Eccomi di ritorno dal giretto di prova,una 50ina di km su e giù per la brianza.
La prima cosa che mi ha colpito,venendo io da
fulcrum e ora zipp,è stato il rumore,o meglio,il non rumore della ruota libera.
Le
ruote le ho gommate con i tubolari
tufo per cerchi normali e gonfiati a 8 bar.
Subito mi sono reso conto,complice penso i tufo,del fatto che la ruota filtra meno le asperità del terreno rispetto alle 404.
Ho provato a fare qualche scatto sui pedali per verificare la flessione laterale e nonostante non abbia regolato il precarico come consigliato da
sram,non ho notato nessuna flessione.
Per quanto riguarda la scorrevolezza,nessuna differenza rispetto alle cugine zipp.
Ora non mi resta che provarle con il vento,che era l'unico neo delle fulcrum,per via dei raggi piatti.
Domani le proverò gommate con copertoncini tradizionali gonfiati a 6 bar per vedere se il confort migliora.
Per ora un giudizio più che buono da parte mia,sarei curioso di sapere se vale la differenza di €€ rispetto alle sprint.
mandami un pm se nn vuoi scrivere qua
