BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 2)

pilade66 · 25 Marzo 2015

batstone79 ha scritto:
Ciao come ti trovi in salita, confort, maneggevolezza? Come l'hai montata la bestia?
Io dovrei fare il medio della 9Colli e non vorrei trovarmi con un cancello tra le mani.
Ieri sono passato da un sivende di Milano e ho visto sia la SLR01 che la TMR01 e pure Trek Emonda e Madone.
La TMR montata al top era una piuma (6,5kg e qualcosa senza pedali alzandola, monntata durace di2 e zipp 404 tub) e sembrava più leggera di una Madone montata molto leggera (durace+areolus d3 copertoncino). Il conce voleva vendermi a tutti i costi Trek con Shimano...chissà perchè....
Su TMR mi ha detto: scomoda che massimo ci fai 70km in pianura e poi dici basta e poco maneggevole. Mah!
Non vi dico cosa voleva darmi per la mia Cervelo R5 (telaio con neanche due anni, montata red 20v, fsa, corona rotor ellittica, ruote dt in carbonio e al limite gli davo pure le fulcrum0)...1500 max.....

innanzitutto ti consiglio di cambiare bicivendolo, una valutazione così bassa della tua r5 per una tmr top di gamma e' una presa in giro. Poi ti consiglio la srl01, perché e' una bici favolosa (non per niente i pro la usano SEMPRE), la TMR e' bellissima ma secondo me è per i fortunati che ne possono possedere 2, e la vedo comunque troppo specialistica per la pianura e basta. Se vuoi ti consiglio un bicivendolo come si deve, che tratta sia Cervelo che Bmc, che sono mega sicuro che ti ti venderà una BMC al prezzo giusto. Se vuoi il nome me lo chiedi e ti rispondo in privato (a scanso di equivoci non sono un bicivendoli). Saluti

Abu Yasin · 25 Marzo 2015

guido76b ha scritto:
Però non è il primo parere di questo tipo che sento sulla TMR01...
Poi, domanda (senza alcuna polemica ci mancherebbe, ma semplice osservazione): perchè la squadra BMC anche in gare pianeggianti ora usa solo la SLR01?

Sì,

anche Philippe Gilbert la TMR01 l'ha usata solo per il video di presentazione e probabilmente mai più..
Ricordo che Taylor Phinney la usava spesso il primo anno, ora non saprei..
Di sicuro l'SLR01 è più versatile e probabilmente per un pro, una volta trovato l'assetto con la bici principale, cambiare a giorni alterni non avrebbe molto senso..
Anche perché nella pancia del gruppo si sta bene comunque e di sicuro l'SLR01 è più maneggevole e immagino dia maggior sicurezza quando devi limare...
Certo mi piacerebbe vederci sopra uno come Oss con la gamba che ha attualmente... o-o

bicimix · 25 Marzo 2015

Abu Yasin ha scritto:
Sì,

anche Philippe Gilbert la TMR01 l'ha usata solo per il video di presentazione e probabilmente mai più..
Ricordo che Taylor Phinney la usava spesso il primo anno, ora non saprei..
Di sicuro l'SLR01 è più versatile e probabilmente per un pro, una volta trovato l'assetto con la bici principale, cambiare a giorni alterni non avrebbe molto senso..
Anche perché nella pancia del gruppo si sta bene comunque e di sicuro l'SLR01 è più maneggevole e immagino dia maggior sicurezza quando devi limare...
Certo mi piacerebbe vederci sopra uno come Oss con la gamba che ha attualmente...

La Milano -Sanremo mi sembra una gara molto adatta al tmr01 o quantomeno una Bdc molto adatta ad Oss ma se neanche in questi contesti viene "spinta" ...

