fulcrum zero alu o zero carbon?

Gianni73 ha scritto:

pensavo di scatenare un putiferio invece non si e vista nemmeno una risposta....
possibile che le carbon non le ha provate nessuno?

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Mi pare di aver letto qualcosa in proposito....
In definitiva comportamento molto simile, il carbonio è un upgrade ma la differenza non è poi così netta come si potrebbe pensare....
Certo il carbonio è più leggero ma anche meno pratico e più costoso....
Con il tasto cerca sono sicuro troverai qualcosa

Avessi acquistato le capagnolo bora one tubolare ora non avresti problemi :-)

Gianni73 ha scritto:

pensavo di scatenare un putiferio invece non si e vista nemmeno una risposta....

possibile che le carbon non le ha provate nessuno?

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Per quel poco Che le ho usate non ho avvertito abissali differenze rispetto alle classiche R0. Comunque xtrncpb le monta sulla tua stessa bici, puoi chiedere a lui.

Gianni73 ha scritto:

ciao ragazzi,
attualmente sto utilizzando le zero in alluminio, per me ruota fantastica...
un paio di settimane fa ho acquistato un paio di zipp 202 per tubolare, ruota leggera e allo stesso modo molto reattiva, pero la trovo rigidissima enell'ultimo anno la mia schiena non perdona si fa subito sentire...
qualcuno di voi ha provato le zero carbon?
sapete dirmi qualcosa? grazie mille Gianni

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le zero carbon le monta un mio compagno di uscite da qulche settimana, a sentire lui ne è entusiasta, prima aveva le zero nite...
quello però che non riesco a capire è come fanno ad essere così rigide le 202, ma che tubolari monti, di che sezione e a quanto li gonfi perchè secondo me il problema è proprio li...

Gianni73 ha scritto:

ciao ragazzi,
attualmente sto utilizzando le zero in alluminio, per me ruota fantastica...
un paio di settimane fa ho acquistato un paio di zipp 202 per tubolare, ruota leggera e allo stesso modo molto reattiva, pero la trovo rigidissima enell'ultimo anno la mia schiena non perdona si fa subito sentire...
qualcuno di voi ha provato le zero carbon?
sapete dirmi qualcosa? grazie mille Gianni

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Se cerchi qualcosa di meno rigido rispetto alle R0 alluminio, io lascerei stare le R0 Carbone....le Zipp (stando a quanto mi è capitato di leggere sul forum) dovrebbero in teoria essere meno rigide....prova a verificare quanto detto da [MENTION=6740]andytnt80[/MENTION]....

Gianni73 ha scritto:

ciao ragazzi,
attualmente sto utilizzando le zero in alluminio, per me ruota fantastica...
un paio di settimane fa ho acquistato un paio di zipp 202 per tubolare, ruota leggera e allo stesso modo molto reattiva, pero la trovo rigidissima enell'ultimo anno la mia schiena non perdona si fa subito sentire...
qualcuno di voi ha provato le zero carbon?
sapete dirmi qualcosa? grazie mille Gianni

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Piccolo OT,
appena ricevute le R0 carbon per un cliente, inutile, altissima qualitá, e quando penso ad alcuni utenti che paragonano roba asiatica (specialmente no brand) a prodotti come Fulcrum, Shimano, Mavic, Campagnolo mi viene solo da ridere.
Altro pianeta proprio a livello di materiali, non scherziamo che la differenza fra marchio/aziende e prodotti no brand é proprio nella qualitá, assistenza e serietá.

Ciao,

io sto usando le Zero Carbon e mi piacciono parecchio.
Non ho usato abbastanza le Zero Alu per poter fare un paragone significativo, però posso dirti che le Carbon con i Conti GP S II da 25 sono davvero uno spettacolo.
Rigide il giusto, precise e scorrevoli. E frenano molto bene coi pattini rossi originali.

Sul bagnato non ho ancora avuto occasione, quindi non so dirti.

Ferro1 ha scritto:

Piccolo OT,
appena ricevute le R0 carbon per un cliente, inutile, altissima qualitá, e quando penso ad alcuni utenti che paragonano roba asiatica (specialmente no brand) a prodotti come Fulcrum, Shimano, Mavic, Campagnolo mi viene solo da ridere.
Altro pianeta proprio a livello di materiali, non scherziamo che la differenza fra marchio/aziende e prodotti no brand é proprio nella qualitá, assistenza e serietá.

