il prezzo potrebbe anche starci, se non c'è da cambiare niente
ma è grande e ha una guarnitura 53/39 poco adatta ad un principiante
ma è grande e ha una guarnitura 53/39 poco adatta ad un principiante
Bianchi Via Nirone
- Creatore Discussione carlozzo
- Data di inizio
ciao ragazzi, grazie a tutti per le risposte.
Sicuramente tratterò un pochino sul prezzo.
mi indicate cosa devo controllare e soprattutto come, appena andrò a visionarla?
per quanto riguarda la misura non so come fare...sono molto perplesso perchè molti di voi mi hanno detto che è un pochino grande.
Se cosi fosse a cosa andrei incontro?
scusate per le domande banali ma sono alle mia prima bici!
Sicuramente tratterò un pochino sul prezzo.
mi indicate cosa devo controllare e soprattutto come, appena andrò a visionarla?
per quanto riguarda la misura non so come fare...sono molto perplesso perchè molti di voi mi hanno detto che è un pochino grande.
Se cosi fosse a cosa andrei incontro?
scusate per le domande banali ma sono alle mia prima bici!
Il prezzo e la bici nel complesso mi sembra ok. Il prezzo è in linea. Come taglia è un po lunga, però non so dirti se con un attacco manubrio piu corto riuscirai a risolvere. Attendi i consigli dei piu esperti!
Come detto da altri, la taglia potrebbe essere un pelo grande... cosa che ti porterebbe a mettere un attacco più corto (da valutare cosa monta adesso come lunghezza, ma vedendo ad occhio l'altezza della sella, dubito che sia già un attacco corto... chi ci pedalava prima è di sicuro più alto di te di 4-5cm).
Occhio anche alla misura delle pedivelle, che per te andrebbero da 170mm.
Altro aspetto è quello dei rapporti... la cassetta pignoni mi sembra generosa, ma abbinata ad una moltiplica tradizionale 52/39, potrebbe non esserti sufficiente, visto che sei alle prime armi.
Se tutto fosse a posto per una bici "pronta per te" il prezzo non sarebbe esagerato... il punto però è che probabilmente l'attacco sarà da sostituire e anche la guarnitura, con una compact 50/34 e con la misura delle pedivelle adatta a te.
Come sempre si dice.... le cose fondamentali dalle quali non si può transigere sono la posizione corretta in sella (determinata da taglia del telaio, misure di attacco e pedivelle) e i rapporti adeguati alle proprie capacità/necessità (guarnitura e pignoni).
In tal senso la bici potrebbe non fare al caso tuo...
Occhio anche alla misura delle pedivelle, che per te andrebbero da 170mm.
Altro aspetto è quello dei rapporti... la cassetta pignoni mi sembra generosa, ma abbinata ad una moltiplica tradizionale 52/39, potrebbe non esserti sufficiente, visto che sei alle prime armi.
Se tutto fosse a posto per una bici "pronta per te" il prezzo non sarebbe esagerato... il punto però è che probabilmente l'attacco sarà da sostituire e anche la guarnitura, con una compact 50/34 e con la misura delle pedivelle adatta a te.
Come sempre si dice.... le cose fondamentali dalle quali non si può transigere sono la posizione corretta in sella (determinata da taglia del telaio, misure di attacco e pedivelle) e i rapporti adeguati alle proprie capacità/necessità (guarnitura e pignoni).
In tal senso la bici potrebbe non fare al caso tuo...
ciao ragazzi, grazie a tutti per le risposte.
Sicuramente tratterò un pochino sul prezzo.
mi indicate cosa devo controllare e soprattutto come, appena andrò a visionarla?
per quanto riguarda la misura non so come fare...sono molto perplesso perchè molti di voi mi hanno detto che è un pochino grande.
Se cosi fosse a cosa andrei incontro?
scusate per le domande banali ma sono alle mia prima bici!
vai incontro ad una bici non adatta a te, quindi potresti avere problemi e dolori quando la usi, nonchè un guida non certo ottimale
io cercherei ancora siamo in inveno l'offerta dell' usato non manca e puoi trattare, anche xkè la bianchi che hai visto ha un buon prezzo ma non è certo l'affarone del millennio
Ultima modifica:
Mi inserisco in questo topic visto che si parla della Nirone.
Ne ho praticamente preso una che dovrebbe essere del 2014 montata Sora.
Mi è venuto un dubbio, l adesivo che presenta nel telaio dice che è un alluminio 6000 triple ...
Guardando nel catalogo dello stesso anno, dice che il telaio è invece 7000 triple butt...
Qualcuno mi può chiarire le idee?
Grazie
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Ne ho praticamente preso una che dovrebbe essere del 2014 montata Sora.
Mi è venuto un dubbio, l adesivo che presenta nel telaio dice che è un alluminio 6000 triple ...
