Presentazione Lightweight -parte 2-

Ser pecora · 19 Febbraio 2013

Ieri c'è stata la seconda parte del meeting Lightweight che è stato soprattutto focalizzato sull'assistenza.

Il capitolo assistenza è stato, a mio avviso, giustamente diviso in due parti:

-il *corretto utilizzo delle ruote Lightweight

-il protocol... Continua la lettura...

stambecco · 19 Febbraio 2013

molto interessante anche questa seconda parte

claudio77 · 19 Febbraio 2013

Dopo questo bell'articolo, mi sono convinto che non comprerò ruote in carbonio per copertoncino. Troppi, troppi, troppi problemi!

sandroazz · 19 Febbraio 2013

Molto interessante , davvero molto interessante, sopratutto per chi da poco si è avvicinato al ciclismo ed in particolare alle bellissime ruote in carbonio! Domanda agli esperti del forum: cosa consigliate per rimuovere il mastice in eccesso da cerchio?

claudio77 · 19 Febbraio 2013

sandroazz ha scritto:
Molto interessante , davvero molto interessante, sopratutto per chi da poco si è avvicinato al ciclismo ed in particolare alle bellissime ruote in carbonio! Domanda agli esperti del forum: cosa consigliate per rimuovere il mastice in eccesso da cerchio?

Ciao, di solito si usa l'avio.

giaretz · 19 Febbraio 2013

Scusa una cosa,loro hanno tappi swisstop "personalizzati" nella mescola. Io uso i Corima,non ho capito se gli sconsigliano perchè rovinano/surriscaldano il cerchio o se possono andar bene lo stesso.grazie

Ser pecora · 19 Febbraio 2013

giaretz ha scritto:
Scusa una cosa,loro hanno tappi swisstop "personalizzati" nella mescola. Io uso i Corima,non ho capito se gli sconsigliano perchè rovinano/surriscaldano il cerchio o se possono andar bene lo stesso.grazie

I Corima li sconsigliano fermamente perché surriscaldano le piste e col bagnato non frenano.

giaretz · 19 Febbraio 2013

Ser pecora ha scritto:
I Corima li sconsigliano fermamente perché surriscaldano le piste e col bagnato non frenano.

Io ho le Mavic Ultimate.....i corima effettivamente frenano poco con la pioggia( ho sempre pensato cmq che fosse un problema cerchio in carbonio-tappo in sughero e non specifico di Corima) per il resto mi trovo bene e ne parlano bene anche nel forum. Mi hai fatto andare un pò in paranoia con sta cosa( paranoia per modo di dire...c'è di peggio nella vita) piùc he altro perchè mi dispiacerebbe rovinare le ruote per colpa dei pattini....
Proverò i swisstop.

Ser pecora · 19 Febbraio 2013

giaretz ha scritto:
Io ho le Mavic Ultimate.....i corima effettivamente frenano poco con la pioggia( ho sempre pensato cmq che fosse un problema cerchio in carbonio-tappo in sughero e non specifico di Corima) per il resto mi trovo bene e ne parlano bene anche nel forum. Mi hai fatto andare un pò in paranoia con sta cosa( paranoia per modo di dire...c'è di peggio nella vita) piùc he altro perchè mi dispiacerebbe rovinare le ruote per colpa dei pattini....
Proverò i swisstop.

Io ti dico quello che hanno detto quelli di LW, per le Mavic magari vanno bene.
Non è che le ruote sono tutte uguali perché sono "in carbonio".

Se non sbaglio ci sono i pattini per carbonio Mavic che credo siano degli swisstop gialli. Con quelli non sbagli sicuro.

samuelgol · 19 Febbraio 2013

Ser pecora ha scritto:
I Corima li sconsigliano fermamente perché surriscaldano le piste e col bagnato non frenano.

Tra un pò, magari, questo e un'altra buona parte degli accorgimenti saran risolti all'origine.
E' in questi giorni che si riuniscono i santoni dell'Uci per deliberare sui freni a disco, no? :-§

Lupin III · 19 Febbraio 2013

Non hanno parlato della configurazione dei raggi, a chi è indicato 16 ant e 20 post oppure 20/20?
Grazie

claudio77 · 19 Febbraio 2013

samuelgol ha scritto:
Tra un pò, magari, questo e un'altra buona parte degli accorgimenti saran risolti all'origine.
E' in questi giorni che si riuniscono i santoni dell'Uci per deliberare sui freni a disco, no?

