Necessità di accorciare i rapporti - Pagina 6 - Bici da corsa | BDC-forum.it
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Principianti Tutte le domande di chi inizia ad andare in bici da corsa.
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Vecchio 30-10-2016, 16:35:43   #61
fastfreddy
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fastfreddy Distinto
Io sono un trippone da un quintale, ho su una tripla 50/39/30 pedalo da un paio di anni e si può dire che, primi mesi a parte, la corona da 30 non la uso più e problemi a farmi le mie uscite da 80 e più chilometri non ne ho mai avuti.
Non capisco come l'autore del thread possa sentire la necessità di dover adottare una soluzione ancora più "corta" della classica compact.
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Vecchio 30-10-2016, 17:47:58   #62
DaveMadd
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Originalmente inviato da fastfreddy
Io sono un trippone da un quintale, ho su una tripla 50/39/30 pedalo da un paio di anni e si può dire che, primi mesi a parte, la corona da 30 non la uso più e problemi a farmi le mie uscite da 80 e più chilometri non ne ho mai avuti.
Non capisco come l'autore del thread possa sentire la necessità di dover adottare una soluzione ancora più "corta" della classica compact.
Ho già scritto delle mie esigenze: non pedalo in discesa, non devo fare gare, non devo fare sprint, quindi tutti i rapporti "lunghi" hanno per me poco senso, molto meglio avere qualche rapporto "corto" in più che magari può fare la differenza tra poter fare un percorso con una certa salita ed il doverlo evitare.
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Vecchio 30-10-2016, 17:55:57   #63
eaman
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Ho già scritto delle mie esigenze: non pedalo in discesa...
Ma anche questa e' una scelta di vita interessante: ce la puoi motivare un po'?
Cosa fai vieni giu' per una ventina di minuti con i pedali piatti?
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Vecchio 30-10-2016, 18:42:04   #64
samuelgol
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Al prossimo ot il 3d viene chiuso. Evidentemente l'argomento è esaurito.
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Vecchio 30-10-2016, 18:49:59   #65
DaveMadd
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DaveMadd Molto BuonoDaveMadd Molto Buono
La domanda (in tema) è rimasta, riporto la risposta:

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Originalmente inviato da eaman Visualizza messaggio
Ma anche questa e' una scelta di vita interessante: ce la puoi motivare un po'?
Cosa fai vieni giu' per una ventina di minuti con i pedali piatti?
Non pedalo o pedalo in genere poco in discesa perché anche senza pedalare si raggiungono velocità fin troppo elevate: basta un gatto che ti attraversa, un'auto che entra senza guardare e ti ritrovi a strusciare sull'asfalto di fatto nudo, con una scodella in testa come unico DPI.

Perché la sicurezza passiva è una cosa, quella attiva un'altra.

E soprattutto perché i tempi, la media oraria, le competizioni, non mi interessano per niente, ma capisco che potrebbe essere un concetto davvero difficile da comprendere per uno malato di STRAVA, che per me ha creato uno stuolo di piccoli Sagan in erba, leoncini da tastiera accomunati dalla lotta all'ultimo KOM.

Prosit.
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Vecchio 30-10-2016, 19:38:35   #66
skybiker
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secondo me ragioni da motociclista dove le prestazioni sono date dal mezzo meccanico quindi solo andando a modificare lo stesso si ottiene un miglioramento, mentre il bici è l'allenamento dell' uomo a determinare le prestazioni
Grande verità. Che riguarda tanti ciclisti. Si dovrebbe passare molto più tempo a discutere di allenamento e alimentazione.

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Marco perchè vai così forte in salita? "Per accorciare la mia agonia" cit. M.P.
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Vecchio 30-10-2016, 20:33:37   #67
golance
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golance Luminosogolance Luminosogolance Luminosogolance Luminosogolance Luminosogolance Luminosogolance Luminosogolance Luminoso
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Originalmente inviato da DaveMadd Visualizza messaggio
La domanda (in tema) è rimasta, riporto la risposta:



Non pedalo o pedalo in genere poco in discesa perché anche senza pedalare si raggiungono velocità fin troppo elevate: basta un gatto che ti attraversa, un'auto che entra senza guardare e ti ritrovi a strusciare sull'asfalto di fatto nudo, con una scodella in testa come unico DPI.