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Panchorello · 25 Marzo 2015

alla parigi nizza e alla tirreno adriatico nelle cronometro c'è chi ha usato la tmr e chi no

KENYANO · 25 Marzo 2015

batstone79 ha scritto:
Ciao come ti trovi in salita, confort, maneggevolezza? Come l'hai montata la bestia?
Io dovrei fare il medio della 9Colli e non vorrei trovarmi con un cancello tra le mani.
Ieri sono passato da un sivende di Milano e ho visto sia la SLR01 che la TMR01 e pure Trek Emonda e Madone.
La TMR montata al top era una piuma (6,5kg e qualcosa senza pedali alzandola, monntata durace di2 e zipp 404 tub) e sembrava più leggera di una Madone montata molto leggera (durace+areolus d3 copertoncino). Il conce voleva vendermi a tutti i costi Trek con Shimano...chissà perchè....
Su TMR mi ha detto: scomoda che massimo ci fai 70km in pianura e poi dici basta e poco maneggevole. Mah!
Non vi dico cosa voleva darmi per la mia Cervelo R5 (telaio con neanche due anni, montata red 20v, fsa, corona rotor ellittica, ruote dt in carbonio e al limite gli davo pure le fulcrum0)...1500 max.....

Ciao,che taglia e' la r5?

^^corrado^^ · 25 Marzo 2015

Io da neo cicloamatore l'ho comprata perchè mi piaceva quel tipo di bici estetica/design dopo averla provata ho dato la conferma, provato pure dal conce pure SLR0101 ma ho preferito questa TMR 01 che hai dei limiti rispetto alla SLR01 ma non così marcati come può sembrare

batstone79 · 25 Marzo 2015

KENYANO ha scritto:
Ciao,che taglia e' la r5?

Taglia 56

batstone79 · 26 Marzo 2015

Già che ci sono vi chiedo che taglia mi consigliereste per TMR01 e SLR01
Sulla Cervelo ho una 56. Io sono 1,85 con 87 di cavallo e buona flessibilità a livello di schiena

umbetime · 26 Marzo 2015

batstone79 ha scritto:
Già che ci sono vi chiedo che taglia mi consigliereste per TMR01 e SLR01
Sulla Cervelo ho una 56. Io sono 1,85 con 87 di cavallo e buona flessibilità a livello di schiena

Per quello che ti può servire io sono 1,84 e pedalo a 80,3 ed ho di entrambe la 56 o-o

VECCHIA · 26 Marzo 2015

Abu Yasin ha scritto:
Doppio e triplo mah...

Lo scorso anno ci ho fatto un lungo da 250 km con 1800 metri di dislivello e sono ritornato a casa senza alcun tipo di dolore . Ok sono allenato e ho un'ottima flessibilita' di schiena pero' 70 km come limite di sopportazione mi sembrano ridicoli . Forse ci siamo dimenticati di come erano scomodi i telai in alluminio . Prioprio 15 giorni fa ho fatto su TMR 206 km in tutta tranquillita' . L'importante su bici come queste e' usare i tubolari giusti , un tubolare confortevole piuttosto che uno duro o peggio ancora un copertoncino possono cambiare radicalmente lo stare in sella per molte ore .

VECCHIA · 26 Marzo 2015

^^corrado^^ ha scritto:
Quà ho postato le foto:
[URL="http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=129265&page=5"][url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=129265&page=5[/URL][/URL]
La mia è castomizzata, di serie così non cè messa così
Io mi ci trovo bene per quel poco che l'ho usata
UN caro amico che le usa entrambi ha sia SLR che TMR e dice che si trova bene con tutti e due i modelli ovvio cè dei pregi e difetti sia sulla SLR che sulla TMR ma la differenza non è tanta come può sembrare a vederle

Concordo con il tuo amico , sono due telai complementari e la TMR e' molto piu' versatile di quello che sembra guardandola .

VECCHIA · 26 Marzo 2015

barzam ha scritto:
Vengo da 3 anni di Cannondale EVO e ora da 2 settimane ho la SLR01; Cannondale un filo più leggera (ma cambiava il gruppo e guarnitura) ma a sensazioni dico meglio BMC.
Stesso confort, in salita quando mi alzo sento più reattica la BMC ma sopratutto la differenza la sento in discesa, veramente più stabile e facile da guidare.