Ciao, guarda questo sarebbe a mio avviso, l'unico e vero motivo per scegliere freni a disco. però ragazzi, iniziate a mettere i soldini nel salvadanaio, perchè ce ne vorranno tanti per chi vorrà cambiare ...! :cry:

mitico_2 · 19 Febbraio 2013

Servizio interessante, come al solito. Purtroppo sono ruote che non comprerò mai (visto il prezzo) ma che vorrei provare.
Complimenti al "fenomeno" che ha tolto il tubolare con il cacciavite....

Ser pecora · 19 Febbraio 2013

Lupin III ha scritto:
Non hanno parlato della configurazione dei raggi, a chi è indicato 16 ant e 20 post oppure 20/20?
Grazie

Quelle con più raggi ad atleti più pesanti.
Sul sito LW cmq c'è un bel comparatore tra i loro modelli di ruote, con cui si capiscono bene le differenze di pesi, utilizzi, etc..

mescal · 19 Febbraio 2013

mi collego al discorso del vostro tester [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION]:
hanno in previsione ruote a disco?

Ser pecora · 19 Febbraio 2013

mescal ha scritto:
mi collego al discorso del vostro tester [MENTION=6633]samuelgol[/MENTION]:
hanno in previsione ruote a disco?

Se si non hanno fatto accenni.
Cmq non credo.

Lupin III · 20 Febbraio 2013

andando OT quoto in tutto e per tutto Rapportoagile. Se non ti piacciono le LW e sono troppo care non comprarle, mica sono beni primari, ci sono centinaia di alternative per tutte le tasche. Non capisco il discorso offensivo al popolo germanico, allora io, da Svizzero, potrei dire che l'Italia è solo pizza e spaghetti!!!!!Basta con questi luoghi comuni che non portano da nessuna parte.
Senza rancore ti auguro una buona giornata.

rapportoagile · 20 Febbraio 2013

Lupin III ha scritto:
andando OT quoto in tutto e per tutto Rapportoagile. Se non ti piacciono le LW e sono troppo care non comprarle, mica sono beni primari, ci sono centinaia di alternative per tutte le tasche. Non capisco il discorso offensivo al popolo germanico, allora io, da Svizzero, potrei dire che l'Italia è solo pizza e spaghetti!!!!!Basta con questi luoghi comuni che non portano da nessuna parte.
Senza rancore ti auguro una buona giornata.

Purtroppo lo scambio di opinioni tra me ed Art pare essere stato cancellato. Peccato, perchè anche se era OT in realtá faceva capire i pregiudizi nei confronti della nazionalità di un produttore...a prescindere dal prezzo (esagerato o meno) del prodotto.
Questo oscuramento mi amareggia, ma credo che riuscirò a dormire lo stesso.

Ser pecora · 20 Febbraio 2013

rapportoagile ha scritto:
Purtroppo lo scambio di opinioni tra me ed Art pare essere stato cancellato. Peccato, perchè anche se era OT in realtá faceva capire i pregiudizi nei confronti della nazionalità di un produttore...a prescindere dal prezzo (esagerato o meno) del prodotto.
Questo oscuramento mi amareggia, ma credo che riuscirò a dormire lo stesso.

Anche a me amareggia che si debba arrivare a tirare in ballo stereotipi e pregiudizi riguardo le nazionalità, nemmeno ste'ruote fossero espressione di una qualche Kultur...senza contare che il tutto deve essere sempre condito di provocazioni e frecciatine.

Però a quanto pare così va il mondo (male?). Quindi non parlerei di "oscuramento", ma semplicemente di tirare una riga e ricominciare. Trattasi di ruote da bicicletta.

Se poi qualcuno vuole discutere del Dasein del raggio incollato, dei tedeschi col sidecar e l'elmetto o dei giapponesi che fanno banzai con le guarniture possono farlo in altre discussioni.

mikimetal91 · 20 Febbraio 2013

Ser pecora ha scritto:
Anche a me amareggia che si debba arrivare a tirare in ballo stereotipi e pregiudizi riguardo le nazionalità, nemmeno ste'ruote fossero espressione di una qualche Kultur...senza contare che il tutto deve essere sempre condito di provocazioni e frecciatine.

Però a quanto pare così va il mondo (male?). Quindi non parlerei di "oscuramento", ma semplicemente di tirare una riga e ricominciare. Trattasi di ruote da bicicletta.

Se poi qualcuno vuole discutere del Dasein del raggio incollato, dei tedeschi col sidecar e l'elmetto o dei giapponesi che fanno banzai con le guarniture possono farlo in altre discussioni.

Presentazione Lightweight -parte 2-

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