Triban 100

fapapiz · 18 Luglio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Sulla Triban 100 come ho detto non conviene pensare ad upgrade se non (eventualmente) la sella, altrimenti conviene comprare direttamente la 500.

La sella assolutamente da cambiare!!!!!
Oggi prima uscita con la mia Triban 100, con unico upgrade riguardante montaggio coppia di pedali bivalenti normali/SPD. con un totale di 30 km in un ora e 30, ho penato l'anima sopra questa sella (nonostante avessi pantaloncino con fondello) Oggi me ne compro subito una più imbottita e con incavo antiprostata.

gianky73 · 18 Luglio 2017

[MENTION=105965]fapapiz[/MENTION] cavolo hai ragione! grazie per l'info...
Leggo la risposta deca:
"del modello da lei indicato non è presente la taglia XL, in quanto è un telaio differente dagli altri e la taglia L copre dai 182cm ai 190cm. Quindi sarebbe perfetta per la sua altezza."
io sono 1,89 cm... dite che posso prendere la L?
come bici uso una kona gravel con taglia 59 e un mtb rockrider 540 taglia xl...
grazie :)

percefal · 19 Luglio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Sono con pattini molto di base, dovresti poterl sostituire con le dura-ace direttamente in Decathlon (10 per entrambi i freni) e sei a posto. i
Almeno da quel che so i pattini dei freni sono con le dimensioni standard.

Grazie per il suggerimento. Spero di non dimenticarmene quando arriverà la bici :)

Sulla sella invece preferisco prima provarla. Anche di quella della RR520 se ne parla con poco entusiasmo, io però mi sono trovato bene

roosters · 19 Luglio 2017

io sarò uno dei pazzi ma sulla sella della triban 100 con i pantaloni del decathlon 100 mi trovo bene. a mio discapito ho fatto solo uscite massimo di 2 ore però..

Danziga · 19 Luglio 2017

Domanda: secondo voi è possibile montare i copertoni della 500 (700x25) sulla T100 (che monta 700x32) ?

Avevo capito leggendo la discussione che i cerchi fossero esattamente gli stessi su entrambe le versioni...

Tanto ormai ho capito che ci faccio solo asfalto quindi non mi serve avere i copertoni maggiorati da gravel, che dite?

gomma88 · 19 Luglio 2017

Danziga ha scritto:
Domanda: secondo voi è possibile montare i copertoni della 500 (700x25) sulla T100 (che monta 700x32) ?

Avevo capito leggendo la discussione che i cerchi fossero esattamente gli stessi su entrambe le versioni...

Tanto ormai ho capito che ci faccio solo asfalto quindi non mi serve avere i copertoni maggiorati da gravel, che dite?

Vai tranquillo

obysamkenoby · 19 Luglio 2017

Danziga ha scritto:
Domanda: secondo voi è possibile montare i copertoni della 500 (700x25) sulla T100 (che monta 700x32) ?

Avevo capito leggendo la discussione che i cerchi fossero esattamente gli stessi su entrambe le versioni...

Tanto ormai ho capito che ci faccio solo asfalto quindi non mi serve avere i copertoni maggiorati da gravel, che dite?

Magari approfitta per acquistare sempre da Decathlon dei Michelin pro4 endurance (25 o 28mm) spendi 50€ ma sembra di essere in poltrona, non li schiodi da terra e durano una eternità

obysamkenoby · 19 Luglio 2017

roosters ha scritto:
io sarò uno dei pazzi ma sulla sella della triban 100 con i pantaloni del decathlon 100 mi trovo bene. a mio discapito ho fatto solo uscite massimo di 2 ore però..

Meglio così, la sella è molto personale e non necessariamente quel che costa di più fa al caso nostro...

fapapiz · 19 Luglio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Meglio così, la sella è molto personale e non necessariamente quel che costa di più fa al caso nostro...

Ciao oggi ho fatto una seconda uscita sempre da30km ma con una sella con imbottitura in gel. tutta un altra cosa rispetto a quella originale montata sulla triban 100 che per informazione su dechatlon costa 15,99. Quella che ho preso io costa 24.99. Quindi con meno di 10 ho trovato un confort decisamente migliore.

f.11 · 19 Luglio 2017

Eccola finalmente. L'ho provata ed ho subito notato che il deragliatore anteriore tocca la catena quando si trova sulla seconda corona e quindi dovrò regolarlo, e purtroppo anche il cambio posteriore ha problemi di cambiata e quindi va regolato anch'esso.

