Benissimo, appena si sa qualcosa di certo ci organizziamo allora
Io ho un Transit: mi sa che non ci stanno tutte.....
Io ho un C4 Picasso tiro giù tutti i sedili e direi che almeno 4-5 ci stanno
Movistar "passa" a Canyon?
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Io ho un C4 Picasso tiro giù tutti i sedili e direi che almeno 4-5 ci stanno
Senza far innervosire i fanZ
SKY correrà con Pinarello?
Ieri sentivo dire che forse SKY si farà fare i telai su misura da Vetta, sembra fatta.., il problema da risolvere sono le bici da crono.., ma forse risolvono con partnership Sarto.
Sarà poi vero..?
Mescal sostiene di si!
Per le bici da crono di sir Wiggo e Froome ci vogliono le stampelle sui manubri...ma non so se arriveranno a tanto...c'è da dire che in passato un certo Miguel Indurain si faceva fare i telai da quel Pegoretti artigiano sopraffino, x poi essere rimarchiato.
Che ve devo di? S'avanza na TT Bike dei due me la piglio io eheheh
Esattamente! Un'azienda operando sul mercato alla ricerca di una posizione di vertice nel mercato si trova di fronte ad una scelta: leadership di costo (offrire prodotti a prezzi competitivi) e leadership di prodotto (ossia cercare di detenere la maggior quota di mercato possibile offrendo diversi prodotti). In questo caso una politica di sponsorizzazione su larga scala si adatta perfettamente alla teoria della leadership di prodotto, ma detenere una grossa fetta (o una fetta più grossa) di mercato non comporta per forza un innalzamento dei prezzi, anzi; in una politica di forte espansione aziendale si potrebbe addirittura cercare di ridurre il margine di profitto sul singolo prodotto nell'ottica di ottenere una leadership di mercato sia di costo che di prodotto!
Be positive
qualcuno ha dato l'esame di strategia aziendale da poco vedo
Pinarello aveva gia' deciso prima del Mondiale che non avrebbe rinnovato con la Movistar,infatti la nuova bici da crono,Bolide,la Movistar non l'ha mai avuta.I motivi probabilmente sono che Pinarello vuole concentrarsi solo ed escusivamente su Sky,che poi sono anche la stessa cosa,e non aveva senso avere un'altra squadra World Tour con le conseguenze economiche del caso.
MBerge
Velocista
- 10 Luglio 2013
- 5.285
- 573
- 30
- Bici
- Corsa: Caad12 Ultegra; Fondriest MAX Carb - mtb: Giant Terrago
qualcuno ha dato l'esame di strategia aziendale da poco vedo
Vuoi offrirmi un contratto di lavoro?
Comunque no guarda, l'università l'ho iniziata un mese fa! Per fortuna ho fatto una buona scuola superiore!
Vuoi offrirmi un contratto di lavoro?
Comunque no guarda, l'università l'ho iniziata un mese fa! Per fortuna ho fatto una buona scuola superiore!
ahahah, ti terrò in considerazione
comunque il principio che hai spiegato corrisponde perfettamente agli scritti di strategia e governo d'azienda. Era solo x far capire a qualcuno che evidentemente non vede un pò più in la del proprio naso e pretende di mettere in discussione le scelte di politica delle aziende senza capire una mazza
Evidentemente il margine è gia' alto cosi'...e quindi sponsorizzare squadre pro non puo' che fargli incrementare le vendite.
Cadel Evans vinse il Mondiale di Lugano 2009 in sella a Canyon. Più che giusto.
Philippe Gilbert vinse quello del 2012 in sella a BMC, dopo avere vinto con Canyon il World Tour 2011 (e i Campionati Nazionali). Non risultano atleti che abbiano conquistato il Tour de France in sella a bici Canyon. Almeno fino ad ora.Comunque ciò che scrivi è vero, Canyon ha sempre centrato obiettivi di grande spessore e ha sempre (giustamente) goduto di un'ottima visibilità, con il ritorno d'immagine che merita.
MBerge
Velocista
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ahahah, ti terrò in considerazione
Eh vabbè ma il loro timore che canyon alzasse i prezzi era più che legittimo... A me piacciono molto le loro bici e non vorrei assolutamente che i prezzi crescano, almeno finchè non me ne sarò comprata una!
Resto in attesa di un'offerta di lavoro... Pretendo poco: vitto, alloggio (in una bella zona dove pedalare), una bella bici, una piscina... magari una maserati aziendale! ahah
Pero' non l'hanno mai utilizzata,almeno in gare importanti come Tour,Vuelta e Mondiali.
Ho già visto il martellone sul banco personalizzato coi colori della Sky :asd2:Senza far innervosire i fanZ
SKY correrà con Pinarello?
Ieri sentivo dire che forse SKY si farà fare i telai su misura da Vetta, sembra fatta.., il problema da risolvere sono le bici da crono.., ma forse risolvono con partnership Sarto.
Sarà poi vero..?
Mescal sostiene di si
Ultima modifica:
Mi pare che ne girino qua di voci... D'altronde soldi non ce ne sono più almeno che girino quelle.
BLU_SILVER
Pedivella
- 13 Ottobre 2010
- 352
- 27
- Bici
- Carlà acciaio,eleven alluminio, Deda Temerario carbonio/titanio, mtb ShockBlazeRange9
Credo che Pinarello stia perdendo una grossa fetta di mercato per via dell' esplosione del mercato "fac-simile". Dalle mie parti le "Chinarello" sono divenute diffusissime... sicuramente più delle originali.
E' proprio lì secondo me la differenza.
Fino a quando erano in vendita su internet e non ci correvano i pro erano bici da supermercato ora invece ci corrono i proff vuoi mettere .... bici di primo livello.
Tipico esempio che il marketing vince sempre.
Il team Novo Nordisk ex Tipe1 correrà con Orbea
Pinarello ha mollato Movistar perché il rinnovato impegno economico con Sky è particolarmente oneroso
Pinarello ha mollato Movistar perché il rinnovato impegno economico con Sky è particolarmente oneroso
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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