Serrare serie sterzo con chiave dinamometrica

mchorney

Apprendista Cronoman
4 Marzo 2006
3.206
200
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Vi ringrazio tutti, siete gentilissimi.
Esisterà un video ufficiale Canyon per le schiappe come me che mostri come serrare il tutto?
Su YouTube sono sempre presi in lontananza.
Il frena filetti lo trovo con la bici?
 

RoBart

Maglia Amarillo
1 Ottobre 2007
8.989
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Vi ringrazio tutti, siete gentilissimi.
Esisterà un video ufficiale Canyon per le schiappe come me che mostri come serrare il tutto?
Su YouTube sono sempre presi in lontananza.
Il frena filetti lo trovo con la bici?
no è una sostanza che serve ad "incollare" le viti per impedirne l'allentamento
Ma cosa intendi con grano? È una vite?
un grano è una vite priva di testa molto piccola che si serra con una chiave esagonale o torx.
si trova su un foro laterale degli anelli della serie sterzo !

comunque il sistema è semplice
qui nella sezione canyon trovi spiegazioni:

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=87106&highlight=serrare+serie+sterzo

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=140602&highlight=serrare+serie+sterzo

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=164800&highlight=serrare+serie+sterzo
 

mchorney

Apprendista Cronoman
4 Marzo 2006
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[MENTION=6690]RoBart[/MENTION], le cose mi sono chiare. Ho paura di fare casino e di mettere la mia sicurezza a repentaglio.
Dovrei trovare qualcuno che mi faccia vedere.
Nessuno di Genova di offre? :-)
 

RoBart

Maglia Amarillo
1 Ottobre 2007
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[MENTION=6690]RoBart[/MENTION], le cose mi sono chiare. Ho paura di fare casino e di mettere la mia sicurezza a repentaglio.
Dovrei trovare qualcuno che mi faccia vedere.
Nessuno di Genova di offre? :-)
quando l'avrai davanti ti renderai conto che è molto semplice e non ci sono problemi.
la sicurezza è data dalle viti dell'attacco manubrio che si serrano sul tubo forcella, come in qualsiasi altra bici, male che va se non fai bene il lavoro avrai lo sterzo che balla un po ma stai sicuro che non si stacca niente
 

mchorney

Apprendista Cronoman
4 Marzo 2006
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quando l'avrai davanti ti renderai conto che è molto semplice e non ci sono problemi.
la sicurezza è data dalle viti dell'attacco manubrio che si serrano sul tubo forcella, come in qualsiasi altra bici, male che va se non fai bene il lavoro avrai lo sterzo che balla un po ma stai sicuro che non si stacca niente

Mi stai facendo coraggio :-)
 

michepr

Novellino
25 Febbraio 2016
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siena
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Bici
scott 760 - caad10 - giant ocr 2003
Io invece ne avevo cambiata una "agevolemnte" sulla bianchi nirone
poi ho cambiato bici e preso la caad 10 ma non riesco a chiudere bene la serie sterzo

Ho preso l'expander deda sotto in quanto ho rotto quello che c'era (eleven) avvitando troppo; per la verità il tappo era già molto "mangiato" da precedenti avvitature eccessive.
In ogni caso ho svitato la pipa, e poi ho stretto tantissimo, letteralmente, la vite dell'expander.
Tuttavia frenando e provando a "scuotere" avanti e indietro la bici la forcella continua ad avere gioco.
Non posso stringere di piu' altrimenti rompo anche questo di expander (nel frattempo ne ho rotti 2 fsa...meno male che c'è amazon)
Sono disperato, non so piu' cosa fare.
La bici ha uno spessore sotto alla pipa di 2-3mm; togliendolo da li' e mettendolo sopra potrebbe cambiare qualcosa?
grazie

https://www.amazon.it/Set-relais-Ex...&qid=1464175315&sr=8-1&keywords=deda+expander
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
27.403
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Piacenza
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krypton xroad - 0 slr
Io invece ne avevo cambiata una "agevolemnte" sulla bianchi nirone
poi ho cambiato bici e preso la caad 10 ma non riesco a chiudere bene la serie sterzo

