Serie sterzo come si regola ?

stefano 1974

Apprendista Scalatore
29 Agosto 2013
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pieghevole
Ciao la serie sterzo della tarmac sl2 ha un gioco millimetrico come si regola per eliminarlo ?
Anche se stringo tutto rimane leggermente .
In che ordine ? Vedi l'allegato 148974 Vedi l'allegato 148975 Vedi l'allegato 148976

Si può usare lo stesso o e pericoloso?


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Punto uno: ma che -------zza ti hanno messo come ultimo spessore?
Il primo collarino con la brugola levalo e buttalo in patumiera. Procurati degli spessori ( non sono altro che delle"ciambelle" di alluminio o carbonio)di altezza adeguata ce ne sono di diversa misura.Smolla tutto, vite sopra, attacco manubrio ai lati. assicurati che il ragnetto dentro la forcella abbia la necessaria tenuta, rimpiazza quel coso che hanno messo con uno spessore di altezza adeguata. Stringi la vite del"tappo sterzo" in modo che lo sterzo non sia legato. Deve scorrere da ambo i lati senza essere gnucco.stringi, manda tutto a pacco e infine serra l'attacco manubrio.
 

kar38

Recordman
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si grazie
Punto uno: ma che -------zza ti hanno messo come ultimo spessore?
Il primo collarino con la brugola levalo e buttalo in patumiera. Procurati degli spessori ( non sono altro che delle"ciambelle" di alluminio o carbonio)di altezza adeguata ce ne sono di diversa misura.Smolla tutto, vite sopra, attacco manubrio ai lati. assicurati che il ragnetto dentro la forcella abbia la necessaria tenuta, rimpiazza quel coso che hanno messo con uno spessore di altezza adeguata. Stringi la vite del"tappo sterzo" in modo che lo sterzo non sia legato. Deve scorrere da ambo i lati senza essere gnucco.stringi, manda tutto a pacco e infine serra l'attacco manubrio.

è fatto così questo attacco ha 2 collarini anzikè la chiusura classica...tentativo poco riuscito di deda di essere innovativa
 

stefano 1974

Apprendista Scalatore
29 Agosto 2013
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https://www.lordgunbicycles.com/spessore-carbonio-3k-1-1-8

sostituisci quel coso con uno di questi di altezza adeguata.Per adeguata intendo che lo spessore deve sbordare il tubo di sterzo di almeno 2 mm. smolla l'attacco manubrio, infila l spessore idoneo e tira la vite del cannotto il giusto come detto in precedenza. poi serra l'attacco manubrio. se non hai problemi in giro risolvi.
 

fabietto1978

Novellino
24 Febbraio 2010
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nessuna
caspita mi sono già perso provo ad andare in ordine :
punto prima il gioco è millimetrico ,la domanda è posso usare la bici nel week end?
poi in ordine expander nuovo (non ragnetto perche la forca è carbonio ? o sbaglio ?anche il canotto è carbonio?)
spessori come linkato in che misura ?
le viti del attacco non servono a regolare il gioco giusto?
 

Darius

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Colnago V1-r
Sono un estimatore di DEDA, ma questa pipa è proprio un... cesso :wacko:

Anche con gioco minimo non ci camminare, ci vuole poco a rovinare SS e le sedi nel cannotto del telaio.

Però mi sembra che la procedura che hai fatto sia giusta, la vite del tappo la puoi serrare anche dopo aver stretto quelle dei collarini.
 

Fitzcarraldo

Apprendista Cronoman
13 Novembre 2008
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klein, lynskey, sunn
io in ordine ho smollato le viti collarino, poi serrato la vite sotto il tappo sterzo ,poi la vite tappo sterzo e poi le viti dei due collarini.

devi allentare le viti dei due collarini sopra e sotto, poi stringere la vite del tappo sopra finchè il gioco sparisce poi ristringere i due collarini badando che l'attacco sia dritto
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
sai che se io svito tutte le viti e provo a spostare l'attacco manubrio tenendo la ruota ferma tra le gambe questa non si muove di un millimetro ,incredibile.......è come se fosse un pezzo unico ...ora che casso faccio...

Se così fosse si è imparentato, sarebbe un bel casino , ma sei sicuro di avere allentato proprio tutto?