io se scrivo wh-6800 mi vengono fuori
Ok allora il è trattino che fà difetto
io se scrivo wh-6800 mi vengono fuori
gia le ho scelte anche perche sono poco appariscenti e senza adesivi invadenti o colorati
fra un anno cambierò telaio recuperando tutto il resto
ora sono a 8,74 kg senza pedali
Ciao, le hai montate con camera e copertoncino?
È duro montare le gomme, avendo il cerchio un profilo tubeless?
Mi piacciono tantissimo ma ho paura di aver problemi a sostituire la camera, specie durante un' uscita...
Grazie.
non sono ancora riuscito ad uscire con la corsa , per ora solo mtb , però ho fatto tipo 200 metri di prova e devo dire che ho notato subito una scorrevolezza migliore rispetto alle wh-501 a parita di gomme e bici ovvio
Scusa ma questa non te la firmo.
Le ruote si sentono eccome , basta cambiarle per sentire appesantire la pedalata o alleggerirla , e non dipende solamente da un fatto di peso , ma da come è fatta e quanto sia scorrevole la ruota.
Ripeto se non lo senti è un problema tuo non degli altri che chiami sensitivi.
Un altro sensitivo!!!
:lookaround:
Si chiama "effetto placebo"
se non noti differenze tu non vuol dire che non lo sentano gli altri
quindi secondo il tuo ragionamento tutti i freni frenano uguali ecc ecc ecc
una cosa meccanica puo o meno far bene il propro lavoro non mi sembra una cosa difficile da capire
vuoi provare le ruote originali btwin montate su molte triban ?
Non parlo di "sentire". Parlo di dati. Le differenze di scorrevolezza verificate sono pari a decimi di watt. Se tu sei in grado di percepirle, perdonami ma non posso che chiamarti "sensitivo".
Quante sorprese avremmo se potessimo pedalare ad occhi chiusi...
P.S: Tra l'altro tu parlavi di differenze di scorrevolezza tra Ultegra e WH 550 che sono onestissime ruote..
Su questo argomento sono stati gia' postati tonnellate di link con dati incontrovertibili di fronte ai quali, puntualmente, chi non si rassegna decide di parlare di sensazioni, percezioni e altri fallaci "metodi" di misurazione
si ma se a parita di sforzo , gomme camere d aria ,sento la bici piu scorrevole cosa devo dire che va come prima ?
Va come prima, infatti. Tu percepisci differenze relative all'insieme ruote, concetto gia' ampiamente discusso. Le eventuali differenze sono cosi' infinitesimali da non poter certamente influire su una prestazione cicloamatoriale.
E, proprio perche' di dimensioni cosi' piccole, non certo percepibili.
Poi. ovviamente, puoi dire cio' che vuoi e renderci partecipi delle tue sensazioni in modo piu' o meno colorito ma non cambia la realta' dei fatti
quindi rimonto le ruote originali btwin che il risultato è lo stesso ok?
non sono ancora riuscito ad uscire con la corsa , per ora solo mtb , però ho fatto tipo 200 metri di prova e devo dire che ho notato subito una scorrevolezza migliore rispetto alle wh-501 a parita di gomme e bici ovvio
Valex, non fraintendere, non entro nel merito della scorrevolezza...
Mi fa troppo ridere la frase "ho fatto tipo 200m"...
Mi immagino come la dici...
Scusa l'ot ma, mi hai strappato un sorriso, tutto qua...
vabbe ho capito tutti professori ....
Carissimo SCR, i dati strumentali parlano chiaro. Differenze di scorrevolezza pari a zero. Quello che percepisci e' la differenza del sistema ruota in generale non certo il fatto che scorrano di piu' o di meno.
Chiudo qui altrimenti mi càzziano ma , d'altra parte, il parere di chi le ruote le costruisce e' questo ed i dati strumentali lo confermano.
Non ho mai scritto che le ruote sono tutte uguali. Ho scritto che le differenze di scorrevolezza dei mozzi sono impercettibili.