bella di che anno è?
Complimenti. Bella bici. Mi dai tanti ricordi.
Complimenti mi hai fatto ricordare la mia prima cannondale.
Ora ti inserisco nel mega-elenco del Cannondale Forum.
anche a mè sembra il modello 2007 perchè a solo due tubi in carbonioSEI SICURO CHE CON QUELLA GRAFICA NON SIA DEL 2007?
LA MIA DEL 2006 HA LE SCRITTE TUTTE CON CARATTERI PIù GRANDI!!
IN OGNI CASO...... BELLA!!
Adesso mi hai tirato in ballo e mi tocca risponderti: caro pepe, qui sei OFF, più che off topic...con le klein non c'è confronto, non ho mai visto una klein fatta come un six 13e poi ci sarà qualcuno che ti farà un confronto con le klein...(ma qui si va off topic)
Adesso mi hai tirato in ballo e mi tocca risponderti: caro pepe, qui sei OFF, più che off topic...con le klein non c'è confronto, non ho mai visto una klein fatta come un six 13
per tornare al topic, quoto pepe, le prima erano palesamente un progetto mal riuscito, la maggioranza degli utenti rilevava shimmy in discesa, e bici con molte flessioni, tanto che sia cunego che Simoni nell'anno della vittoria al giro di Cunego, preferivano correre con un caad8, mentre la squadra aveva il six13. Poi hanno, per così dire, aggiustato il tiro facendo piccoli miglioramenti, ma direi che non è cambiata la sostanza di un progetto lacunoso ed il six 13 è sparito dal catalogo. Se devi acquistare il mio consiglio (per non sbagliare), e penso che pepe sia d'accordo, è di cominciare a pensare ad un caad8 o caad9: tanta sostanza e pochi fronzoli
non ho mai visto una klein fatta come un six 13
la Six13 è inimitabile, nel bene e nel male!!
soprattutto per quello che rappresenta: è il tentativo cannondale di fondere la storia consolidata dell'alluminio con le nuove tecnologie del carbonio, ma appunto, senza tradire le proprie origini. Tentativo fallito. Alla fine meglio continuare con l'alluminio proseguendo la dinastia dei caad, mentre per il carbonio fare un discorso a parte e seguire il mercato per proporsi ad un pubblico più vasto. Soluzione più o meno discutibile, ma per un'azienda il mercato è fondamentale, e fare numeri vendendo solo alluminio sarebbe stato impossibile. E poi a ben guardare anche sul carbonio qualcosa si sta consolidando: la synapse resiste ormai da anni a catalogo, a dire di chi ce l'ha è un'ottima bici, buon rapporto qualità prezzo, diventerà nua certezza come i caad, sempre che non si voglia cercare il pelo nell'uovo perché non è fatta di alluminio Alcoa