La taglia 59 di Bianchi è esattamente la tua, ovvero con 57,5 di orizzontale... su questo non ci piove! te lo dico con assoluta certezza... io sono 1,85 con 89 di cavallo e la mia misura teorica ideale, a detta di venditori e biomeccanico, sarebbe un orizzontale 57,5 e un verticale centr/fine 59, misure riconducibili ad un telaio tradizionale e non sloping (B1/A1), abbinato ad un attacco da 120mm, quindi più lungo di quello che monti, anche se per questa misura occorre fare riferimento alla distanza tra fondo sella/centro manubrio che, nel tuo caso, potrebbe essere intorno a 85/86cm.
Non è quindi la taglia ad essere sbagliata... più probabile che sia la geometria del telaio a non essere l'ideale, con un tubo sterzo troppo generoso che limita parecchio il dislivello sella/manubrio e non ti consente una corretta curvatura della schiena (come giustamente diceva Flyoo). Proporzionalmente al tuo cavallo, è lecito considerare almeno 7/8cm di dislivello sella/manubrio, pur ottenendo una posizione per nulla estrema. Quindi, se ti è possibile, togli i distanziali e vediamo se con l'attacco "a raso" si riesce ancora a starci.
Questa discussione è un buono spunto per tornare a parlare di cosa è una bici comoda e cosa non lo è... dedicato a quelli che "prendi la Infinito se vuoi una bici comoda... perchè è coast to coast! le altre sono troppo racing e non fanno per te, se non devi vincere una gara!"
Questo dimostra, se ce ne fosse ancora bisogno, che la posizione in bici è tutto e finchè si ha la possibilità di fare ancora degli aggiustamenti và tutto bene (e credo che nel tuo caso sia ancora possibile), ma in caso contrario che si fà? si sega il tubo sterzo?
P.s. Bianchi, per fortuna, offre ancora un buon numero di taglie, ma avesse spaziato ancora di più le misure tra una taglia e l'altra (vedi Specialized Roubaix, per dirne una), al posto di una Infinito avrebbe dovuto ripiegare su una Sempre, per ottenere una posizione più comoda ed efficace.
Io vi adoro...riuscite a farmi passare dallo sconforto/terrore più nero per una taglia "sbagliata", all'euforia più totale in poche ore...e la curiosità di imparare cose nuove aumenta sempre di più.
La discussione si fa tremendamente interessante....e il numero delle variabili in ballo aumenta: prima di leggere il messaggio di [MENTION=12384]abatta68[/MENTION] avevo sostituito l'attacco manubrio da 110mm con uno che avevo in garage da 90mm (con [MENTION=65157]fylooo[/MENTION] s'era detto di andare di cm in cm, ma questo passa il convento).
Ho anche tolto un cm di spessori sotto la pipa, prima sotto avevo 2,5 cm....ne resta 1,5cm sotto...
...con queste regolazioni il dislivello sella/manubrio si aggira attorno ai 7,0/7,5 cm....
...ah, l'attacco manubrio da 110 cm era in carbonio, quello che avevo da 90mm é in alluminio, funzionalmente nessun problema, vero, con il manubrio in carbonio? (coppia di serraggio rispettata con dinamometrica)
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