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Guest
perchè nel ciclocross un sacco di gente utilizza le cosmic? Ammetto la mia ignoranza nella disciplina ma me la immagino come na disciplina in cui bisogna favorire la leggerezza, dopo naturalmente all'affidabilità! Oppure mi sbaglio? 
Per non parlare di chi usa Corima o altro tutto carbonio........
... in fondo la Cosmic è un cerchio in alluminio carenato.
Lo faranno per moda o perchè gliele passano.....
... in fondo la Cosmic è un cerchio in alluminio carenato.
Lo faranno per moda o perchè gliele passano.....
sono più leggere... e soprattutto l'alto profilo permette di evitare che il fango inghiotta totalmente la ruota.
lollo ha scritto:
non male come deduzione.... Ho mandato una e-mail ad un mio amico della tedeschia che fa ciclocross e usa le corima....
quoto, e aggiungo che l'alto profilo evita che il fango rimanga fra i raggi e permette che scivoli via, per quanto è possibile...lollo ha scritto:
e' come su strada, una questione di tipologia di ruota..vuoi la ruota ad alto profilo piu' difficile da lanciare ma che tiene le velocita' elevate in modo ottimale,vuoi la ruota rigida e scattante a basso profilo ecc..
per il cross in parte vale la stessa legge..nel senso che come gia' detto,l'alto profilo mette in difficolta' il fango che si vuole insidiare tra i raggi..in piu' sul fango e' ottimo avere una ruota rigida come l'alto profilo carbon..mi direte
vvio glele danno e anche se le spaccano amen..bhe sul primo discorso sono daccordo ma anche molti miei conoscenti della nazionale cross juniores le zipp se le comprano..
avete visto franzoi che al campionato italiano e' partito con le roi e fulcrum alto profilo carbon..
per quanto riguarda il secondo discorso i cerchi in carbonio si spaccano meno sul fango che sull'asfalto..(anche se non lo farei mai).
per il cross in parte vale la stessa legge..nel senso che come gia' detto,l'alto profilo mette in difficolta' il fango che si vuole insidiare tra i raggi..in piu' sul fango e' ottimo avere una ruota rigida come l'alto profilo carbon..mi direte
vvio glele danno e anche se le spaccano amen..bhe sul primo discorso sono daccordo ma anche molti miei conoscenti della nazionale cross juniores le zipp se le comprano..avete visto franzoi che al campionato italiano e' partito con le roi e fulcrum alto profilo carbon..
per quanto riguarda il secondo discorso i cerchi in carbonio si spaccano meno sul fango che sull'asfalto..(anche se non lo farei mai).
Ser pecora ha scritto:
quoto!
dicono che per la disciplina del cross siano ottime le spinergy a razze..sia per questo discorso che per la loro "morbideza" ma allo stesso tempo efficace rigidita'..le ho provate su strada..
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Guest
io quasi quasi na gara di cross la farei proprio, se mi presentassi con il mio look cosmicmunito che dite mi fanno correre e sono apposto? oppure con il dura ace pieno di fango combino solo un macello? Eventualmente dovrei cercare di trovarmi pure altri pedali e scarpe, immagio che quelle da MTB vadano bene... o no?
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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