Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
Utilizzo,con soddisfazione, una Cervelo P3 nella gare del circuito Ironman.
Ho acquistato delle nuove ruote,delle Enve 7.8
Problema:
causa la larghezza ( anzi le larghezze differenziate dei cerchi: anteriore 29mm.; posteriore 27.5 mm.) i pattini dei freni,pur asportando qualsiasi rondella/spessore interno,toccano la pista frenante delle ruote.
Chiudo consigli operativi per allargare la corsa dei freni idraulici Magura e permettermi di testare queste stupende ruote.
Grazie a chi interverrà.
Ho acquistato delle nuove ruote,delle Enve 7.8
Problema:
causa la larghezza ( anzi le larghezze differenziate dei cerchi: anteriore 29mm.; posteriore 27.5 mm.) i pattini dei freni,pur asportando qualsiasi rondella/spessore interno,toccano la pista frenante delle ruote.
Chiudo consigli operativi per allargare la corsa dei freni idraulici Magura e permettermi di testare queste stupende ruote.
Grazie a chi interverrà.
Ragazzi mi scuro per l'OT ma dura soltanto questo breve messaggio, gentilmente se qualcuno di voi ha anche una seconda bici, mi aiuterebbe per favore nell'acquisto nel thread che ho aperto ?
Grazie infinite e buon ponte del 25 aprile
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5556209#post5556209
Grazie infinite e buon ponte del 25 aprile
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?p=5556209#post5556209
Oggi mi stavo accingendo a sostituire il movimento centrale visto che ultimamente ha cominciato a fare il classico ticchettio da cuscinetti andati e ho trovato una brutta sorpresa lato dx della guarnitura
Adesso ho scritto a Focus Italia e vediamo se mi passano l'intervento in garanzia.....
La vecchia R5 vwd è andata, cambiata in garanzia con un nuovo telaio R5 2015-16
Ora devo montare la forcella che è già tagliata a misura giusta e inserito lo spider nel cilindretto in alluminio
La colla epossidale in dotazione come si usa? Ho visto che è una bustina con 2 parti separate. Vanno aperte e miscelate assieme?
Poi se ho ben capito la colla va spalmata attorno al cilindretto in alluminio il quale poi va inserito nel canotto della forcella giusto?
Poi si attende circa 4h e poi si può montare la forcella sul telaio
Se qualcuno mi sa dire se il processo è corretto lo ringrazio infinitamente
felicissimo anche per te te l'abbiano cambiata in garanzia a questo punto appena uscirà colorazione decente della r3 spero si crepi anche il mio mc
quando l'avrai testata per bene per favore scrivici qualche riga confronto fra la nuova e la vwd
bis
Maglia Amarillo
Ho visto che hai aperto una discussione sul problema.
Nel caso, prova a chiedere anche qui ...
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=132155
Se non trovi nulla di meglio, temo che l'unica soluzione sia ridurre lo spessore dei pattini.
bis
Maglia Amarillo
Le colle bicomponente vanno miscelate - la questione e' quanto indurente usare. Se le due parti della busta contengono volumi diversi di prodotto, allora e' piu' semplice; ti basta miscelare le due parti e fare quel che hai detto.
Eventualmente aspetta un po' piu' tempo prima di montare la forcella, a meno che le 4 ore di cui parli siano chiaramente indicate sulla busta della colla.
Grazie Bis
Ho visto che sulle istruzioni della colla (Hardman red 2 non-sag) c'è scritto:
Work time: 3 minutes
Handling strength: 15-30 minutes
Quindi se ho capito bene si incolla in 3 minuti e bisogna aspettare dai 15 ai 30 minuti.
Penso che le 4h delle istruzioni Cervelo siano una precauzione del costruttore
![DSC_0263[1].jpg](/forum/data/attachments/114/114596-283bf00ef4cde21de552e4f59a49ef89.jpg)
grande !!!
impressioni ?
tempo di attesa perchè arrivi da quando ti hanno confermato te lo cambiavano in garanzia ? penso poco avendo a san giovanni lupatoto la sede italiana della focus, giusto ?
Esatto, tempo 1 gg in quanto il telaio lo aveva in casa
Per le impressioni rimando a dopo qualche uscita
Per le impressioni rimando a dopo qualche uscita
bis
Maglia Amarillo
Non lo so, non ho mai pesato in maniera precisale mie bici però facendo 2 conti sui componenti credo sui 6,2kg
bis
Maglia Amarillo
Grazie per l'attenzione.
Dovrei iniziare a preoccuparmi poichè,nell'articolo Bikerumor,si parla di massima capienza atta a consentire l'uso di cerchi da 28 mm di spessore max.
Il mio anteriore,invece,è di 29 mm.
Extrema ratio sarà il "pelare" i pattini,evidentemente ancora vergini.
Peraltro mi induce ottimismo la statistica Kona Ironman 2015:
decine e decine di abbinamenti P3 o P5 con Enve 7.8
Quindi.....una risoluzione ci deve essere!
Tra Focus,Enve italia e Magura ( ed un buon meccanico ) spero che si possa estrarre un bel coniglio dal cilindro....
jokerout
Maglia Iridata
Hai una bici nuova....ma la tua la adoravo...dal vivo la r5 nuova non mi ha fatto impazzire.
[MENTION=49920]ilnomade[/MENTION],perché dici che l'upgrade è notevole?
Per cavi interni e predisposizione elettronico?
Ehhh lo so, mi ci ero veramente affezionato. E poi non ce l'aveva praticamente nessuno, ora cervelo è molto più conosciuto e diffuso
jokerout
Maglia Iridata
Già,da Larm a derby,passando per la fusione commerciale con Focus direi che da questo punto di vista hanno fatto un bel passo avanti.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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