Per la precisione i miei Pro4 hanno 2.793km :eek:
Li gonfio tutte le volte che esco, è una procedura che non mi pesa.
Li gonfio tutte le volte che esco, è una procedura che non mi pesa.
quoto anche io aver un tubolare non prestazionale lo scarterei subito!Ma com'e' che lamentate tutta questa perdita di pressione dai tubo...i miei Pro4 latticizzati,perdono un po ma nella norma..li devo gonfiare ogni 2gg circa..percio' nessun problema di certo neanche nei giri lunghi...io mi trovo proprio bene in generale con questi tubi...ovvio di tufo non e' che abbia provato tutti i modelli,ma almeno 2/3 di sicuro..e la differenza in comodita',grip,tenuta si sente tutta rispetto ai classici in lattice,che siano michelin o altri...poi magari resistono meglio alle forature e si riparano meglio,ma e' un aspetto secondario rispetto ad altri per me...il tubolare deve fare il tubolare in tutto,se devo avere un tubolare che si comporta come un copertoncino allora non ha piu senso e prendo un copertone...
...ovvio di tufo non e' che abbia provato tutti i modelli,ma almeno 2/3 di sicuro..e la differenza in comodita',grip,tenuta si sente tutta rispetto ai classici in lattice,che siano michelin o altri...poi magari resistono meglio alle forature e si riparano meglio,ma e' un aspetto secondario rispetto ad altri per me...il tubolare deve fare il tubolare in tutto,se devo avere un tubolare che si comporta come un copertoncino allora non ha piu senso e prendo un copertone...
Tubolare posteriore bruciato dopo 3.568km
Me ne sono accorto ora dopo che ieri ho fatto una Medio Fondo in zona...
A giudicare dal danno sembrerebbe quasi dovuto ad una frenata con ruota bloccata, sicuro che non ti sia successo? Il fatto che si tratti proprio del posteriore avvalora questa tesi.
beh, diciamo che al posteriore è una durata accettabile.Tubolare posteriore bruciato dopo 3.568km
Me ne sono accorto ora dopo che ieri ho fatto una Medio Fondo in zona...
beh, diciamo che al posteriore è una durata accettabile.
certo che se uno a quel kilometraggio blocca la ruota con una certa veemenza, è normale che si sfaldino così, soprattutto considerando che non sono certo dei tubolari endurance.
Considerato quanto e come li ho usati, il grip e la comodità che mi hanno regalato... sono tubolari eccezionali!
Peccato che in misura 23 non siano più disponibili.
Su bike24 ci sono ancora. Io ho appena preso un 23 e un 25.
Grazie della segnalazione ma prezzo troppo alto, su probikeshop - a quel prezzo - quasi ne prendo due.
Ragazzi vorrei un parere su una caxxata che ho fatto qualche ora fa...
Come al solito questa mattina ho ritrovato il tubolare anteriore (monto ancora il Michelin) molto sgonfio; ieri - al 120km di un giro da 155km - sono passato in velocità su delle asperità della strada ed ho avuto la sensazione che la ruota anteriore avesse toccato la sede stradale per colpa del congenito abbassamento di pressione che questi tubolari si portano dietro.
In un momento di follia gli ho sparato dentro tutta la bomboletta gonfia e ripara, ho sbagliato?
Nessun problema, anzi ora si sgonfieranno meno.
Controllate questa mattina, direi che la soluzione non è delle più efficaci [emoji20]
Se volessi sostituirli con un prodotto similare, cosa mi consigliereste?
veloflex o vittoria corsa ma costano il doppio circa
I Vittoria Corsa da 80 l'uno li escludo perché un mio compagno di uscite ne ha bucati 3.
Porca miseria mi spiace abbandonarli perché rapporto qualità prezzo sono eccezionali.
e allora non li abbandonare... potrei anche suggerirti i vittoria corsa elite che monto io ..
A differenza dei corsa cx hanno la camera in butile e un tpi di 290 anziché 320.. un po più gomma e meno cotone.. quindi forse un po' più resistenti e non si sgonfiano.. dovrebbero essere un po' meno confortevoli e scorrevoli dei fratelli maggiori
Io mi ci trovo bene e dopo 500 km nessun taglio e nessun buco .. sperem e comunque li ho pagati 38 euro cadauno.. mica male