Guardando nel catalogo dello stesso anno, dice che il telaio è invece 7000 triple butt...
Qualcuno mi può chiarire le idee?
Grazie
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Io sapevo che Bianchi, da sempre, utilizzava leghe di alluminio della serie 7000... se adesso è passato alla 6000 probabilmente vuole ridurre i costi, ma mi pare strano...
ricordo qualche mese fa una discussione su questo cambio di lega, che non era certo ci fosse stato (magari nel frattempo qualcuno ha controllato negli archivi), e che credo all'epoca venisse addirittura segnalato in verso contrario (da 6000 a 7000), ma non trovo il thread e quindi magari mi sbaglio.
Invece non mi e' per niente chiaro che le leghe della serie 7000 siano superiori a quelle della serie 6000, magari qualcuno esperto puo' spiegarci.
qualcuno sa perchè nel listino bianchi 2016 compare una bianchi via nirone 7 montata tiagra di cui però non c'è traccia nè nel sito nè nel catalogo?!
gruppo 6000 (leghe Al – silicio e magnesio) dette Anticorodal: hanno una ottima lavorabilità con le macchine utensili e possono essere sottoposte al trattamento termico di indurimento per precipitazione, ma non si possono ottenere le caratteristiche che le leghe dei gruppi 2000 e 7000 possono raggiungere. Sono leghe con buona saldabilità, e dunque vengono usate nel campo navale, ferroviario e nella costruzione di infissi di alluminio. In genere tutte le leghe 6000 sono estrudibili con tecnica detta "a ponte" e quindi sono idonei alla produzione di profili a una o più cavità.
gruppo 7000 (leghe Al – zinco e magnesio) dette ergal: sono le leghe molto utilizzate in campo aerospaziale, nelle applicazioni strutturali di forza e sono in grado di raggiungere le migliori caratteristiche meccaniche tra tutte le leghe di alluminio. Le leghe 7000 si suddividono in due sottogruppi: con rame e senza rame in lega; quelle contenenti rame, hanno prestazioni meccaniche molto elevate ma non sono saldabili; le altre invece sono caratterizzate dal notevole potere autotemprante, che le rende particolarmente idonee alla realizzazione di telai saldati, e dalla possibilità di essere estruse a ponte.
La differenza è nella composizione della lega e delle conseguenti caratteristiche meccaniche... (fonte wikipedia)
Ultima modifica:
montarozzi
Gregario
Premetto che vivo in Olanda.
Ho contattato Bianchi e ho posto loro il quesito. Mi hanno risposto di contattare il venditore.
Ho chiesto anche se i modelli che escono nello stesso anno sono uguali in tutti i paesi europei. Mi hanno riposto di si, ma con una breve ricerca in Internet nel solo archivio risulta che non è corretto.
Quindi ho continuato la mia ricerca e ho visto che il modello che io sto considerando è quello per l Olanda 2014 che è identico a quello per l Italia 2015 [parlo sempre della Nirone Sora rossa] con la unica differenza che è il modello Olanda monta la tripla, quello Italia la compact.
Ora sarei curioso di capire se il modello Italia 2015 ha il telaio in alluminio 6000 come quello 2014 Olanda o se invece è 7000.
Qualche possessore mi potrebbe togliere questo dubbio?
Questa è la bici che sto considerando io
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montarozzi
Gregario
La livrea è 2015, così almeno nell'archivio Bianchi sul sito italiano e lì lo danno come 7000. Fino al 2014 era 6000, ma non è un dato che compare in tutte le schede. Prova a fare una richiesta nella Taverna dei Bianchisti, nella sezione costruttori, o fai anche una ricerca sul forum perché non sei l'unico con questo dubbio. Pare che i dati ballino da 6 a 7000 tra opuscoli, cataloghi, siti e targhette allegramente, anche nello stesso anno.
Ok allora come ho già scritto in precedenza la livrea per lo stesso anno cambia da paese a paese.
Quindi se tu dici che fino al 2014 è 6000 è normale sia così. Ricordo infatti che nel catalogo Olanda è una bici del 2014.
Ci sono particolari differenze tra i due telai?
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montarozzi
Gregario
Sono nella tua stessa condizione. Fossi in te farei un cerca, direi che l'argomento è stato ampiamente discusso.
Ciao
Tu hai una nirone telaio 6000?
Ho cercato anche su siti esteri ma non ho trovato nulla.
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montarozzi
Gregario
Condizione di ignoranza!
Ho avuto una bianchi alluminio nei primi 2000, mo' sta nel garage di una mia amica di allora. Dici, perché non te la vai a riprendere?
E io ti dico: hai presente le caprette che i cacciatori di tigri legano a un paletto in mezzo alla foresta? Quello.
Fai 'sto cerca, ciao
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Ruote BLKTEC C1D
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