Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2)

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dave_and_roll

Apprendista Scalatore
9 Settembre 2009
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Nowhere
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Giant TCR Advanced Pro Disc 2017...finalmente
ciao,

non vi è mai capitato di arrivare in frenata e sentire vibrare l'anteriore? come se facesse del motociclistico chattering?
ieri stavo scendendo bello allegrotto (sempre però con ampio margine) da una discesa ed ad una frenata ho sentito queste vibrazioni fastidiose con conseguente allungo della frenata. ma vibrazioni serie, non un accenno...
l'ha fatto solo una volta.
a cosa può essere dovuto?
 

RicktheQuick

Apprendista Cronoman
30 Giugno 2013
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wilier zero.7,wilier 501
chi è che dice che canyon è più veloce/lenta di 0,8w? canyon?;nonzo%
comunque mi pare che terpstra vada su specialized.
le ruote disk hanno 4-6 raggi in più, un mozzo più ingombrante, una pinza e il disco. sul veloce non mi sembra una bazzecola. poi magari sbaglio.
quando perdi di pochi secondi tutto è importante, anche le briciole di energia in più spese prima.
solo lui puo saperlo (e forse nemmeno lui). infatti mi piacerebbe conoscere i suoi pensieri, per una gara di coppa del mondo condotta al limite e persa per poco poco.

io non mi intendo di aerodinamica, ma credo che una intera bicicletta offra meno resistenza all'aria della sola testa del ciclista, poi ci sono braccia, tronco, gambe...
credo che le differenze "aero" sul mezzo non siano affatto tecniche ma estetiche.;nonzo%
 

parakito

Passista
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Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
ciao,

non vi è mai capitato di arrivare in frenata e sentire vibrare l'anteriore? come se facesse del motociclistico chattering?
ieri stavo scendendo bello allegrotto (sempre però con ampio margine) da una discesa ed ad una frenata ho sentito queste vibrazioni fastidiose con conseguente allungo della frenata. ma vibrazioni serie, non un accenno...
l'ha fatto solo una volta.
a cosa può essere dovuto?
Allora semplicemente può essere dovuto alla contaminazione dei dischi che sta anche solo toccarle con il dito e il grasso del dito va a contaminare il disco e può provocare di questi problemi un consiglio pulirlo con l'aceto funziona oppure con il prodotto apposta che ovviamente costano 50 volte di più ma non è che fa di meglio

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parakito

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Dimenticavo evitate di acquistare dischi troppo sottili solo per limare sul peso in realtà il disco è proprio la cosa meno indicata dove andare a limare più fino a Sara il disco prima si scalderà e anche prima si deforme ra creando il classico zing zing

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riky76

Scalatore
29 Aprile 2008
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ciao,

non vi è mai capitato di arrivare in frenata e sentire vibrare l'anteriore? come se facesse del motociclistico chattering?
ieri stavo scendendo bello allegrotto (sempre però con ampio margine) da una discesa ed ad una frenata ho sentito queste vibrazioni fastidiose con conseguente allungo della frenata. ma vibrazioni serie, non un accenno...
l'ha fatto solo una volta.
a cosa può essere dovuto?

Allora semplicemente può essere dovuto alla contaminazione dei dischi che sta anche solo toccarle con il dito e il grasso del dito va a contaminare il disco e può provocare di questi problemi un consiglio pulirlo con l'aceto funziona oppure con il prodotto apposta che ovviamente costano 50 volte di più ma non è che fa di meglio

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a me capita, ma solo a bassa/bassissima velocità.. quindi fastidioso ma nulla di problematico...

dischi meccanici, spessotti (da due soldi, ma questo passa al convento per ora)
 

Predator

Scalatore
30 Marzo 2008
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Oggi, mentre osservavo la bici da corsa di un mio amico, la quale è equipaggiata con i freni a disco, mi stavo domandando, in caso di raffiche di vento sappiamo bene che con le ruote a profilo medio/alto ci sono problemi di stabilità causa vento per spostamento laterale.
I freni a disco non dovrebbero contribuire ad una instabilità maggiore quando ci sono forti raffiche di vento?


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Ultima modifica:

parakito

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Oggi, mentre osservavo la bici da corsa di un mio amico, la quale è equipaggiata con i freni a disco, mi stavo domandando, in caso di raffiche di vento sappiamo bene che con le ruote a profilo medio/alto ci sono problemi di stabilità causa vento per spostamento laterale.
I freni a disco non dovrebbero contribuire ad una instabilità maggiore quando ci sono forti raffiche di vento?


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Calcola la superficie in cm2...di un disco e la differenza fra una ruota basso profilo e una dal profilo di soli 35 e vedrai che la risposta sarà lampante ...
Te la anticipo ..molto ma molto meno di una ruota profilo 35 ..
Se poi ci metti i raggi piatti di una fulcrum racing1 se anche li oltre ?mai nessuno si è lamentato ...