Perché la sicurezza passiva è una cosa, quella attiva un'altra.

E soprattutto perché i tempi, la media oraria, le competizioni, non mi interessano per niente, ma capisco che potrebbe essere un concetto davvero difficile da comprendere per uno malato di STRAVA, che per me ha creato uno stuolo di piccoli Sagan in erba, leoncini da tastiera accomunati dalla lotta all'ultimo KOM.

Prosit.
sinceramente viste queste premesse non capisco perchè scrivi un un forum di bici DA CORSA.forse c è un motivo perchè si chiamano tali, quindi invece di sprezzare chi interpreta la bici DA CORSA come tale inizia a capire che quello con difficoltà di comprendonio e decisamente fuori luogo qua sei tu. se chiedi consigli e poi non ne accetti mezzo fai prima a non scrivere nulla, o non hai proprio nulla di meglio da fare? come ti ha già risposto gente un filo più esperta di te la risposta che meriti è solo una:fai come vuoi.
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Vecchio 30-10-2016, 20:46:53   #68
eaman
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eaman Luminosoeaman Luminosoeaman Luminosoeaman Luminosoeaman Luminosoeaman Luminoso
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La domanda (in tema) è rimasta, riporto la risposta:



Non pedalo o pedalo in genere poco in discesa perché anche senza pedalare si raggiungono velocità fin troppo elevate: basta un gatto che ti attraversa, un'auto che entra senza guardare e ti ritrovi a strusciare sull'asfalto di fatto nudo, con una scodella in testa come unico DPI.

Perché la sicurezza passiva è una cosa, quella attiva un'altra.
Si pedala sempre in bici.

Citazione:
E soprattutto perché i tempi, la media oraria, le competizioni, non mi interessano per niente, ma capisco che potrebbe essere un concetto davvero difficile da comprendere per uno malato di STRAVA, che per me ha creato uno stuolo di piccoli Sagan in erba, leoncini da tastiera accomunati dalla lotta all'ultimo KOM.

Prosit.
Sara' ma intanto io non ho problemi con la 52/36.
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Vecchio 30-10-2016, 21:06:03   #69
mag
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La domanda (in tema) è rimasta, riporto la risposta:
...
E soprattutto perché i tempi, la media oraria, le competizioni, non mi interessano per niente, ma capisco che potrebbe essere un concetto davvero difficile da comprendere per uno malato di STRAVA, che per me ha creato uno stuolo di piccoli Sagan in erba, leoncini da tastiera accomunati dalla lotta all'ultimo KOM.

Prosit.

Eccallà ... siamo arrivati
1) sono un principiante aiutatemi
2) ma vi dico io quale risposta dovete darmi
3) e voi che usate strava e non fate come me, ecco che vi insulto

Percorso completo

Allora per restare in tema, se vuoi la risposta al tuo quesito originale eccola: se una 50/34 con 11/32 non ti basta, in discesa è pericoloso, ... cambia sport, la bdc è roba non per te.

Saluti



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Chi va piano, arriva dopo. E gallina vecchia fa schifo. E "piuttost che negot mei negot" (cit)
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Vecchio 30-10-2016, 21:13:18   #70
samuelgol
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La domanda (in tema) è rimasta, riporto la risposta:



Non pedalo o pedalo in genere poco in discesa perché anche senza pedalare si raggiungono velocità fin troppo elevate: basta un gatto che ti attraversa, un'auto che entra senza guardare e ti ritrovi a strusciare sull'asfalto di fatto nudo, con una scodella in testa come unico DPI.

Perché la sicurezza passiva è una cosa, quella attiva un'altra.

E soprattutto perché i tempi, la media oraria, le competizioni, non mi interessano per niente, ma capisco che potrebbe essere un concetto davvero difficile da comprendere per uno malato di STRAVA, che per me ha creato uno stuolo di piccoli Sagan in erba, leoncini da tastiera accomunati dalla lotta all'ultimo KOM.

Prosit.
Visto che io ti cancello un messaggio e tu lo riporti pari pari, suscitando l'ovvio risentimento di chi poi legge, il 3d lo chiudiamo, perchè anche io come te sono per la sicurezza attiva e il 3d chiuso mi dà più garanzia che non vi offendiate.
Prosit

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