Molti pregiudizi accompagnano le Brooks...
In realtà sulle 6 Brooks che ho mai successo o neppure accennato anche se sulle due B 15 appunto non può succedere e sulla B 17 Aged c' é il laccio... (che alla peggio si può mettere "in casa").
Se posso sbilanciarmi: é normale che una sella in cuoio tanto diversa da tutte le altre crei qualche "apprensione". In realtà per le misure é meno difficile rispetto ad una sella "moderna" (a patto di non avere misure XS o XXXL ma se si é in una ragionevole media): con l' uso farai la tua forma contrariamente alle altre selle che avendo uno scafo rigido non si modificano se non nell' imbottitura.
Acqua: ok non lasciarla sotto il diluvio e poi usarla ma se sei in giro e prendi acqua non succede nulla... Il cuoio é resistente!
Il rodaggio può durare e la sella inizialmente può essere poco confortevole ma é una situazione che di uscita in uscita migliora fino a quando la sella diventa una poltrona!
La tanto (a volte) paventata manutenzione si riduce ad una spalmata di grasso Proofide una o due volte all' anno (sulle selle più dure un po' di più, sulle morbide tipo B 15 meglio solo una sola volta all' anno altrimenti diventa troppo morbida e cede molto velocemente) e un mezzo giro di vite per tensionare il cuoio.
Poi usare la cover per evitare di esporre la sella inutilmente all' acqua quando é parcheggiata, per esempio.
Ecco fatto. Piccole azioni.
In compenso una sella che prende le tue forme e diventa comodissima ed estremamente salutare per le parti in questione. Oltre ad essere (secondo me) molto bella e affascinante.
Peso: rispetto alle selle "moderne" c' é: andiamo dai 370 gr. della B 15 titanio (telaietto) fino al mezzo chilo per la stessa della linea Select.
Io preferisco avere qualche grammo in più e stare in poltrona senza fastidi alle parti in questione. Non saranno quei grammi a non farmi salire le salite che faccio... E poi una sella diversa é sempre possibile.
Secondo me si tratta di buttarsi, comprare la Brooks che più si addice, con un po' di pazienza iniziale trovare il giusto posizionamento (un po' diverso rispetto alle altre selle) e fare il rodaggio con un po' di pazienza. Poi, probabilmente, sarai già entrato nel tunnel...