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Quoto nella roccia. Anzi no, nel pavè!

giarma ha scritto:

Ciao,

io sto usando le Zero Carbon e mi piacciono parecchio.
Non ho usato abbastanza le Zero Alu per poter fare un paragone significativo, però posso dirti che le Carbon con i Conti GP S II da 25 sono davvero uno spettacolo.
Rigide il giusto, precise e scorrevoli. E frenano molto bene coi pattini rossi originali.

Sul bagnato non ho ancora avuto occasione, quindi non so dirti.

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In salita (ripida) hai notato differenze con le R0 e pneumatici da 23? Meglio/peggio nei rilanci? E sul passo?

BrunoDM ha scritto:

In salita (ripida) hai notato differenze con le R0 e pneumatici da 23? Meglio/peggio nei rilanci? E sul passo?

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Sulle salite ripide pago il mio peso, quindi non riesco ad apprezzare la differenza.
Mi verrebbe da dire che non c'è differenza. E forse è così se consideri che sono la stessa ruota ad eccezione del cerchio.

Nei rilanci vanno molto bene, così come sul passo, specie se prossimo ai 40 km/h. Le Zero Alu le ho usate coi 25, per cui non so darti riferimenti circa i 23.

In conclusione potrei dirti che la differenza di prezzo non la giustifico se riferita soltanto alle prestazioni.
Però esteticamente sono davvero molto belle, a mio avviso.

Beh,come darti torto?

...errore....

Recentemente sono passato dalle zero in alluminio alle zero in carbonio,difficile individuare le differenze tra i due modelli,in quanto ho cambiato anche il telaio,posso affermare con certezza che l'accoppiata attuale (tarmac + zero carbon) e' molto piu' rigida e reattiva rispetto a quella precedente (telaio Legend carbon fasciato + zero classiche) il tutto con le stesse coperture (michelin lithion 2 da 25mm).

Vale la pena acquistare il modello carbon?

Se uno si aspetta una differenza sostanziale di prestazioni e di peso rispetto al modello in lega direi sicuramente di no,se invece si vuole un ruota in carbonio per copertoncino,rigida e performante senza alcun problema di frenata e dall'aspetto estetico a dir poco spettacolare direi di si.

Per concludere io le ho acquistate principalmente per un motivo estetico,le ho trovate usate ma praticamente nuove a poco meno di 1000euro,faccio quasi esclusivamente pianura e per il mio utilizzo le trovo perfette!

Ho percorso un migliaio di km, di cui molti di salita/discesa con le zero carbon e devo dire che non ho avuto problemi di surriscaldamento in frenata, ne di efficienza delle piste frenanti e che anche sul bagnato la frenata, se non proprio violenta, è accettabile.
Ho anche fatto qualche prova molto empirica per valutare quanto il cerchio si surriscalda dopo lunghe frenate in discesa e devo dire che la sensazione è che questo carbonio scaldi come o meno dell'alluminio.
Forse la rete ha amplificato dei difetti delle ruote clincher in carbonio che c'erano anni fa, ma oggi non più. Così come, forse, molti scrivono giudizi senza aver realmente provato in prima persona. Fatto sta che non vedo controindicazioni per usare ruote clincher in carbonio in montagna.

sto leggendo le novitá di Fulcrum, tanta roba

Ferro1 ha scritto:

sto leggendo le novitá di Fulcrum, tanta roba

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Dai dai, esci qualche anticipazione!

latitude ha scritto:

Ho percorso un migliaio di km, di cui molti di salita/discesa con le zero carbon e devo dire che non ho avuto problemi di surriscaldamento in frenata, ne di efficienza delle piste frenanti e che anche sul bagnato la frenata, se non proprio violenta, è accettabile.
Ho anche fatto qualche prova molto empirica per valutare quanto il cerchio si surriscalda dopo lunghe frenate in discesa e devo dire che la sensazione è che questo carbonio scaldi come o meno dell'alluminio.
Forse la rete ha amplificato dei difetti delle ruote clincher in carbonio che c'erano anni fa, ma oggi non più. Così come, forse, molti scrivono giudizi senza aver realmente provato in prima persona. Fatto sta che non vedo controindicazioni per usare ruote clincher in carbonio in montagna.

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Confermo quanto hai scritto!

Frenata molto buona e pastosa. Unico neo, se vogliamo proprio cercarlo, il consumo dei pattini.
Ma io sono pesante quindi non è detto che sia così per tutti.