Grazie, le leve alte da "ciclocross" le ho gia' montate, ma il meccanico mi ha detto che si tratta di leve supplementari che non possono avere la stessa forza frenante delle leve freno dei comandi, o meglio o frenano tanto le leve alte e poco quelle basse o il contrario
Poi sono molto vicine al centro del maubrio e la bici perde molto in direzionalita' è come se uno affrontasse una discesa con un manubrio da 30.
Io quelle leve le trovo molto comode quando si trova un semaforo e bisogna rallentare e sganciare un piede
Pensavo la stessa cosa, ma non avevo il tempo per scrivere il tutto!
Avendole provate so che non hanno la stessa potenza frenante delle leve in presa bassa.
Provare ad accorciare l'attacco manubrio l'hai fatto?