li trovo meno serrati di quando li ho chiusi. Succede solo a me?
finalmente ci sono riuscito ad assemblare il mio nuovo muletto....era ora!!!!!
finalmente ci sono riuscito ad assemblare il mio nuovo muletto....era ora!!!!!
All faccia del muletto, complimenti..
i gp4000 sono da 23?
Certo che "sprecare" delle ruote così pregevoli per un muletto è un vero peccato... a maggior ragione se poi usi ancora copertoncini con camera
Queste ruote sono il max che puoi trovare se ci accoppi un bel paio di Pro One tubeless anche solo da 23 perchè effettivi diventano 25,6 mm e ne esce un profilo aerodinamico da paura
togliere le lightweight e metterle sotto la eps
Me cojons
Vabbeh... come non detto
LW sempre per copertoncino ....per essere coerenti!
Allora ti invito a fare una prova... poi mi dirai come ne esce il confronto con ruote da mille e una notte come le LW.
Prendi i Pro One tubeless della Schwalbe (costano anche relativamente poco... più o meno come i conti) da 23 mm e montali tubeless latticizzati... gonfi alla giusta pressione (io gonfio a 6,2 ant. e 7,2 post. per 68 kg circa di peso mio) e fai qualche km per assestarli... vedrai che secondo me dimentichi le LW
Oppure ti autorizzo a darmi del pazzo
Vedrai che tenuta e scorrevolezza oltre al confort e alla guidabilità che ti dà l'accoppiata Dt + Pro one.
Le ho prese pure io le oxic...
Per adesso non le ho ancora montate perchè c'era un problemino sul cerchio anteriore e ho dovuto togliere il nastro tubeless, pertanto devo prenderne uno nuovo, ho già contattato il service e spero me ne spediscano uno loro senza costi aggiuntivi.
Le ruote pesano 1495gr quindi 60gr in più del dichiarato, speravo qualcosa in meno... Per chi fosse interessato il peso del nastro tubeless dt swiss in dotazione con le ruote è di soli 8gr a ruota.
Ciao :-)
con nastro e sganci?
oggi primo giro con le oxic.
Per adesso molto soddisfatto, veramente ottime in salita e sugli scatti, normali in pianura ma aspetto di montarci i tubeless sicuramente meglio dei vittoria rubino pro che ho adesso, comunque già in questa configurazione ho molto apprezzato il comfort e l'assorbimento delle buche.
Per inciso i rubino pro da 23 su queste ruote diventano larghi 25mm abbondanti.
Per adesso l'unica nota negativa sono un po' i fischi in frenata, dopo 80km circa l'anteriore ha iniziato a fischiare nonostante abbia dato la giusta convergenza ai pattini..
Levami una curiosità: la ruota libera è rumorosa o (ancora) silente?