Richiamo freni idraulici SRAM

Ser pecora

Diretur
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Il richiamo riguarda sia i freni idraulici a disco che quelli rim. Ed il malfunzionamento porta proprio il freno a non funzionare più di colpo quindi chi li ha non li usi perché in questo caso si tratta di un malfunzionamento che può portare a conseguenze serie.
 

orsoarcubo

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Certo che Sram ha fatto proprio un figurone con questi gruppi di ultima generazione....brutto il richiamo dei cambi,anche se in un modello poco diffuso,ma mostruosamente grave quello dei freni,soprattutto per un'azienda specializzata in gruppi con freni idraulici da mtb...
 

Marco71

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Certo che Sram ha fatto proprio un figurone con questi gruppi di ultima generazione....brutto il richiamo dei cambi,anche se in un modello poco diffuso,ma mostruosamente grave quello dei freni,soprattutto per un'azienda specializzata in gruppi con freni idraulici da mtb...



Premesso che il richiamo e' segno di qualità e professionalità; meno male che io la bici l'ho voluta ed aspettata con i Red classici:mrgreen:..........
 

orsoarcubo

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Premesso che il richiamo e' segno di qualità e professionalità; meno male che io la bici l'ho voluta ed aspettata con i Red classici:mrgreen:..........

Si,professionalità fino a che vuoi,ma è anche evidente segno di di problemi gravi e irrisolvibili usciti dalla linea di montaggio e su componenti già venduti nel mondo a carissimo prezzo...
 

bianco222

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Olmo ZeroTre Disc
Premetto che io in bici tendo più a pedalare che non a "invischiarmi" nella tecnica. Detto ciò mi sembra che la SRAM ultimamente faccia un po' di casini. Tutti quelli che conosco con il cambio SRAM si lamentano del rumore e del fatto che va regolato di continuo. Molti mi hanno detto che con i freni non si trovano bene. Ora il ritiro dei freni idraulici. Magari mi sbaglio io ma così a pelle mi sembra che la SRAM sia ancora un pelino indietro su certe cose. Poi sarà pure in grado di fornire la componentistica più leggera di tutti ma io preferisco avere 100 grammi in più (equivalenti a due bei sorsi d'acqua nella borraccia) che non avere dei freni che ad un certo punto smettono di frenare...
 
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leo81

Novellino
31 Luglio 2012
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Giant tcr advanced SL
SRAM è sinonimo di tecnologia all'avanguardia nella componentistica ed è serio da parte dell'azienda il richiamo dei cambi e freni ma è altrettanto grave che non vengano fatti test adeguati per cui credo che molte volte l'innovazione e la ricerca della "leggerezza" nei componenti non sempre paga.... Viva il mare in Italy...
 

orsoarcubo

Velocista
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SRAM è sinonimo di tecnologia all'avanguardia nella componentistica ed è serio da parte dell'azienda il richiamo dei cambi e freni ma è altrettanto grave che non vengano fatti test adeguati per cui credo che molte volte l'innovazione e la ricerca della "leggerezza" nei componenti non sempre paga.... Viva il mare in Italy...

O.T

E se a uno piace la montagna in Italia anzichè il mare :mrgreen:?

P.S.
Scusate,non ho resitito...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:!

Fine O.T
 

trabocco

Apprendista Velocista
18 Dicembre 2011
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lucca
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colnago
e lo scotto da pagare per le novità, ma ce veramente bisogno di questi freni a disco? sono veramente orrendi,e dalle recensioni non sembra che alla fine ci siano tutti questi vantaggi che vogliono farci credere
 
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scattopiano66

Novellino
18 Dicembre 2009
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Roma - Boccea Aurelia
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Certo sostituire un sistema semplice costituito da una leva, un cavo d'acciaio con al termine un'altra leva (la pinza freni), sistema eterno a facile, bassa ed economica manutenzione che ha sempre fatto in maniera eccellente il suo lavoro, con un 'altro sistema costituito da una pompa idraulica, dell'olio, dei tubi obbligatoriamente stagni, un pistone, delle pasticche ed un disco in acciaio marchingegno piu' caro e complicato, di non semplice (per me) manutenzione, piu' pesante (che per gli stradisti è già un'anatema), ed ora scopriamo anche poco affidabile, non mi sembra l'idea del secolo, comunque staremo a vedere.
 

POWDERFINGER

Pignone
31 Agosto 2013
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Litespeed
Certo sostituire un sistema semplice ...... con un 'altro sistema

Vedrai che una volta raggiunta l'affidabilità - e superati i "problemi di gioventù" - non potrai più fare a meno dei freni a disco anche sulle BdC ;-)

E poi stai pur tranquillo che se le case decidono per un nuovo standard indietro non ritornano. Pensa alle bici da 29" nella mtb, quello standard fu lanciato una decina di anni fa dal solito innovatore Gary Fisher, ma pochi ci credettero e le vendite furono scarse. Poi la 29" è diventata lo standard delle grandi case, dal quale non si torna più indietro...
 

Dogmafpx

Maglia Rosa
9 Ottobre 2006
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Dove una volta c'era un lago
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In prestito
Vedrai che una volta raggiunta l'affidabilità - e superati i "problemi di gioventù" - non potrai più fare a meno dei freni a disco anche sulle BdC ;-)

E poi stai pur tranquillo che se le case decidono per un nuovo standard indietro non ritornano. Pensa alle bici da 29" nella mtb, quello standard fu lanciato una decina di anni fa dal solito innovatore Gary Fisher, ma pochi ci credettero e le vendite furono scarse. Poi la 29" è diventata lo standard delle grandi case, dal quale non si torna più indietro...

Mica tanto,stanno quasi tutti tornando indietro con la 27.5.
 
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bis

Maglia Amarillo
1 Marzo 2011
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Besana in Brianza
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Casati Ellisse II, Specy SJ FSR, Cervélo R3 2013
Per chi non mastica l'inglese:

il problema riscontrato e' questo: con temperature attorno allo zero o giu' di li, si sono verifcati diversi casi di rottura della guarnizione del pistoncino della pompa del freno, con conseguente perdita dell'olio e azzeramento dellaforza frenante dell'impianto.
Doctor Feynman, ci son ricascati ... come sullo shuttle columbia.
Probabilmente avranno problemi a trovar oring per basse temperature e che non soffrano il dot.

PS: Pero' e' strano, vista l'esperienza di Avid ;nonzo%
Mi sa che c'e' altro :angrymod:
 
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