Club Wilier (parte nona)
- Creatore Discussione mescal
- Data di inizio
- Stato
Complimenti, veramente bella :D
Hai avuto modo di pesarla in questa configurazione?
Unica perplessità è la sella.
L'hanno assemblata con una Astute, marchio che proprio non conosco.
Ero partito con l'idea di sostituirla, anche perchè a catalogo indicavano una marca con cui non mi sono trovato bene, poi visto che è simile alla SLR che avevo ho deciso di provarla.
Qualcuno ha questa sella o l'ha provata?
L'hanno assemblata con una Astute, marchio che proprio non conosco.
Ero partito con l'idea di sostituirla, anche perchè a catalogo indicavano una marca con cui non mi sono trovato bene, poi visto che è simile alla SLR che avevo ho deciso di provarla.
Qualcuno ha questa sella o l'ha provata?
Stamane sono stato al negozio Wilier vicino casa e ho trovato e acquistato la Cento1 sr del catalogo 2017. Sia questo modello che la grt team del 2017 erano scontate, ultimi pezzi per entrambi i modelli in attesa del nuovo catalogo. Dunque, per rispondere alla tua domanda, si, potrebbe essere un ottimo momento per fare il colpo. Fai un giro presso qualche rivenditore!
A proposito, da stasera entro ufficialmente a far parte del gruppo!!
Si tratta di un movimento 386, io cambierei calotte e cuscinetti se ti dà problemi. Di solito questi movimenti li montiamo con grasso, le problematiche di scricchiolii sono di solito legate all'usura dei cuscinetti più che a movimenti delle calotte stesse.
Se hai bisogno di informazioni in merito scrivimi pure
TADAAA!!!
Mi ero appena connesso e... taaac! La tua rispsota. Grazie mille :)
Cercando online, indicando con i tag B3155 FSA ho trovato questi: 1 - 2 - 3
A tuo giudizio, quale di questi tre link\prodotto risponde all'articolo esatto per la mia Cento1 Air?!
E per il tool rimozione\installazione cosa consigli?!
Ancora grazie, davvero...
k
https://www.lordgunbicycles.com/movimento-centrale-fsa-bb-pf6000-press-fit-pf30-strada
Mi ero appena connesso e... taaac! La tua rispsota. Grazie mille :)
Cercando online, indicando con i tag B3155 FSA ho trovato questi: 1 - 2 - 3
A tuo giudizio, quale di questi tre link\prodotto risponde all'articolo esatto per la mia Cento1 Air?!
E per il tool rimozione\installazione cosa consigli?!
Ancora grazie, davvero...
k
https://www.lordgunbicycles.com/movimento-centrale-fsa-bb-pf6000-press-fit-pf30-strada
non ti conviene andare da un meccanico? Fai prima e probabilmente spendi meno
Ieri sono entrato nel Club con una fiammante Cento1sr e dopo un giorno ho già un problema che purtroppo non avevo notato ieri in fase di acquisto.
Nella parte sottostante il riquadro di materiale che si innesta sulla parte alta del tubo obliquo e che serve da ingresso per i cavi ho notato una deformazione del carbonio. E' una sorta di rigonfiamento che all'estremità destra sembra addirittura aperto, infatti toccando con l'unghia si muove la lamina di materiale.
Purtroppo non sono riuscito a portare la bici fisicamente in negozio ma sono passato in serata al Punto Rosso ed ho mostrato le foto al titolare. Lui dice che forse si tratta del pezzo posizionato sopra che a causa di una pressione eccessiva a deformato il carbonio; comunque martedì la devo portare in negozio.
Sono veramente abbattuto, il titolare mi ha detto di non preoccuparmi e che comunque posso anche girare, però l'entusiasmo è finito sotto le scarpe...
Chiedo ai più esperti: secondo voi è un danno grave? Si può riparare o sarà necessario sostituire la bici? Preferirei la seconda ma in negozio non ci sono nemmeno più, inoltre sono in uscita i modelli nuovi per cui non è detto che questa si trovi ancora...
Posto in allegato le foto così potete capire meglio.
Nella parte sottostante il riquadro di materiale che si innesta sulla parte alta del tubo obliquo e che serve da ingresso per i cavi ho notato una deformazione del carbonio. E' una sorta di rigonfiamento che all'estremità destra sembra addirittura aperto, infatti toccando con l'unghia si muove la lamina di materiale.
