La nuova cassetta Dura-Ace attrae molto anche me ma temo che i prezzi saranno molto elevati. Inoltre la spaziatura degli ultimi ingranaggi cambia un pò rispetto all'11-28 che uso adesso e che mi piace molto: non è detto che il 24-27-30 mi piacerebbe allo stesso modo. Per quanto mi riguarda, se lo comprassi, cambierei anche il cambio posteriore, dando per scontata la perfetta compatibilità col resto del gruppo 9000.
Ma, considerando un'altra ipotesi, mi piace molto anche l'idea di mettere l'Ultegra 11-32 con il cambio dedicato con un prezzo decisamente inferiore... al giro d'Italia dell'anno scorso l'ho visto montato su alcune bici dei prof. (verosimilmente non scalatori) senza nessun problema. Il vantaggio sta anche nel fatto di poter utilizzare il 16-18-20-22 che a me farebbero comodo anche in pianura utilizzati col 50, magari quando c'è vento o sono alla frutta...
Insomma, l'Ultegra 11-32 ha, secondo me, alcuni vantaggi non da poco: il prezzo, il fatto di mantenere il 25 e il 28 e il fatto di avere il 16-18-20-22 che sono un pò più leggeri rispetto al DA 11-30...
Ma, considerando un'altra ipotesi, mi piace molto anche l'idea di mettere l'Ultegra 11-32 con il cambio dedicato con un prezzo decisamente inferiore... al giro d'Italia dell'anno scorso l'ho visto montato su alcune bici dei prof. (verosimilmente non scalatori) senza nessun problema. Il vantaggio sta anche nel fatto di poter utilizzare il 16-18-20-22 che a me farebbero comodo anche in pianura utilizzati col 50, magari quando c'è vento o sono alla frutta...
Insomma, l'Ultegra 11-32 ha, secondo me, alcuni vantaggi non da poco: il prezzo, il fatto di mantenere il 25 e il 28 e il fatto di avere il 16-18-20-22 che sono un pò più leggeri rispetto al DA 11-30...