Di2 11v: regolazione cambio posteriore
- Creatore Discussione puma75
- Data di inizio
La procedura mi pare di averla fatta bene allora è il forcellino.
Unico dubbio è se ho fatto strusciare sul quarto pignone, non sentendo rumori ho guardato la catena fosse attaccata allo stesso.
Quando la luce è rossa sei in modalità di regolazione, ed a ogni pressione dei pulsanti esegue delle micro regolazioni.
Ciao
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@SCR1 Domanda probabilmente stupida, se mi "gratta" solo su un rapporto è una stupidata procedere come segue:
- inserisco rapporto incriminato
- metto modalità regolazione
- colpetto su/giù in base al problema
- modalità cambio
In parole povere posso fare una regolazione mirata su un solo rapporto.
Grazie.
- inserisco rapporto incriminato
- metto modalità regolazione
- colpetto su/giù in base al problema
- modalità cambio
In parole povere posso fare una regolazione mirata su un solo rapporto.
Grazie.
No, la regolazione target position la si fa su un rapporto specifico, non su quello che che fa rumore.
La regolazione avviene sul 5° pignone
Ultima modifica:
M
ManuK
Guest
quella è la modalità S1 automatica quindi che in base ai pignoni posteriori di gestisce le corone anteriori e ti avverte che alla prossima marcia cambiare anche davanti
M
ManuK
Guest
esatto la regolazione si fa sul quinto ma è poi valida per tutte le marce.. se hai problemi in altre marce devi controllare bene fine cosa posteriori ed in caso il deragliatore anteriore che è molto piu probabile sia da regolare
Buongiorno a tutti riesumo questa discussione perchè inavvertitamente (diciamo lavorando al semi buio in garage) invece che svitare il perno passante della ruota posteriore, ho svitato una delle due viti indicate dalla freccia rossa e verde (non ricordo bene quale).
Appena me ne sono resoconto l'ho riavvitato in modo che la catena sia in tenzione anche sull'incrocio corona piccola-pignone piccolo, ma ora mi trovo il cambio completamente sregolato che fa rumore e il pignone più piccolo (11) non entra proprio.
Ho Ultegra Di2 11v con 52/36 e 11/30.
Allora leggendo il manuale shimano ho fatto la prima regolazione quella attivando la luce rossa, mettendo la corona grande e il 5 pignone dall'alto e regolando con i pulsanti X e Y sulla leva. Ora il 5 pignone è centrato bene e non fa rumore, rimane il fatto che gli altri non lo sono e creano rumori.
Che devo fare? Procedere a regolare le viti H e L per i fine corsa? O quelle non vanno toccate? VI chiedo prima di fare ulteriori cazzate... Grazie per l'aiuto
Appena me ne sono resoconto l'ho riavvitato in modo che la catena sia in tenzione anche sull'incrocio corona piccola-pignone piccolo, ma ora mi trovo il cambio completamente sregolato che fa rumore e il pignone più piccolo (11) non entra proprio.
Ho Ultegra Di2 11v con 52/36 e 11/30.
Allora leggendo il manuale shimano ho fatto la prima regolazione quella attivando la luce rossa, mettendo la corona grande e il 5 pignone dall'alto e regolando con i pulsanti X e Y sulla leva. Ora il 5 pignone è centrato bene e non fa rumore, rimane il fatto che gli altri non lo sono e creano rumori.
Che devo fare? Procedere a regolare le viti H e L per i fine corsa? O quelle non vanno toccate? VI chiedo prima di fare ulteriori cazzate... Grazie per l'aiuto
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Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.- merz
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