Purtroppo non sono riuscito a portare la bici fisicamente in negozio ma sono passato in serata al Punto Rosso ed ho mostrato le foto al titolare. Lui dice che forse si tratta del pezzo posizionato sopra che a causa di una pressione eccessiva a deformato il carbonio; comunque martedì la devo portare in negozio.
Sono veramente abbattuto, il titolare mi ha detto di non preoccuparmi e che comunque posso anche girare, però l'entusiasmo è finito sotto le scarpe...
Chiedo ai più esperti: secondo voi è un danno grave? Si può riparare o sarà necessario sostituire la bici? Preferirei la seconda ma in negozio non ci sono nemmeno più, inoltre sono in uscita i modelli nuovi per cui non è detto che questa si trovi ancora...
Posto in allegato le foto così potete capire meglio.
Allegati
ok ringrazio te e l'altro utente per le risposte.
proverò a passare da un paio di negozi qua in giro e vedo cosa hanno disponibile e se scontato.
ero partito con un'idea, ma adesso ne ho un'altra, un pò + decente e "seria".
peccato che non c'è l'outlet in fabbrica...che ce l'ho a 2 passi!
fficina che me ne presterebbe uno: come già fatto per l'ispezione dell'attuale mc. Ma tra 
A quanto pare non hanno ancora intenzione di aggiornare il sito con la nuova gamma
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
@Anassagora
Sono in procinto di sostituire il mc della mia Wilier Triestina Cento1 Air 2014 con standard BB386EVO (come da specifiche oltre che riprotato sotto il telaio). Spulciando il forum ho trovato ora anche il tuo post.
A tuo avviso (magari ci sei passato prima di me) posso comprare questo articolo FSA in modo sia del tutto compatibile\adatto al mio telaio?! A occhio, durante la prima ispezione che feci mesi fa, sembra molto simile se non identico a quello del link di cui sopra. Come guarnitura ho quella che montava originariamente in bungle, ovvero: FSA "Wilier 386 (Custom project FSA)" 50/34t - pedivelle carbon - corone 110mm BCD (CK-OSC8681/86 - 170L C) La garnitura magari di fondo magari è una "SL-K" sostanzialmente.
Grazie per il tuo\vostro tempo
k
Sono in procinto di sostituire il mc della mia Wilier Triestina Cento1 Air 2014 con standard BB386EVO (come da specifiche oltre che riprotato sotto il telaio). Spulciando il forum ho trovato ora anche il tuo post.
A tuo avviso (magari ci sei passato prima di me) posso comprare questo articolo FSA in modo sia del tutto compatibile\adatto al mio telaio?! A occhio, durante la prima ispezione che feci mesi fa, sembra molto simile se non identico a quello del link di cui sopra. Come guarnitura ho quella che montava originariamente in bungle, ovvero: FSA "Wilier 386 (Custom project FSA)" 50/34t - pedivelle carbon - corone 110mm BCD (CK-OSC8681/86 - 170L C) La garnitura magari di fondo magari è una "SL-K" sostanzialmente.
Grazie per il tuo\vostro tempo
k
Qualcuno ha già potuto provare la NDR?
Sarei interessato a paragonarla alla mia 101SR 2014, quella con tubo integrato
Sarei interessato a paragonarla alla mia 101SR 2014, quella con tubo integrato
Provata al test per i rivenditori, la 101SR è una bestia da corsa, la 110NDR una da endurace. Due bici al top, ma con caratteristiche molto diverse. Cosa cerchi dalla bici?
Chiedi al venditore se è compatibile con una scatola movimento 386. Che senso ha chiedere ad una terza parte su un forum, che potrebbe risponderti in modo errato e non può avere la certezza che sia compatibile (mancano specifiche precise in alcune inserzioni)
Non ci vedevo nulla di strano nel chiedere se qui qualcuno prima di me c'era passato e a sua volta, magari, riferendosi ad un sivende qualificato. Comuqnue credo di aver trovato il giusto articolo.
