mi hanno omaggiato di questa bici...

davide panzeri ha scritto:

penso e spero di aver capito...stasera guardo

mi permetto di approffittare della tua diponibilità...
vale la penna rimuovere gli adesivi "non originali" per sostituirli, ammesso di trovarli con degli "originali"...? sono davvero curioso di vedere le immagini della tua.

nella cantina dove ho preso questa bici c'è anche una "fontana" di colore arancione. oggi l'omino generoso è passato in studio per dirmi di passare martedì a portare via anche quella...

non volendo fare incaxxare la moglie rubando altro spzio nella minuta cantina e autorimessa...chiedo al di là del valore economico "ne vale la pena"?

davide panzeri

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potresti sempre prendere la fontana e la bici lasciarla a me .....
un po' di spazio ce l'ho ancora ....

Ho una bici Saronni (che non ho mantenuto originale) con il 600ax.

La caratteristica principale era l'aerodinamicità, il telaio in questione non potrà, secondo me, ritornare "originale" perché le levette del cambio erano montate su un unico blocchetto imbullonato sopra il tubo obliquo, non due levette separate e laterali.
Penso comunque che in origine la bici avesse il 600ax come base, anche se non completo, la serie sterzo somiglia moltissimo alla mia (o magari poi le Shimano erano tutte così...?).

Il deragliatore mi sembra "giusto", mentre il cambio penso sia stato sostituito per funzionare con un pignone max da 28 (dalla foto pare di contare 7 denti su un quarto di circonferenza).
Ho fatto anch'io la stessa cosa (e anche perchè la gabbia era ormai storta...).

Le pedivelle vanno solo con quei pedali e viceversa, a meno di far tornire un riduttore da avvitare nelle pedivelle. Io alla fine ho preso un'Ultegra usata...

I freni SONO duri. E i pattini moderni vanno accorciati con un taglierino...

ciao,
Grimaud

Scanziani è un negozio a cisano bergamasco, visto che ci abiti vicino è probabile che la bici venga da lì, potresti chiedere direttamente a lui.

davide panzeri ha scritto:

allora non conviene che mi metta a crecare il cambio (e spendere soldi) per sostituire quello montato ora?
Davide P.

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Boh, non sono certo io che posso dare una valutazione ad un pezzo vintage.
Ma ad occhio direi che anche ripristinata non sarà comunque un pezzo pregiato da collezione.

Se invece vuoi una bici onesta per pedalarci, basta pulirla, ingrassarla e magari cambiare manubrio (quei fori.... brrr! Un pezzo usato lo trovi a pochi euro).

Metterci il cambio 600ax comporta anche di sostituire i pignoni. Se sono a vite (dovrebbe, se hai una 14-28) forse una ruota libera 14-24 la trovi anche (forse).
Ma per un uso "easy" il 28 secondo me è meglio, per un uso "tirato" non è la bici...

Io la terrei così.

ciao,
Grimaud

Ecco le foto del mio Vetta Record,dovrebbe essere lo stesso telaio.