yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
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- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
The Barco Bros Show !!
- Creatore Discussione mika
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Ciao! No, ho optato per un classico telaio rim brake
Sinceramente un telaio in acciaio lo preferisco (esteticamente parlando) con i freni tradizionali :)
yagone64
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L'avevo pensato ma, vedendo i forcellini posteriori mi erano sembrati per perno passante...Ciao! No, ho optato per un classico telaio rim brake
Sinceramente un telaio in acciaio lo preferisco (esteticamente parlando) con i freni tradizionali :)
Immagino, in effetti sono dei forcellini a cuffietta molto massicci! Oltretutto i forcellini Barco per perno passante hanno questo stesso disegno :)
SPIRIT R8 DISC - 2020
Ciao a tutti, ecco la descrizione dell'intervento, con cui sono passato dalla versione EVO 2019 alla versione DISC 2020, sempre basato sul telaio originale Scapin (by Barco) del 2008, a cui sono state apportate le necessarie modifiche, concordate con i fratelli Alberto e Maurizio.
Ecco alcune immagini.
Ciao a tutti, ecco la descrizione dell'intervento, con cui sono passato dalla versione EVO 2019 alla versione DISC 2020, sempre basato sul telaio originale Scapin (by Barco) del 2008, a cui sono state apportate le necessarie modifiche, concordate con i fratelli Alberto e Maurizio.
- Sostituzione tubo orizzontale (era corroso e ossidato).
- Cambio forcellini posteriori per alloggiamento ruota 12x142mm perno passante.
- Installazione attacco flat-mount sul posteriore orizzontale sx.
- Passaggio guaine interne al telaio.
- Trattamento antiruggine del telaio, interno ed esterno.
- Nuova forcella Columbus Futura Disc 1-1/8" - 1-1/2" asse 12x100mm perno passante.
- Nuova serie sterzo Columbus 1-1/8" - 1-1/2"
- Adeguamento tubo sterzo per alloggiare serie sterzo Columbus per forca tapered
- Nuove Ruote Fulcrum Racing Zero CMPTZN DB disco 160mm
- Nuovo Gruppo SRAM RED eTap 12v AXS
Ecco alcune immagini.
Hai fatto centro , davvero un gran bel risultato . Il colore ha un nome ?
Molto bella, complimenti.
Anche se continuando cosi tra qualche anno ce la ritroveremo con una doppia piastra da 200mm e Akrapovic in titanio
ps
il rosso del reggisella stona un pochino
Grazie, il colore un nome ce l'ha sicuro, ma per il verniciatore, io ho chiesto solo "grigio metallizzato" tipo Mercedes.
Grazie
Anche se continuando cosi tra qualche anno ce la ritroveremo con una doppia piastra da 200mm e Akrapovic in titanio
LOL, non è escluso
Solo momentaneamente, perché in teoria farebbe parte del trittico Deda Superzero finitura Team (reggisella, attacco e manubrio full carbon, tutti con particolari rossi). Purtroppo, anzi per fortunissima....., mi sono accorto durante il rimontaggio che l'attacco era crepato
quindi ora ho un momentaneo 3T tutto nero, ma la soluzione definitiva prevede tutto il trittico uguale con particolari rossi. Così come il prossimo nastro sarà il mio "solito" Fizik rosso anche lui.Guarda qui, comprato a gennaio 2019.... (sono quelle cose che ti fanno passare la voglia di ridere se pensi alle conseguenze)
Gamba_tri
via col vento
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- Bici
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Bellissima! Mi sta venendo voglia di aggiornare anche la mia.
yagone64
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Azz! Io l'ho uguale, lo terrò controllatoGrazie
LOL, non è escluso
Solo momentaneamente, perché in teoria farebbe parte del trittico Deda Superzero finitura Team (reggisella, attacco e manubrio full carbon, tutti con particolari rossi). Purtroppo, anzi per fortunissima....., mi sono accorto durante il rimontaggio che l'attacco era crepato
Guarda qui, comprato a gennaio 2019.... (sono quelle cose che ti fanno passare la voglia di ridere se pensi alle conseguenze)
Vedi l'allegato 205943
Bel lavoro,complimenti
Una domanda,come vi siete accorti della corrosione del tubo orizzontale?
Grazie. Il tubo è stato ispezionato, come tutti gli altri tubi, con delle apposite sonde che utilizzano in Barco per questi controlli.
Dai piccoli fori di sfiato?
Te lo chiedo perchè ho anche io uno spirit di 10 anni e credevo sinceramente di stare apposto ancora per molti anni.
Il trattamento di cui parli non era stato eseguito inizialmente?
No, dai fori che si trovano in prossimità delle saldature.
Se smonti un telaio vedrai che i tubi sono giuntati a corona, ma mai il metallo occlude completamente la saldatura, questo proprio per evitare che si formi condensa o ristagno d'acqua, oltre che per favorire tutte le eventuali ispezioni del caso.
Si entra dal tubo sterzo oppure dal movimento centrale oppure dal piantone.
Dipende dall'uso che ne fai.
Nel mio caso è stato molto intenso e indifferente rispetto al clima, acqua, neve, sale per le strade invernali, ecc....
A mio avviso un controllo ogni tanto non fa male, anzi.
Sì certo, il trattamento originale era la cataforesi, che resta un ottimo trattamento ma dopo tanti anni può sfogliare. Il trattamento definitivo non esiste per gli acciai al carbonio, o sono inossidabili oppure occorre rinnovare le protezioni.
Lo strumento si chiama Endoscopio (borescope, guarda dal buco..che fantasia gli inglesi!)può essere a visione diretta, cioè con lenti che rimandano l'immagine fino all'oculare, oppure video..con l'immagine trasmessa attraverso fibra ottica e proiettata su un schermo. Da pochi 10 euro a molti mila euro ( quello che ho a lavoro all'epoca era 50000...)
L'ispezione viene fatta dal tubo sterzo o dalla scatola mc come detto da @Mardot . Se non ricordo male ora i Barco utilizzano la fosfatazione o sbaglio?
L'ispezione viene fatta dal tubo sterzo o dalla scatola mc come detto da @Mardot . Se non ricordo male ora i Barco utilizzano la fosfatazione o sbaglio?
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.