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Danziga · 19 Luglio 2017

gomma88 ha scritto:
Vai tranquillo

obysamkenoby ha scritto:
Magari approfitta per acquistare sempre da Decathlon dei Michelin pro4 endurance (25 o 28mm) spendi 50 ma sembra di essere in poltrona, non li schiodi da terra e durano una eternità

Grazie a entrambi!
o-o

roosters · 20 Luglio 2017

Scusate la domanda da vero neofita..
ho un leggero problema sul cambio posteriore della triban 100..quando è sul rapporto 6 fa rumore come se la catena dovesse saltare alla corona successiva..
la catena NON salta ma sento che fa tic tic tic...solo sul rapporto 6 lo fa sugli altri va liscio .scusate veramente l'ignoranza ma se va regolato eventualmente il cambio che devo fare? :D

inoltre ho scaricato il libretto di manutenzione decathlon per bici vale la pena leggerlo o mi date qualche dritta per catena freni ecc.?

Cmq per quanto riguarda la seconda corona anteriore a meno di salite lunghe da 10-12 % non penso serva..poi dipende uno cosa vuole fare se spingere o salire di passo :)

percefal · 20 Luglio 2017

Dovrebbe essere un semplice problema di tensionamento del cavo. Almeno sulla MTB sarebbe stato quello :)

obysamkenoby · 20 Luglio 2017

roosters ha scritto:
Scusate la domanda da vero neofita..
ho un leggero problema sul cambio posteriore della triban 100..quando è sul rapporto 6 fa rumore come se la catena dovesse saltare alla corona successiva..
la catena NON salta ma sento che fa tic tic tic...solo sul rapporto 6 lo fa sugli altri va liscio .scusate veramente l'ignoranza ma se va regolato eventualmente il cambio che devo fare? :D

inoltre ho scaricato il libretto di manutenzione decathlon per bici vale la pena leggerlo o mi date qualche dritta per catena freni ecc.?

Cmq per quanto riguarda la seconda corona anteriore a meno di salite lunghe da 10-12 % non penso serva..poi dipende uno cosa vuole fare se spingere o salire di passo :)

Scusa ma per rapporto 6 indichi il pignone più grande o il piccolo?

Mi fa fatica riscrivere tutto qui, guarda questa discussione (una paginetta) ed è spiegato a grandi linee come regolare la tensione del cambio

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=221909

Nel tuo caso probabilmente devi girare la rotella di un quarto o mezzo giro in senso antiorario

roosters · 20 Luglio 2017

ops scusa hai ragione per 6 intendo il 2 più piccolo..visto che sono 7 in totale..
vado a leggermi la discussione grazie :)

obysamkenoby · 20 Luglio 2017

roosters ha scritto:
ops scusa hai ragione per 6 intendo il 2 più piccolo..visto che sono 7 in totale..
vado a leggermi la discussione grazie :)

Ma il più piccolo entra?
Prova con mezzo giro in senso orario...

f.11 · 20 Luglio 2017

Ma la ruota posteriore della t500 ha il mozzo a ruota libera o quello filettato ?

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roosters · 21 Luglio 2017

obysamkenoby ha scritto:
Ma il più piccolo entra?
Prova con mezzo giro in senso orario...

si si il piccolo entra senza problemi..
ma tutti i rapporti entrano con facilità..
l'unico è sul secondo più piccolo che sento questo rumorino..

NCC1701 · 21 Luglio 2017

Prova con 1/4, o anche 1/8 di giro, in senso orario, se peggiora, prova in senso antiorario. Non esagerare, sennò poi avrai problemi con gli altri rapporti.

roosters · 21 Luglio 2017

NCC1701 ha scritto:
Prova con 1/4, o anche 1/8 di giro, in senso orario, se peggiora, prova in senso antiorario. Non esagerare, sennò poi avrai problemi con gli altri rapporti.

grazie anche a te! proverò le Vs soluzioni poi vi dico o-o

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