su un sentiero di sassi e fango che facevano solo i cavalli... (mi ero perso nella campagna inglese!)
dove ti ficchi tu con la bdc... penso non ci vada nessuno!
Il Tubeless sulla Bdc (Parte seconda)
- Creatore Discussione mescal
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dove ti ficchi tu con la bdc... penso non ci vada nessuno!
dove ti ficchi tu con la bdc... penso non ci vada nessuno!
Ha ha... Non è colpa mia se oltre a tenere la sinistra, ogni tanto, seguendo il garmin, mi trovo in strade che da asfaltate diventano mano a mano mulattiere!
Il nastro americano mi ha permesso d tornare a casa dopo una doppia foratura dei tubolari, mi trovavo a 1500 m slm, ho affrontato ben 24 di discesa bagnata ancora lo stò a benedire.
Ne avvolgo una striscia di 20 cm tagliata a metà ( per il lungo ) attorno alla bomboletta di CO2, che mi fà anche da sensore mentre arrotolo attorno al cerchio + gomma.
Personalmente dopo anni di tubeless in MTB sono per le cose semplici e sicure e la camera sicuramente è la cosa migliore. Un pezzetto di copertone in caso di grosso taglio e a casa ci torno a 99%
Però hai i freni a disco... O quelli a tampone degli anni venti!
Freno con le scarpe da ginnastica, dove vedi il problema
dai sforzati un pò.
Freno con le scarpe da ginnastica, dove vedi il problema
mi sono sforzato, infatti pensavo facessi (o fossi) il tipo che scende dallo Stelvio senza mani...
mi sono sforzato, infatti pensavo facessi (o fossi) il tipo che scende dallo Stelvio senza mani...
Ma non Sei tù quello delle mulattiere?
Sulle normali strade italiche con circolazione a destra, il nastro basta sui fori grandi agevolando il lavoro del lattice, frenando si taglia sulla pista frenante ma rimane comunque attaccato alla gomma (non si è staccato in 24 km di discesa bagnata quindi sono moderatamente ottimista)
Si vede che "sbaglio candeggio"
Il mio nastro americano deve essere di bassa qualità (probabilmente inglese) :angrymod:
Ma fra le mie mulattiere e le tue frenate facciamo un bel circo pro tubeless... forse...
Si vede che "sbaglio candeggio"
Il mio nastro americano deve essere di bassa qualità (probabilmente inglese) :angrymod:
Ma fra le mie mulattiere e le tue frenate facciamo un bel circo pro tubeless... forse...
Il circo qui lo stai facendo tù, con freddure all'inglese che nulla portano alla discussione, nemmeno leggi quello che scritto: cioè che trattasi di riparazione di Tubolari.
Sarà l'umidità...
Ultima modifica:
Sei entrato pure nel mondo dei tubeless.
IBO aivoglia di birre e patatine allora :asd2:
IBO aivoglia di birre e patatine allora :asd2:
Intanto mi è appena arrivato dalla Germania il tubeless buono al posto di quello bucato che mi avevano inviato prima.
Una settimana e mezzo di attesa e forse per domenica anch'io sul tubeless, meteo permettendo.
baffobaffone
Apprendista Velocista
- 18 Giugno 2013
- 1.516
- 141
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Spark 740 2015
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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