Finalmente arrivato upgrade9150 sol che adesso sono fermo io x un mese ....convalescenza...maremmamaiala
Nel 2017 un nuovo Dura Ace?
- Creatore Discussione Rone69
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baffobaffone
Apprendista Velocista
- 18 Giugno 2013
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- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
Difatti ho trovato solo la descrizione ma nessuna immagine pensavo fosse uguale alla 910 con 1 porta in più.
Ma in sostanza quante centraline ci saranno, allora se non ho capito male, una wireless che si attacca ai cavi in uscita e una che si inserisce nel tappi manubrio, giusti? Leggo sopra che alcune centraline sono uscite da catalogo, quali sono le nuove? Chiedo questo poiché quando mi arriverà (chissà quando), ci fossero delle sigle differenti... Mi rimane strano dove si caricherà la batteria in quanto parlano di curve predisposte.... ma Shimano non poteva renderle standard per tutti i manubri?
Le centraline (o Giunzioni A) sono 3:
EW90A (Fascetta all'attacco manubrio 3 porte)
EW90B (Fascetta all'attacco manubrio 5 porte)
EWRS910 (tappo manubrio o telaio predisposto 2 porte)
Hanno tutte il tasto (per passare alle varie modalità cambio e modalità regolazione) e l'ingresso per il connettore del caricabatterie.
Nessuna delle tre è wireless, per usare il Bluetooth hanno comunque bisogno dell'unità wireless EWW101 o EWW111
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E di norma, dove può essere applicata quest'ultima unità?
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Ma in negozio, a corredo del gruppo quali arrivano? spiegami gentilmente il fatto delle porte... per dialogare bluetooth con la nuova applicazione e-tube ci sarà bisogno di una centralina wireless, quest'ultima, è richiedibile a parte? giusto?
Se non sbaglio è quella che si vede qui sul sito di presentazione del nuovo di2, dovrebbe applicarsi al cavo freni in uscita oppure all'interno del telaio se ti è possibile... dicono che funzioni lo stesso...
Per dialogare Bluetooth con l'App ha bisogno dell'unità wireless o D-Fly che é un accessorio venduto separatamente dal gruppo.
Anche le Giunzioni A arrivano a secondo di quelle che il negoziante ordina in base alla necessità del cliente/telaio.
Le porte sono il numero di cavi Di2 che puoi collegare. Di solito si utilizza quella a 3 porte per gruppi strada e la 5 per i crono perche hanno collegati anche i comandi remoti sulle prolunghe.
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Quindi se uno ha un telaio standard con curva e attacco standard, dovrebbe ordinare una centralina che, come il "vecchio" di2, si alloggia sotto l'attacco, giusto? mentre per l'unità wireless acquisto separato...
Ultima modifica:
Che poi questa unità wireless ti serve solo per far dialogare via Bluetooth il programma etube, rimane in ogni caso valido il discorso del cavetto via P.c.... del resto altre funzioni non ne vedo...
È anche Ant+ per poter comunicare con i ciclocomputer come il Garmin e poter visualizzare i rapporti inseriti, il livello di batteria...
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Salve volevo chiedere un vs "consiglio"
Vorrei più avanti fare un Upgrade del mio gruppo DA9000-50/34-11/28 meccanico che ho sulla mia bici BMC TMR01 e volevo sapere se comprando solo il Kit Upgrade del nuovo modello 9150 il tutto è fattibile senza problemi
grazie
Vorrei più avanti fare un Upgrade del mio gruppo DA9000-50/34-11/28 meccanico che ho sulla mia bici BMC TMR01 e volevo sapere se comprando solo il Kit Upgrade del nuovo modello 9150 il tutto è fattibile senza problemi
grazie
Essenzialmente manterresti movimento centrale, guarnitura e freni 9000 e sono tutti compatibili con il gruppo R9150.
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Uso come guarnitura una FSA K-Force light BB30Evo e i freni sono quelli aereo di default BMC sul Tmr01
Non so se la guarnitura FSA è compatibile con il deragliatore R9150.
Però immagino di sì dato che è compatibile con la guarnitura Dura Ace 9000.
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Ah! ecco, a questo punto penso che il mio negoziante non l'avrà certamente ordinata, in ogni caso, dove potrei ordinarla? la sigla è quella detta sopra, la centralina più recente...
EWW101 o EWW111.
La prima si monta sul carro vicino al cambio.
La seconda tra il la centralina e il cavo del tubo obliquo.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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