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Predator

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Calcola la superficie in cm2...di un disco e la differenza fra una ruota basso profilo e una dal profilo di soli 35 e vedrai che la risposta sarà lampante ...
Te la anticipo ..molto ma molto meno di una ruota profilo 35 ..
Se poi ci metti i raggi piatti di una fulcrum racing1 se anche li oltre ?mai nessuno si è lamentato ...


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Però potrebbe nascere questo problema:
Screenshot_20170330-072800.jpg

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parakito

Passista
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flavio-resana

Maglia Gialla
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Bianchi Specialissima CV
Calcola la superficie in cm2...di un disco e la differenza fra una ruota basso profilo e una dal profilo di soli 35 e vedrai che la risposta sarà lampante ...
Te la anticipo ..molto ma molto meno di una ruota profilo 35 ..
Se poi ci metti i raggi piatti di una fulcrum racing1 se anche li oltre ?mai nessuno si è lamentato ...


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io l'ho fatto notare.
tutto sommato meno impegnativi di una 50 mm...
cmq si sente un pochino il disturbo eolico...vero.:bua:
 

steu60

via col vento
28 Giugno 2013
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rose
Però potrebbe nascere questo problema:
Vedi l'allegato 150354

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io di C@zzate ne leggo tante, ma come questa ....:bua:

scritta da un ignorante!

se c'e' una cosa che consente di andare senza mani e' proprio l'effetto giroscopio.

studi che si trovano anche facilmente online dimostrano in maniera inequivocabile che e' vero il contrario : se annulli l'effetto giroscopico con dei controrotori puoi guidare una bici ma non puoi andare senza mani.
 

alecabs85

Pedivella
3 Dicembre 2014
464
9
Ascoli Piceno
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Wilier Izoard XP 2012
Ho visto un video di Specialized di presentazione della Parigi-Roubaix. I corridori hanno un S-works Roubaix con i caliper.
Proprio come fece BMC l'hanno scorso: la GF01, che al pubblico era proposta con i soli freni a disco, venne usata in una speciale versione caliper per la Parigi-Roubaix e il Fiandre.


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parakito

Passista
24 Giugno 2009
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Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
Ho visto un video di Specialized di presentazione della Parigi-Roubaix. I corridori hanno un S-works Roubaix con i caliper.
Proprio come fece BMC l'hanno scorso: la GF01, che al pubblico era proposta con i soli freni a disco, venne usata in una speciale versione caliper per la Parigi-Roubaix e il Fiandre.


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Ma volendo li potrebbero usare ?

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dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
2.691
328
a nord di Padova
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.
Ho visto un video di Specialized di presentazione della Parigi-Roubaix. I corridori hanno un S-works Roubaix con i caliper.
Proprio come fece BMC l'hanno scorso: la GF01, che al pubblico era proposta con i soli freni a disco, venne usata in una speciale versione caliper per la Parigi-Roubaix e il Fiandre.


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Nel video Boonen e Sagan usano una roubaix "disc"
 

Paolo911

Pignone
15 Settembre 2014
210
66
arona
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Tarmac Sl6
1 su un milione e probabilmente un difetto di fabbricazione...non facciamola troppo lunga per favore...
Faccio seguito al primo messaggio poichè essendo sfigato.... uno su un milione....
dopo aver fatto sostituire (presso shimano point) la pinza freno posteriore (Shimano BR-RS805) per la rottura di un pistoncino (che non esiste come ricambio)

sono, ora, in attesa di un nuovo comando Shimano R685 (rottosi anch’esso).

La pinza, per velocizzare la sostituzione (tre settimane di attesa del ricambio) me la sono pagata.
Per il comando ho richiesto l’intervento in garanzia tramite shimano point atteso che l’acquisto bdc è del 03/01/2017.
Spero nella serietà di Shimano….
Per il resto nulla da lamentare!
- In discesa ritengo i freni disco superiori ai tradizionali anche se la bdc pesa di più
 

blues boy

Fausto Coppi re del blues
5 Giugno 2014
3.619
1.434
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non tutte alla moda
Faccio seguito al primo messaggio poichè essendo sfigato.... uno su un milione....
dopo aver fatto sostituire (presso shimano point) la pinza freno posteriore (Shimano BR-RS805) per la rottura di un pistoncino (che non esiste come ricambio)

sono, ora, in attesa di un nuovo comando Shimano R685 (rottosi anch’esso).

La pinza, per velocizzare la sostituzione (tre settimane di attesa del ricambio) me la sono pagata.
Per il comando ho richiesto l’intervento in garanzia tramite shimano point atteso che l’acquisto bdc è del 03/01/2017.
Spero nella serietà di Shimano….
Per il resto nulla da lamentare!
- In discesa ritengo i freni disco superiori ai tradizionali anche se la bdc pesa di più
Ho letto di altri casi , su forum esteri , di cedimenti di pistoncini ceramici . Speriamo bene . Ti auguro di risolvere presto i problemi alla tua bici . Facci sapere .
 
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