Alla fine hai optato per le f4 carbon? Molto carina...Ecco la mia amata con le nuove scarpette!!
Che ve ne pare?
Qua in versione serale
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
Cannondale forum (parte 5)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
Purtroppo non posso provarle,ci ho fatto solo 10 km attorno casa per vedere se "girano",ho un piccolo problema ad una coscia e devo stare a riposo una decina di giorni.
La prima cosa che ho fatto è stata quella di pesare la bici,rispetto a quando montavo le mavic ksyrium il peso è incrementato di 100 grammi,penso sia un insieme di fattori: copertoncino da 25 invece del 23,camere con valvola da 50mm invece di quelle da 40mm che avevo,ruote di qualche grammo più pesanti e forse anche gli sganci rapidi leggermente più pesanti di quelli della mavic,comunque ora sto sui 6,8 kg
Qualcosa non mi torna...
Io ho la SISL2 ma ruote ancora più pesanti (credo intorno ai 1700g), eppure sono a 6,5Kg...
Tu hai manubrio e attacco originali?
Sella? È sicuramente una Aspide della San Marco... che versione?
Pedali?
È pura curiosità ma eventualmente ci confrontiamo per capire cosa fa risparmiare qualche grammo...
Qualcosa non mi torna...
Io ho la SISL2 ma ruote ancora più pesanti (credo intorno ai 1700g), eppure sono a 6,5Kg...
Tu hai manubrio e attacco originali?
Sella? È sicuramente una Aspide della San Marco... che versione?
Pedali?
È pura curiosità ma eventualmente ci confrontiamo per capire cosa fa risparmiare qualche grammo...
Non so ,la sella è la aspide carbon fx 121 grammi,pedali ultegra 260 grammi, manubrio e pipa originali e poi guarnitura 52/36 SISL.
almenochè mom è il bilancino che funziona male
disponibile a confrontarci per vedere dove recoperare grammi,anche se già 300 grammi di differenza mi sembrano troppi e difficilmente recuperabili
Ultima modifica:
tra hollowgram SI e SISL² la differenza di peso è trascurabile.. ho avuto entrambe sottomano ed ho pesato una pedivella di ciascuna per curiosità
Qualcosa non mi torna...
Io ho la SISL2 ma ruote ancora più pesanti (credo intorno ai 1700g), eppure sono a 6,5Kg...
Tu hai manubrio e attacco originali?
Sella? È sicuramente una Aspide della San Marco... che versione?
Pedali?
È pura curiosità ma eventualmente ci confrontiamo per capire cosa fa risparmiare qualche grammo...
hai la bilancia tarocca ...
tra hollowgram SI e SISL² la differenza di peso è trascurabile.. ho avuto entrambe sottomano ed ho pesato una pedivella di ciascuna per curiosità
Ottima info, buono a sapersi!!! Inutile spendere centinaia di euro in più per le pedivelle SISL2 per 60g in meno...
Ok invece per lo spidering a 10 bracci, sicuramente la solidità da quelle parti non è mai troppa...
Condivido che non ne vale la pena ma se prende la mania ahimè si compra la sisl2 completa per tirar giù un 100g che se pensi che completa la sl dovrevve stare sui 680 toglierne 100g è un gran risultato!certo non vado più forte di prima.....[emoji16]Ottima info, buono a sapersi!!! Inutile spendere centinaia di euro in più per le pedivelle SISL2 per 60g in meno...
Ok invece per lo spidering a 10 bracci, sicuramente la solidità da quelle parti non è mai troppa...
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
Invece volevo chiedere come siamo messi sul peso della piega manubrio originale e attacco manubrio nel mio caso da 90.....avremo circa 400/450 gr. in totale?
Io interverrei proprio lì, non sulla guarnitura. La guarnitura, che sia Si o SiSL, è già molto leggera e cambiare la prima con la seconda è una spesa alta ed inutile. Invece attacco e soprattutto piega immagino che non saranno tra i più leggeri.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
ok detto questo ci sarebbe da capire il peso di piega e pipa cosi da capire e farmi consigliare su qualcosa di più leggero,non mi va proprio di smontare il manubrio solo per pesarlo!! mi aiutate?
Io ho tutto FSA K-Force, e ho passato queste cose dalla SuperSix alla EVO.
Ricordo che quando feci l'up grade erano un po' più leggeri degli analoghi in ALU di serie, ma non credo di tanto...
Ciò che è sicuro però è che in estetica si guadagna parecchio, e in comodità pure... la piega si appiattisce nella parte inferiore e permette un più facile alloggiamento dei cavi, mentre il carbonio annulla completamente le seppur minime e lievi vibrazioni della piega originale...
Allegati
Io ho ritchey wcs in alu come attacco e piega ritchey superlogic in carbonio totale 300 gr gli originali saranno quasi 450
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
Piega e attacco quali sono?
Manubrio c1 da 42cc 240gr
Attacco c1 da 120 130gr
Sono tra i più leggeri in Alu in commercio pesati da me ti faccio un esempio un attacco k Force fsa pesa di più
Ecco alcune pesate nella rinominazione della foto c'è misura e peso
aggiungo pure il solo telaio della super six evo hm Black inc misura 48 che dire peso da pelle d'oca
e una scheda che dichiara i pesi dei vari telai e versioni
aggiungo pure il solo telaio della super six evo hm Black inc misura 48 che dire peso da pelle d'oca
e una scheda che dichiara i pesi dei vari telai e versioni
Allegati
Ultima modifica:
Ecco alcune pesate nella rinominazione della foto c'è misura e peso
aggiungo pure il solo telaio della super six evo hm Black inc misura 48 che dire peso da pelle d'oca
e una scheda che dichiara i pesi dei vari telai e versioni
Perfetto la mia monta il C1 da 40 come quello in foto e l'attacco uguale a quello in foto però da 90
Quindi sarò sui 370 grammi totale, davvero buono come peso considerando che si tratta di alluminio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ecco alcune pesate nella rinominazione della foto c'è misura e peso
aggiungo pure il solo telaio della super six evo hm Black inc misura 48 che dire peso da pelle d'oca
e una scheda che dichiara i pesi dei vari telai e versioni
Davvero utili li pesate... grazie!!!
Sulla mia vecchia SuperSix avevo il trittico C3, e il trittico FSA K-FORCE in carbonio con attacco OS 99 era più leggero, ma non ho pesato i componenti
Sulla EVO HI MOD non ho mai avuto i componenti "di serie" quindi non saprei esservi d'aiuto...
Il reggisella SAVE invece avete qualche info del peso?
Ho visto che finalmente sul sito FSA hanno inserito il reggisella K-FORCE nel diametro 25,4mm quindi adatto alla nostra EVO 2016 in poi...
Apparte l'estetica, personalmente a favore di questo, secondo voi il SAVE fa quello che promette? L' FSA è dato a 210g (probabilmente il peso si riferisce al diametro intermedio da 27,2mm), voi avete mai pesato il SAVE completo di "culla" per la sella???
Apparte l'estetica, personalmente a favore di questo, secondo voi il SAVE fa quello che promette? L' FSA è dato a 210g (probabilmente il peso si riferisce al diametro intermedio da 27,2mm), voi avete mai pesato il SAVE completo di "culla" per la sella???
- Stato
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.