Stesso discorso che mi ha portato a scegliere una 54 anziché una 51....questione di dislivelli.
Ma mai immaginavo che 86di cavallo su 1,78 andassero su una 56.
Ma capisco anche il metodo e l'idea che ha Juri nel posizionare gli amatori,dove predilige la comodità e sicurezza nelle gestione della guida,anziché spingersi nel trovare posizionamenti rischiosi alla ricerca di maggiore performance (aereo dinamica per esempio)che molto probabilmente non arriveranno mai.
Motivo per quale l'ho scelto come mio biomecc.
Senza sapere che dislivello si usa, anch'io con quelle misure non avrei avuto dubbi sulla tg54.
Comunque, sull'impostazione piu' o meno racing indicata dagli esperti, oltre all'aerodinamica va considerata la conduzione in discesa - per dire che per otterere il massimo, potendo, meglio esser bassi davanti.
Per rispondere ai vostri dubbi, vi riporto in due parole quel che mi ha spiegato Juri.
In sostanza mi ha consigliato la 56 con attacco da 110, perchè in BdC punto a fare i lunghi con molta salita e discesa (MdD, Oetztaler, 3Epic), quindi meglio non spingere troppo sullaerodinamica della BdC con un assetto troppo caricato sullavanti, ma guardando più al confort generale in bici.
Sulla 54 avrei dovuto adottare un attacco molto lungo (130mm) con tanti distanziali sotto lattacco, una soluzione poco pulita e meno rigida, mentre una 56 con un attacco più corto (110mm) e pochi (o nulla, ora vedrò se modificare dopo le prime sensazioni) distanziali sotto lattacco è una soluzione più pulita e rigida.
In sostanza una 54 con attacco 130mm e tanti distanziali sotto lattacco sarebbe risultata una bici meno guidabile rispetto ad una 56 con attacco più corto con pochi distanziali sotto lattacco.
Quindi per gare in circuito brevi e veloci o mediofondo avrebbe avuto più senso una 54 perchè più reattiva e nervosa
quindi snella e veloce nei cambi di direzione
Per i lunghi con molto salita e discesa come invece voglio fare io una 56 è la soluzione più idonea, per la bici è più stabile, l'assetto meno caricato sullavanti ed è più confortevole e votato alle lunghe distanze.
Questo è quanto mi ha spiegato. Pur non essendo un esperto, per quelle che sono le mie conoscenze di bici, direi che il discorso non fa una grinza. E il primo periodo di uso, corrisponde abbastanza nelle caratteristiche riscontrate sulla bici. Ovviamente non avendo privato anche la 54, non posso dirne le differenze sul campo.
lo so ma non mi rassegno ...
