casino con il cambio posteriore Campagnolo 10 V

sergiovolpi ha scritto:

Ragazzi, lo ammetto: ho fatto un casino. Partendo da un pignone su cui la catena faticava a salire, regolazione dopo regolazione, ho ottenuto un risultato tragico: la catena rimane sul quinto pignone e non si sposta più! Ho agito soltanto sulla vite di registro, senza mai toccare le viti di inizio e fine corsa. Qualcuno saprebbe dirmi cosa fare per registrare il cambio in maniera dignitosa, facendolo di nuovo funzionare? Vi ringrazio un sacco.

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Intanto potresti rifare al contrario ciò che hai fatto. Se non hai toccato i finecorsa devi soltanto ritrovare la giusta tensione del cavo tramite la vite di registro sul cambio. Ovviamente dando per scontato che prima il cambio salisse e scendesse da tutti i pignoni anche se non perfetramente.

sergiovolpi ha scritto:

Prima funzionava perfettamente. Non sono in grado di tornare "indietro", non c'è modo di fare "reset"?

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non esiste modo di fare un reset al cambio.

il cavo non e' rotto, altrimenti non starebbe sempre sul pignone nr. 5, porterebbe immediatamente la catena sul primo pignone. controlla i punti in cui il cavo e' fuori dalla guaina e pizzicalo con le mani.. dovrebbe essere rigido e teso. se non e' teso lo devi ritendere.

se la catena non si muove dal quinto pignone, probabilmente hai svitato completamente la vite di regolazione, o il cavo in qualche modo non riesce a muovere il cambio.
prima di fare altri danni, porta la bici da un meccanico (se non hai un amico che si intenda veramente)

sergiovolpi ha scritto:

Prima funzionava perfettamente. Non sono in grado di tornare "indietro", non c'è modo di fare "reset"?

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la cosa più semplice è sganciare il cavo dal cambio.
con il cavo sganciato controlla che azionando il cambio il cavo si sposti (altrimenti il problema è lì).
Posizionare la vite di tensione in una posizione intermedia e fare lo stesso con il registro sul telaio.
riagganciare il cavo e procedere da capo con la regolazione.
Il registro sul telaio lo usi per fare grandi aggiustamenti quello sul cambio per gli aggiustamenti fini.

Se non hai idea di come si fa la regolazione meglio andare da un meccanico.

io ti consiglio di sganciare il cavo, regolare ad occhio o col righello i registri di fine corsa e poi, per ultimo, inserire il cavo e regolarne la tensione

verifica anche che il cavo scorra bene e che i click sul comando "funzionino"

Senza toccare troppo in attesa del meccanico: metri il comando sul quarto pignone (terzo scatto) poi svita il cavo facendo girare le pedivelle fino a quando la catena scende sul quarto pignone, di lì in poi puoi spostare il registro di un ottavo o quarto di giro per provare a registrarlo.

Cambia il cavo è questione di scorrevolezza....
È probabile si sia sfilacciato all interno della guaina

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Cambia sia il cavo che la guaina..

Le cose dette sopra sono tutte più o meno corrette,però mi domando come sia possibile che agendo solo sulla vite di regolazione il cambio resti fisso sul quinto pignone. Se la regolazione è compromessa la catena deve comunque scendere o salire. Boh avrò capito male