Prima di avventurarmi nel mondo tubless, vorrei provare a fare un breve riepiligo per vedere se ho capito bene e togliermi gli ultimi dubbi, vi ringrazio in anticipo per la pazienza e sopportazione ....
Provengo da Dura Ace C24 WH9000 CL che attualmente montano dei
Continental Grand Prix 4000 SII da 25 con camera in butile, in precedenza ho provato anche il 23 con camera in lattice + gonfia e ripara.
Mi sono orientato sui Schalbe Pro One da 25 , che rispetto alla configurazione attuale mi dovrebbero dare:
- più comfort
- miglior tenuta/feeling in discesa
- probabilmente miglior resistenza alle forature
- e una scorrevolezza uguale o forse migliore, ma dubito che un cicloamatore comune possa percepire questo vantaggio.
Giusto?
Per la conversione dovrebbero servire:
- 2 valvole da 40mm
- nastro da 19mm x 10m (2 giri per ruota)
- Liquido sigillante (25/30ml per ruota)
- Pezze adesive per eventuale riparazione (una volta giunti a casa)
come suggeritomi in precedenza, prenderei tutto
Schwalbe.
In caso di foratura non riparata dal liquido, si provvede all'inserimento di una comune camera d'aria, facendo attenzione a non pizzicarla in quanto il tubeless è un po più ostico da installare rispetto al copertone tradizionale, naturalmente previa rimozione della valvola tubeless
.
Rimango alcuni dubbi:
A - Il liquido antiforatura in qualche modo crea problemi alla camera d'aria o all'istallazione della stessa?
B - Il Doc Blu una volta aperto quanto si conserva? C'è il rischio che gli schizzi possano rovinare la vernice del telaio?
C - Le leve cacciagomme sono specifiche per il tubeless o vanno bene tutte?
D - In caso di foratura è necessario avere una mini pompa oppure è sufficiente la classica bomboletta di CO2?
E - Le valvole Schwalbe hanno il frutto smontabile??? Dalle immagini non mi sembra. Per un principiante sarebbe forse più comoda una valvola con il frutto removibile per facilitare l'inserimento del lattice, tipo quelle di Effettomariposa?
Grazie millemila