Confermo le eccezionali doti del telaio per la discesa , io venivo da Cervelo R5 .

batstone79 · 26 Marzo 2015

umbetime ha scritto:
Per quello che ti può servire io sono 1,84 e pedalo a 80,3 ed ho di entrambe la 56

Grazie...approfitto della tue disponibilità per chiederti come ti trovi con la TMR01 (soprattutto confort e in salita/discesa) e se ha tanto dislivello sella/manubrio e come ti sei regolato con attacchi/spessori/arretramento sella. Abbiamo minure abbastanza simili.
A me la TMR piace sempre di più. Penso che con Sram red, Zipp 303 tubolari si potrebbe approntare una bici che va bene dappertutto. Io tra le alter cose pedalo sempre seduto e quindi vorrei una bici che mi assecondasse.

Ciao e grazie ancora

VECCHIA · 26 Marzo 2015

Abu Yasin ha scritto:
Sì,

anche Philippe Gilbert la TMR01 l'ha usata solo per il video di presentazione e probabilmente mai più..
Ricordo che Taylor Phinney la usava spesso il primo anno, ora non saprei..
Di sicuro l'SLR01 è più versatile e probabilmente per un pro, una volta trovato l'assetto con la bici principale, cambiare a giorni alterni non avrebbe molto senso..
Anche perché nella pancia del gruppo si sta bene comunque e di sicuro l'SLR01 è più maneggevole e immagino dia maggior sicurezza quando devi limare...
Certo mi piacerebbe vederci sopra uno come Oss con la gamba che ha attualmente...

Ogni tanto qualcuno della squadra BMC la usa , ne ho visto una di recente non ricordo se alla Parigi Nizza o alla Tirreno .

iceman83 · 26 Marzo 2015

le ho entrambe, le uso entrambe una per l'altra, ci faccio le stesse cose.
Senza snaturare ne una ne l'altra, non serve uno scienziato a capire che hanno geometrie differenti, ma di fatto credetemi che ci faccio le stesse cose, nella stessa maniera.
La vera grande differenza è che con tmr, a parità di parametri (distanza, cadenza e bpm) si abbassano tempi e velocità di percorrenza, d'altronde è studiata e nata per questo, velocità.

bibbobike · 26 Marzo 2015

VECCHIA ha scritto:
Confermo le eccezionali doti del telaio per la discesa , io venivo da Cervelo R5 .

Mi dici che differenze hai trovato tra BMC teammachine e Cervelo?

VECCHIA · 26 Marzo 2015

bibbobike ha scritto:
Mi dici che differenze hai trovato tra BMC teammachine e Cervelo?

Sono due telai molto simili come caratteristiche, io il paragone lo posso fare con R5 vwd ora è uscito da l'anno scorso il modello nuovo che non conosco. Cervelo più leggera ma BMC più rigida per cui in salita grossomodo si equivalgono anche se la zona mc su BMC è veramente rigida. In discesa superiore BMC per guidabilita'sia nel tecnico che nelle curve ampie dove ci si sente su un binario. Il confort è alla pari. Entrambe quando scatti ti seguono dandoti la sensazione di scapparti da sotto. Due gran telai , BMC lo preferisco.

utah · 26 Marzo 2015

VECCHIA ha scritto:
Sono due telai molto simili come caratteristiche, io il paragone lo posso fare con R5 vwd ora è uscito da l'anno scorso il modello nuovo che non conosco. Cervelo più leggera ma BMC più rigida per cui in salita grossomodo si equivalgono anche se la zona mc su BMC è veramente rigida. In discesa superiore BMC per guidabilita'sia nel tecnico che nelle curve ampie dove ci si sente su un binario. Il confort è alla pari. Entrambe quando scatti ti seguono dandoti la sensazione di scapparti da sotto. Due gran telai , BMC lo preferisco.

Ma R5 che versione era? Non 2014 vero..?

utah · 26 Marzo 2015

BMC e Cervèlo hanno misure molto simili, almeno angoli e altezza dello sterzo.

Quindi il paragone tra i due telai diventa molto attendibile non inficiato dalle misure geometriche

VECCHIA · 26 Marzo 2015

utah ha scritto:
Ma R5 che versione era? Non 2014 vero..?

R5 VWD prodotta a partire dal 2012.

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