La mia intenzione era cambiare i miei rulli Elite CRONO MAG FORCE GEL con una versione smart che mi permettesse di partecipare alle sfide Zwift.
Rigiro la domanda: sulla mia bdc ho il misuratore di potenza che fa anche da cadenza pedalate ed il misuratore di velocità sulla ruota, potrei continuare ad usare i miei rulli con resistenza meccanica/manuale per partecipare alle sfide Zwift oppure dovrei necessariamente passare ad un rullo smart per rendere "realistica" la sfida così come il cambio di pendenza del fondo stradale?
Altra domanda (per tutti) io ora programmo su connect i miei allenamenti con soglie di potenza, soglie cardio e tempo e le eseguo variando manualmente la resistenza e cambiando sul rapporto ideale per mantenere la cadenza ottimale per restare nel range impostato per l'esercizio. Il rullo smart come interverrebbe per farmi fare l'esercizio? Continuerei a caricare la tabella su connect o su un'app?
Sinceramente sono confuso e non ho voglia di spendere soldi per poi trovarmi un sistema che entra in confusione per i watt che gli arrivano dal mio misuratore di potenza e quelli che calcola empiricamente. Per questo motivo sono orientato verso questi rulli HOME TRAINER FLOW SMART T2240
Altra cosa, il mio budget per un paio di rulli è limitato, lo vedo come un mero ripiego quando non posso uscire in bici ma, abitando in Liguria, l'uso dei rulli si traduce in pochi giorni tra dicembre e febbraio (sto esagerando)... Li userei per fare quei lavori specifici che non riuscirei a fare fuori e per "giocare" online con Zwift, in buona sostanza
secondo me stai mischiando un po tutto
allora
con il tuo pm sulla bici e dei normali rulli non smart puoi usare sia zwift che trainerroad: ovviamente sarai tu ad indurire il freno manualmente e il sw leggerà cadenza, velocità e potenza e tradurrà il tutto per allenamento\corsa
se hai un rullo smart semplicemente ci pensa lui al freno
quanto alla domanda sul garmin\connect, come ti dicevo, non ho mai provato: impostando gli allenamenti su trainerroad è come fare i suoi ... legge la potenza e indurisce in base alla tua pedalata