Da un po' sto pensando ad un'idea che mi è venuta riguardo ai cambi al mozzo... So che ne esistono a 3, 7, 8 e anche più velocità...
A me piacerebbe metterci il fisso su un mozzo con il cambio interno, in maniera da avere lo scatto fisso pronto ad ogni situazione, così da affrontare le salite più confortevolmente (dalle mie parti c'è parecchia salita, e salire al 10% col 52-20 non è proprio una goduria...).
Mi viene però il dubbio se si può fare una cosa del genere: i meccanismi interni del cambio (che per capire come funzionano bisogna essere quanto meno ingegneri meccanici) si danneggiano se mossi all'indietro dal fisso?
Qualcuno sa consigliarmi un tipo di mozzo a buon mercato?
Come rapporti come andiamo? Per me l'ideale sarebbe la 42 davanti e dietro un range dal 14 al 28 come pignone corrispondente (spero di non pretende troppo!): dovrei montare un fisso con il 20 o qualcosa del genere credo...
A me piacerebbe metterci il fisso su un mozzo con il cambio interno, in maniera da avere lo scatto fisso pronto ad ogni situazione, così da affrontare le salite più confortevolmente (dalle mie parti c'è parecchia salita, e salire al 10% col 52-20 non è proprio una goduria...).
Mi viene però il dubbio se si può fare una cosa del genere: i meccanismi interni del cambio (che per capire come funzionano bisogna essere quanto meno ingegneri meccanici) si danneggiano se mossi all'indietro dal fisso?
Qualcuno sa consigliarmi un tipo di mozzo a buon mercato?
Come rapporti come andiamo? Per me l'ideale sarebbe la 42 davanti e dietro un range dal 14 al 28 come pignone corrispondente (spero di non pretende troppo!): dovrei montare un fisso con il 20 o qualcosa del genere credo...
