Qualcuno ha partecipato ad eventi del genere?
Sono solo 4000 km
http://www.northcape4000.com/
partenza il 29 luglio da Firenze
Sono solo 4000 km
http://www.northcape4000.com/
partenza il 29 luglio da Firenze
Qualcuno ha partecipato ad eventi del genere?
Sono solo 4000 km
http://www.northcape4000.com/
partenza il 29 luglio da Firenze
Mi sembra in linea con il prezzo della transontinental.... quella costa 230 euro
Quando si acquista qualcosa il problema non è, quasi mai, il prezzo, il problema è cosa ti danno in cambio.
Non ho idea su come sia gestita la Transcontinental, se le regole sono simili a quelle della NorthCape4000, anche il mio giudizio è simile.
Poi, se qualcuno si iscriverà alla NorthCape4000 e sarà contento di averlo fatto, meglio per lui.
Secondo me già il fatto di poter partecipare ad una manifestazione del genere ha un suo valore. Quando ti ricapita di andare a Capo Nord insieme a un altro centinaio di persone? Tutte quelle persone che non hanno mai avuto il coraggio di fare un viaggio del genere perchè da sole adesso hanno una possibilità.
Comunque penso che il motivo principale del prezzo siano gli elevati costi di gestione di un evento di questo livello (dico a livello logistico)
Ma è una gara o un evento cicloturisto? Perché se è una gara alla fine ognuno tiene il suo passo e resti solo comunque, anzi alla Raam la scia è proprio vietata.
Ma è una gara o un evento cicloturisto? Perché se è una gara alla fine ognuno tiene il suo passo e resti solo comunque, anzi alla Raam la scia è proprio vietata.
Ma non basta un brevetto permanente con punti timbro in bar o simili sempre aperti? Non capisco, ...
La risposta richiede una premessa: perchè vai a capo Nord? per te o per gli altri?
Se vai per te, non ti occorre neppure un brevetto permanente, ti basta la soddisfazione di esserci riuscito. Il cartoncino del brevetto permanente è un bel ricordo che si aggiunge alle emozioni vissute e le completa, ma di poco.
Se vai per gli altri, per avere notorietà ed essere "riconosciuto socialmente" allora ti occorre qualcuno che renda mediatico quello che stai facendo.
Ti occorre qualcuno che crei l'evento e lo pubblicizzi sui social network per darti "visibilità".
Ciò che stai facendo (il viaggio) diventa un mezzo e non uno scopo.
Sui rischi e sulle implicazioni di quest'ultima motivazione è meglio non proseguire la discussione per non finire
scimmia abnorme ON. adesso non lavoro più ed inizio a simulare tutti i percorsi possibili ed immaginabili
Quando si acquista qualcosa il problema non è, quasi mai, il prezzo, il problema è cosa ti danno in cambio.
Non ho idea su come sia gestita la Transcontinental, se le regole sono simili a quelle della NorthCape4000, anche il mio giudizio è simile.
Poi, se qualcuno si iscriverà alla NorthCape4000 e sarà contento di averlo fatto, meglio per lui.
. Quando ti ricapita di andare a Capo Nord insieme a un altro centinaio di persone?
La risposta richiede una premessa: perchè vai a capo Nord? per te o per gli altri?
Se vai per te, non ti occorre neppure un brevetto permanente, ti basta la soddisfazione di esserci riuscito. Il cartoncino del brevetto permanente è un bel ricordo che si aggiunge alle emozioni vissute e le completa, ma di poco.
Se vai per gli altri, per avere notorietà ed essere "riconosciuto socialmente" allora ti occorre qualcuno che renda mediatico quello che stai facendo.
Ti occorre qualcuno che crei l'evento e lo pubblicizzi sui social network per darti "visibilità".
Ciò che stai facendo (il viaggio) diventa un mezzo e non uno scopo.
Sui rischi e sulle implicazioni di quest'ultima motivazione è meglio non proseguire la discussione per non finire
io seguo da anni la TCR ?
Nella North Cape hai il localizzatore per farti seguire da casa?