò valutando se tenere la guarnitura tripla con il cambio a gabbia lunga o passare a compact e gabbia corta. ;nonzo%

Voi che mi suggerite?
Vale la spesa?
grazie

lake1961 · 12 Agosto 2008

Farò prossimamente un passo simile: smonterò la tripla Ultegra (ormai usurata) e monterò una compact Ultegra. Terrò certamente il bilanciere lungo, anche per contenere la spesa. In ogni caso dovrò già cambiare il manettino sinistro e il deragliatore...

Bordi · 12 Agosto 2008

lake1961 ha scritto:
Farò prossimamente un passo simile: smonterò la tripla Ultegra (ormai usurata) e monterò una compact Ultegra. Terrò certamente il bilanciere lungo, anche per contenere la spesa. In ogni caso dovrò già cambiare il manettino sinistro e il deragliatore...

Se vuoi montare la compact e contenere la spesa, devi solo cambiare il movimento centrale.
Tutto il resto funziona benissimo, già collaudato :smile:

bt2007 · 12 Agosto 2008

Bordi ha scritto:
Se vuoi montare la compact e contenere la spesa, devi solo cambiare il movimento centrale.
Tutto il resto funziona benissimo, già collaudato :smile:

Scusate la domanda stupida.
Se io tolgo una tripla shimano 105 e metto una compact shimano 105, il movimento centrale NON E' sempre lo stesso o cambia???
;nonzo%

SCR1 · 12 Agosto 2008

Se ultima generazione con calotte esterne non cambia.

Cambia la lunghezza del perno fisso della guarnitura.

SCR1

bt2007 · 12 Agosto 2008

SCR1 ha scritto:
Se ultima generazione con calotte esterne non cambia.

Cambia la lunghezza del perno fisso della guarnitura.

SCR1

Quindi, se trattasi di calotte esterne (filettto inglese BSA), SI PUO' OVVIARE a smontare il movimento centrale esistente e cambiare solo la guarnitura, da tripla a compact??...giusto????

SCR1 · 12 Agosto 2008

Non c'è bisogno di smontare il movimento centrale che è a calotte .

Le calotte sono passanti e fissate al telaio , mentre l'albero della guarnitura ci alloggia dentro.

Quindi smontare solo la guarnitura e sostuirla ,niente altro da fare.

L'unica cosa sara quella di registrare poi il Deragliatore per la nuova guarnitura.

Anzi vedi che non vada sostuito anche lui

http://techdocs.shimano.com/media/t...FC/EV-FC-5600-2439C_v1_m56577569830646644.pdf

SCR1

bt2007 · 12 Agosto 2008

SCR1 ha scritto:
Non c'è bisogno di smontare il movimento centrale che è a calotte .

Le calotte sono passanti e fissate al telaio , mentre l'albero della guarnitura ci alloggia dentro.

Quindi smontare solo la guarnitura e sostuirla ,niente altro da fare.

L'unica cosa sara quella di registrare poi il Deragliatore per la nuova guarnitura.

Anzi vedi che non vada sostuito anche lui

http://techdocs.shimano.com/media/t...FC/EV-FC-5600-2439C_v1_m56577569830646644.pdf

SCR1

Ottimo SCR1,
così , quando mi arriva il nuovo gruppo (ultegra 2x10 o shimano 105), dico al meccanico di non toccare il movimento centrale e piazzare direttamente la guarnitura nuova-
ok o-o

lake1961 · 12 Agosto 2008

bt2007 ha scritto:
Ottimo SCR1,
così , quando mi arriva il nuovo gruppo (ultegra 2x10 o shimano 105), dico al meccanico di non toccare il movimento centrale e piazzare direttamente la guarnitura nuova-
ok

Penso che devi cambiare il deragliatore, mentre il manettino sinistro del 105 dovrebbe funzionare sia per 2 corone che per 3 corone (mentre l'Ultegra ha due manettini diversi).

bt2007 · 21 Agosto 2008

SCR1 ha scritto:
Non c'è bisogno di smontare il movimento centrale che è a calotte .

Le calotte sono passanti e fissate al telaio , mentre l'albero della guarnitura ci alloggia dentro.

Quindi smontare solo la guarnitura e sostuirla ,niente altro da fare.

L'unica cosa sara quella di registrare poi il Deragliatore per la nuova guarnitura.

Anzi vedi che non vada sostuito anche lui

http://techdocs.shimano.com/media/t...FC/EV-FC-5600-2439C_v1_m56577569830646644.pdf

SCR1

Mi e' arrivato il Gruppo Ultegra con compact 50-34.
Attualmente monto tutto shimano 105 con tripla.
Per ora, cambio solo cambio post., deragliatore, guarnitura (no movimento centrale) e comandi dx/sx.
Secondo il mio meccanico per mettere i comandi dx/sx dovremmo togliere il nastro del manubrio e rimetterne uno nuovo.
Secondo voi, c'e' la possibilità di cambiare i comandi senza smoltare il nastro dal manubrio?

grazie

ROMBA · 22 Maggio 2017

Riprendo da questa discussione:
Con una gruppo sram 22 volevo montare un 30 come ultimo rapporto sul mio pacco pignoni.
Da quello che ho capito per forza dovrei cambiare deragliatore posteriore avendo una gabbia corta.
Ho trovato dal mio meccanico un deragliatore ultegra 11 gabbia lunga.
E' compatibile con comandi sram force 22??

SCR1 · 22 Maggio 2017

ROMBA ha scritto:
Riprendo da questa discussione:
Con una gruppo sram 22 volevo montare un 30 come ultimo rapporto sul mio pacco pignoni.
Da quello che ho capito per forza dovrei cambiare deragliatore posteriore avendo una gabbia corta.
Ho trovato dal mio meccanico un deragliatore ultegra 11 gabbia lunga.
E' compatibile con comandi sram force 22??

Bisognerebbe provare, non penso sia la fine del mondo

gabbia lunga e gabbia corta?????

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