Ad ogni modo, ho pagato a mie spese affidandomi ai sivende che in taluni casi hanno solo fatto danni. La qualifica del personale non è sempre legata al mestiere. Ad un amico, per dirne una, nello spurgo freni mtb usarono DOT anziché Olio Minerale su impianto Shimano. Impianto nel secchione: giro annullato. Nel mio caso, presa la bdc dal sivende, mi son ritrovato per strada con pipa lenta e rondella ondulata mancante oltre a perno pedivella non del tutto stetto: ti lascio immaginare il gioco centrale di tutta la guarnitura.
Morale: non è neppure facile aver supporto dal sivende, benché questi operi in un settore che dovrebbe conoscere. Mi è capitato dovermi rivolgere altrove, quando a determinate domande il sivende alzava il naso con fare dubbioso della serie: "boh, non so che dirti: mai sentito".
Fortuna c'è anche chi ne sa da vendere. Fortuna anche esistono i forum dove ci si scambia informazioni e dove spesso ho trovato la soluzione a vari problemi, laddove professionisti del settore neppure mi davano retta. Anche piccolezze eh!
Grazie ugualmente a tutti!
k
Ad ogni modo, ho pagato a mie spese affidandomi ai sivende che in taluni casi hanno solo fatto danni. La qualifica del personale non è sempre legata al mestiere. Ad un amico, per dirne una, nello spurgo freni mtb usarono DOT anziché Olio Minerale su impianto Shimano. Impianto nel secchione: giro annullato. Nel mio caso, presa la bdc dal sivende, mi son ritrovato per strada con pipa lenta e rondella ondulata mancante oltre a perno pedivella non del tutto stetto: ti lascio immaginare il gioco centrale di tutta la guarnitura.
Morale: non è neppure facile aver supporto dal sivende, benché questi operi in un settore che dovrebbe conoscere. Mi è capitato dovermi rivolgere altrove, quando a determinate domande il sivende alzava il naso con fare dubbioso della serie: "boh, non so che dirti: mai sentito".
Fortuna c'è anche chi ne sa da vendere. Fortuna anche esistono i forum dove ci si scambia informazioni e dove spesso ho trovato la soluzione a vari problemi, laddove professionisti del settore neppure mi davano retta. Anche piccolezze eh!
Grazie ugualmente a tutti!
k
finalmente ho trovato il tempo (non facendo il giro-allenamento in bici però 
) per andare da un sivende e sentire i prezzi per una wilier.
purtroppo però non posso verificare quanto è lo sconto "reale" che mi farebbe, dato che sul sito ci sono scritti solo i prezzi "base" e c'è l'attesa del nuovo listino-catalogo...
qualcuno fra di voi si è salvato le schermate o ha un listino delle versioni 2017 con le varie varianti e prezzi relativi?
e comunque di disponibile in pronta consegna al negozio non ha niente, e tutto sta a cosa si riesce a trovare a magazzino, in base alla mia scelta del modello/colore...e ovviamente con la taglia per me.
p.s.: sconti propostimi se confronto al prezzo base che trovo sul sito:
-99euro per la GTR Team (con il 105, ma non marchiato sulla guarnitura(?) )
-248euro per la GTR (proposta con tiagra 10v)
bici consegnata completa di tutto.
non mi pare una occasionissima per la gtr team sul prezzo "base" del sito
un pò meglio per la GTR col tiagra.
) per andare da un sivende e sentire i prezzi per una wilier.purtroppo però non posso verificare quanto è lo sconto "reale" che mi farebbe, dato che sul sito ci sono scritti solo i prezzi "base" e c'è l'attesa del nuovo listino-catalogo...
qualcuno fra di voi si è salvato le schermate o ha un listino delle versioni 2017 con le varie varianti e prezzi relativi?
e comunque di disponibile in pronta consegna al negozio non ha niente, e tutto sta a cosa si riesce a trovare a magazzino, in base alla mia scelta del modello/colore...e ovviamente con la taglia per me.
p.s.: sconti propostimi se confronto al prezzo base che trovo sul sito:
-99euro per la GTR Team (con il 105, ma non marchiato sulla guarnitura(?) )
-248euro per la GTR (proposta con tiagra 10v)
bici consegnata completa di tutto.
non mi pare una occasionissima per la gtr team sul prezzo "base" del sito
un pò meglio per la GTR col tiagra.
- Stato
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.