Prototipo SRAM elettronico?
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
come vedi il cambio è tutto tirato e su una buca o applicato notevole forza nella pedalata flettendo il carro posteriore potrebbe venir strappato il cambio o spezzarsi la catena
bhè se tutti i costruttori consigliano questi incroci estremi ci sarà un motivo
volevi dire sconsigliano suppongo...
gli incroci estremi sono sconsigliati solo per evitare un consumo prematuro della catena (consumo non allungamento).
nessuno sconsiglia di accorciare al limite la catena e nessuno consiglia di lasciare qualche maglia in più.
più la molla è tirata e più il cambio è stabile
guarda, quello che ha montato quel prototipo ne sa ben più di me e te messi assieme...
magari stava facendo delle prove, ma non significa che sia un modo corretto di usare il cambio
io ho uno sram red 22 meccanico e quell'incrocio lo fa senza battere ciglio, è una caratteristica sram
L'incrocio sul secondo pignone lo sopportava già il campagnolo centaur che avevo sulla mia bici di 12 anni fa se è per quello.
Che poi non sia il proprio il massimo per catena ed ingranaggi e sia meglio usarlo poco è altrettanto vero.
Riguardo al discorso wireless, indubbiamente renderebbe il montaggio ancora più semplice e pulito.
Però ogni cosa ha il suo prezzo e la presenza di un mini trasmettitore con inevitabile batteria da sostituire nei comandi al manubrio, è una piccola scocciatura in più.
Al momento non saprei dire se il gioco valga la candela.
Però ogni cosa ha il suo prezzo e la presenza di un mini trasmettitore con inevitabile batteria da sostituire nei comandi al manubrio, è una piccola scocciatura in più.
Al momento non saprei dire se il gioco valga la candela.
sram sopporta anche l'incrocio sul primo pignone sia superiore che inferiore
siccome sono passato da poco da campagnolo a sram ho molto apprezzato questa cosa
è certamente vero che sono incroci da utilizzare solo in caso di emergenza
senza contare che sia con garmin che con polar in alcune zone spesso si perde il segnale wireless della fascia cardio a causa di interferenze elettromagnetiche...siamo sicuri che in tutti questi casi ci vada bene restar senza cambio? mmmm
Ma, giusto per curiosità, Sram cosa dice a tal proposito? Che si può fare tranquillamente?
Perché se il discorso è solo quello di riuscire ad incrociare sul primo pignone e superare un cavalcavia, penso che lo possano fare un po' tutti i cambi se ben regolati.
Però sia Campagnolo che Shimano lo sconsigliano vivamente e lo scrivono sulle note tecniche.
Ricordo ancora la catena di Perez Cuapio che si aprì durante una fuga al Giro d'Italia di qualche anno fa, proprio per il suo vizio di pedalare in salita con corona grossa ed incroci estremi (così almeno disse il suo ds)...
Gli incroci estremi vengono sconsigliati per un'usura precoce della catena la quale, con cambiate sotto sforzo potrebbe, e ripeto potrebbe, aprirsi.
Tali incroci non c'entrano nulla con la tensione della gabbia. Più è tirato e più è stabile, ma in teoria ne limita sensibilmente la longevità(cosa che però si nota nelle MTB )
Personalmente uso il mio record 2005 con tutti e dieci i pignoni e la gabbia tirata al limite e non ho mai avuto problemi
Tali incroci non c'entrano nulla con la tensione della gabbia. Più è tirato e più è stabile, ma in teoria ne limita sensibilmente la longevità(cosa che però si nota nelle MTB )
Personalmente uso il mio record 2005 con tutti e dieci i pignoni e la gabbia tirata al limite e non ho mai avuto problemi
bis
Maglia Amarillo
A parita' di sviluppo metrico, un incrocio corona piccola pignone piccolo, rispetto a corona grande pignone piu' grande, scarica una forza maggiore sulla catena, che quindi risulta molto piu' stressata.
Per dire che per la catena e' comunque meglio incorciare con la corona grande.
A quelli che dicono che sram e' bello perche' permette di incrociare anche sul pignone piu' piccolo ... faccio notare che la cosa dipende
1) dalla posizione delle corone rispetto ai pignoni - che sono generalemente spostate verso l'esterno ... ma non sempre.
2) dalla differenza denti tra le corone.
Per dire che conta unicamente la guarnitura e dove e' montata.
senza contare che sia con garmin che con polar in alcune zone spesso si perde il segnale wireless della fascia cardio a causa di interferenze elettromagnetiche...siamo sicuri che in tutti questi casi ci vada bene restar senza cambio? mmmm
Credo che Shimano e Campagnolo hanno avuto i loro buoni motivi per non intraprendere la strada del wireless nei loro gruppi elettromeccanici.
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.