No... è diverso rispetto a quello del 2016 con molte salite comunque in comune....
GF Diavolo in Versilia 2017
- Creatore Discussione il_menego
- Data di inizio
- Stato
La strada non è larghissima, quindi non vale la pena affannarsi per risalire il gruppo, è più il rischio che altro. Se proprio qualcuno vuole avvantaggiarsi, la prima salita può saltarla direttamente. Sempre scorretto, ma almeno non genera cadute!
a che salta la prima salita puo' allungare leggermente ed arrivare direttamente al rettifilo dell'arrivo.
ma che discorsi sono
, e' vero che dopo qualche km si restringe leggermente la carreggiata, ma si viaggia cmq "tranquillamente" e in sicurezza, il problema vero sono i vari mancati pro che si buttano manco fosse la gara della vita, sono loro il vero problema della parte iniziale della gara.
a che salta la prima salita puo' allungare leggermente ed arrivare direttamente al rettifilo dell'arrivo.
ma che discorsi sono
La penso anch'io così. Ci vuole semplicemente sale nella zucca, e rispetto per gli altri. Siamo tutti a divertirsi, e tutti (spero) il lunedì dobbiamo tornare a lavorare.
Sui "tagliatori", ho sempre avuto l'impressione che questa GF fosse il loro regno per antonomasia. Spero naturalmente di essere smentito domenica.
Buon divertimento a tutti. E non dimentichiamoci che con la bici ormai non facciamo i soldi. Siamo ciclo-amatori.
Secondo me chi fa il percorso lungo non è necessario che tiri a tutta subito dalla partenza; la seconda parte di gara ha tante salite abbastanza lunghe in cui, se si hanno energie, si può divertirsi e recuperare senza rischi.
marperon81
Apprendista Velocista
- 22 Giugno 2011
- 1.535
- 78
- 42
- Bici
- specialized roubaix + possente cancello che mi da tante soddisfazioni
è proprio quello che pensavo di fare, alla fine quest'anno ho fatto poco fondo x cui sarò ben contento di finirla in modo dignitoso
Marco mena senza paura, meglio arrivare cotti ma senza rimpianti.
Chiaro ricordandoti che devi fare 120 km e 2000 d+
marperon81
Apprendista Velocista
- 22 Giugno 2011
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Marco mena senza paura, meglio arrivare cotti ma senza rimpianti.
Chiaro ricordandoti che devi fare 120 km e 2000 d+
Ah ma io non ho rimpianti nemmeno se vado piano !!
così per curiosità ma qualcuno sa il dsl complessivo reale dei 2 percorsi?
perchè ne ho lette di tutte ... dai 1500\2000 ai 1800\2300
ripeto, solo curiosità ... tanto bisogna pedalare comunque
perchè ne ho lette di tutte ... dai 1500\2000 ai 1800\2300
ripeto, solo curiosità ... tanto bisogna pedalare comunque
così per curiosità ma qualcuno sa il dsl complessivo reale dei 2 percorsi?
perchè ne ho lette di tutte ... dai 1500\2000 ai 1800\2300
ripeto, solo curiosità ... tanto bisogna pedalare comunque
Domenica scorsa ho fatto tutte le salite del lungo: dislivello finale 2100 metri.
grazie
con tutti questi cambiamenti non si capisce più nulla
speriamo almeno il percorso sia segnalato bene perchè le zone proprio non le conosco
marperon81
Apprendista Velocista
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grazie
con tutti questi cambiamenti non si capisce più nulla
speriamo almeno il percorso sia segnalato bene perchè le zone proprio non le conosco
va beh dai, sn belle zone, se ci perdiamo almeno ci gusteremo il paesaggio
va beh dai, sn belle zone, se ci perdiamo almeno ci gusteremo il paesaggio
Sono zone che sembrano create per la bicicletta. Vuoi fare pianura? Vai sul lungo mare. Vuoi media salita? Pieno di colli con pochissimo traffico. Vuoi salite lunghe? Ci sono anche quelle. La lucchesia è il posto dove un ciclista dovrebbe andare in pensione..
marperon81
Apprendista Velocista
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eh x noi che veniamo da milano sembrerà di stare in paradiso allora !!
non ci sono i controlli su ogni salita?
è la prima volta che faccio questa gf ma alle altre a cui ho partecipato sulle salite c'è un controllo col chip, se ne salti uno sei fuori automaticamente
Buonasera, può confermare che alla vostra manifestazione non vale la normativa etica? Bravi, però dovreste fare pubblicità a questa cosa altrimenti parte per fare la corsa solo Rumsas col 120. Perché o vale per tutto o per nessuno.
Confermo da lucchese trapiantato a Milano
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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