Eccomi. Io ho diversi amici ingegneri fra cui uno che lavora in un laboratorio del politecnico e testa il carbonio.
La riparazione del carbonio consiste nello stesso identico processo della sua costruzione. Mi spiego meglio: il tubo di carbonio è già di per sé un insieme di pezze e toppe incollate fra loro, quindi la riparazione aggiunge nuove toppe a quelle crepate.
Un tubo in lega metallica, invece, esce dalla fusione come pezzo unico, con una certa struttura molecolare ordinata, che se viene alterata (per snervamento, taglio, piegatura...) non è più possibile ripristinare. Ed anche mettendo un'ipotetica pezza della stessa lega, non si riuscirebbe ad ottenere le stesse caratteristiche strutturali del tubo nuovo, perché le forze di scaricherebbero sulle saldature, che fra l'altro indeboliscono il tubo sottostante.
In due parole, riparala ed usala. Io la uso da due anni e mezzo, così, senza risparmiarmi in gara (chiedete conferma a Max, relativamente a domenica scorsa 😃
.