Ho preso l'expander deda sotto in quanto ho rotto quello che c'era (eleven) avvitando troppo; per la verità il tappo era già molto "mangiato" da precedenti avvitature eccessive.
In ogni caso ho svitato la pipa, e poi ho stretto tantissimo, letteralmente, la vite dell'expander.
Tuttavia frenando e provando a "scuotere" avanti e indietro la bici la forcella continua ad avere gioco.
Non posso stringere di piu' altrimenti rompo anche questo di expander (nel frattempo ne ho rotti 2 fsa...meno male che c'è amazon)
Sono disperato, non so piu' cosa fare.
La bici ha uno spessore sotto alla pipa di 2-3mm; togliendolo da li' e mettendolo sopra potrebbe cambiare qualcosa?
grazie

https://www.amazon.it/Set-relais-Ex...&qid=1464175315&sr=8-1&keywords=deda+expander

magari devi metterlo sopra senza togliere nulla sotto, probabile che il "tappo" vada in battuta sul tubo della forcella...
 

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max_good
9 Gennaio 2010
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Stasera provo anche se quando ho preso la bici li spessori erano cosi' e guardando dentro sembra che un po' di spazio dal tubo della forcella al livello superiore della bici ci sia.
cmq grazie


solo un chiarimento, riesci a compattare bene tutto e poi al rientro ti ritrovi con del gioco?, se è così magari si devono assestare i cuscinetti, e quindi sarà necessario ripetere l'operazione un po' di volte.

se invece non riesci proprio a compattare lo sterzo devi controllare bene il montaggio.
 

michepr

Novellino
25 Febbraio 2016
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scott 760 - caad10 - giant ocr 2003
solo un chiarimento, riesci a compattare bene tutto e poi al rientro ti ritrovi con del gioco?, se è così magari si devono assestare i cuscinetti, e quindi sarà necessario ripetere l'operazione un po' di volte.

se invece non riesci proprio a compattare lo sterzo devi controllare bene il montaggio.
Ho cambiato solo l'expander (e la pipa) rispetto a quando l'ho acquistata.
Riesco a stringere l'expander a manetta ma il gioco rimane.
Dici che qualche elemento della serie si sia spostato?
 

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max_good
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Ho cambiato solo l'expander (e la pipa) rispetto a quando l'ho acquistata.
Riesco a stringere l'expander a manetta ma il gioco rimane.
Dici che qualche elemento della serie si sia spostato?

appunto va controllato il montaggio...

un dubbio, hai allentato le viti dell'attacco manubrio? (è una banalità, ma non si sa mai...)
 

Angy8386

Pignone
3 Settembre 2013
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sei sicuro che il bordo superiore del canotto forcella sia PIU BASSO del profilo superiore degli spacers o dell'attacco manubrio (se lo tieni tutto su)..? il tappo deve poggiare su questi due ultimi ;)
 

mchorney

Apprendista Cronoman
4 Marzo 2006
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quell'affarino nero serve a determinare il senso di chiusura, come tutti i cricchetti.
serve quando i componenti da serrare vanno avvitati in senso antiorario (movimento centrale inglese, pedali...)
per quanto concerne la serie sterzo, se ti riferisci all'attacco manubrio siamo al massimo sui 5nm, mentre l'expander non va serrato ad una coppia precisa, ma fino a che la serie sterzo non ha più gioco e lo sterzo gira senza impuntamenti (per le serie sterzo headset)

[MENTION=17208]bradipus[/MENTION] approfitto nuovamente della tua gentilezza.
Il cosino nero nella foto in prima pagina, così come è messo vuol dire che avvito in senso orario?
Grazie.
 

lelecaad82

Pedivella
26 Dicembre 2008
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dove regna il "Marino"
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Tarmac Sworks -Caad 10 - Caad7
Ho cambiato solo l'expander (e la pipa) rispetto a quando l'ho acquistata.
Riesco a stringere l'expander a manetta ma il gioco rimane.
Dici che qualche elemento della serie si sia spostato?


Ok hai tirato l'expander a manetta che tra l'altro non è da tirare a manetta..

Ma hai avvitato il tappo per compattare la serie sterzo?

1 tiri non a bomba l'expander

2 avviti il tappo superiore fino a quando non hai gioco ma il la forcella deve girare liberamente

3 Tiri le brugole dell'attaco manubrio.

o-o